Stačí si pozrieť tú bilanciu samosprávy čo som tu zavesil (strana 40). Tam na jednej strane sa dočítaš, že sa kúpilo 51 autobusov. Pričom do toho počtu sú započítané aj 3 SU18, ktoré sa kúpili ešte za éry za Trebuľu (2005) a dodané boli v januári 2006. Možno ten dokument vznikal skôr, preto tam chýba ten minibus. Teda vlastne by tých autobusov malo byť 52 (3 SU18 + 19 Tedom + 29 Citelis + 1 Iveco First).
Re #6211 tbus: 29Ci+19Te+1Iv = 49
Asi tam započítal aj testovacie vozidlá. ?
Tiež by ma zaujímalo, odkiaľ zobral 100 000 spokojných klientov magistrátu ročne. Od počtu vybavených klientov odpočítal počet sťažností? ?
Keď si to tak človek zráta tak len na autobusy sa ulialo za vlády terajšieho vedenia pol miliardy starých korún (+/-). Z ktorých je prínos tak akurát v komforte prepravy. Zatiaľ čo ED potvrdila a potvrdzuje svoju balkánskosť a teda už nemá kam padnúť (môže už len stúpať vyššie), tak naproti tomu tam začína smerovať aj TD. A to pritom bola pred pár rokmi prevádzka na úrovni (v rámci rebríčka civilizovanosti jednotlivých prevádzok).
//bit.ly/aFbG3n) Tambus4501: obráť sa na kompetentné orgány, ak Ťa to trápi. Sú to informácie nad rámec povinností dopravcu, takže v podstate si tam môžu písať (takmer) čokoľvek, čo chcú. Je na uvážení dopravcu, či týmito informáciami chce informovať alebo skôr dezinformovať svojich cestujúcich. Navyše R 607 ako spoj stále existuje.
To je príšerné! Tie podstavce mali zrušiť vodorovnú plochu spraviť tak, že jedna strana by bola na úrovni chodníka a na druhej by bol jeden schodík. a Bol by vyriešený problém s bezbariérovosťou. načo to dvíhať pol metra nad zem? Proste Ukrajinizácia.
tbus