Discussion Forum › Off-Topic Forum

Najlepšia je tá z átria, i keď už ozaj trocha extrém. Mne sa exteriér páči, interiéry nemuseli tak futurizovať, ale žiaľ, do Košíce by taká krasotnika vôbec nezapadla, i keď zasa, ak by nahradila, alebo aspoň pohlitila obe staničné budvy ( čo asi ťažko), tak sa petričnou úpravou okolia by to bolo dosť silné kafe a kto by prišiel vlakom do KE ( odhliadnuc od ostatného, čo by z vlaku videl ) , by získal o KE pekný obraz. Ti prvé dve hranaté tuctovky as mi nepáčia.

Robiť závery na základe týchto obrázkov je viac, než skoro. Toto sú len veľmi približné, všeobecné vizualizácie, pre zobrazenie momentálnej predstavy architekta/architektov, prípadne pre zobrazenie približného hmotového rozloženia.

Re #4166 tbus: Áno, to aj ja, aj som sa to snažil zdôrazniť. Taktiež oceňujem promptnú reakciu na aktuálnu situáciu formou update-u. ?

ja praveze ocenujem rychlost a aktualnost tohoto updatu, aj za cenu drobnych gramatyckych chyb ? pri takychto narychlo spravenych veciach sa vyskytne chyba, neviem preco s toho robite vedu ?

Dobry humus.

opravujem vetu: a možno by už stanica vyzerala takto ?

asi to mala byť skratka ul.
Re #4162 TA: Práve že tie vizualizácie sú už staré, podľa nich sa postupovať nebude, aspoň dúfam. Len pre zaujímavosť, plán rekonštrukcie stanice nie je nový. Už sa tu doslova ponúkali dve spoločnosti, že ju prerobia vo veľkom štýle. Možno by to dopadlo ako s futbalovým štadiónom a možno by sme už stanica vyzerala takto:
http://img89.imageshack.us/img89/2969/hlavnastanica01ey8.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/5817/hlavnastanica02bc2.jpg
a ešte jedna štúdia: http://www.atrium-archstudio.sk/sk/portfolio/obcianske-stavby/zeleznicna-stanica-kosice (možno by bola aj tá 14 T ? )

takže pre cestujúcich sa neurobí nič. Ďalej budú moknúť.
Aj keby to bola suma za celú prestavbu, je to ohromne prehnané.

ja by som povedal, že to má byť cena za kompletnú prestavbu. Prvotný návrh (pozor, len pre silné žalúdky): http://www.achilesslovakia.sk/gallery.html
podľa toho, čo sa píše v článku to ale už neplatí vzhľadom na plány zastrešiť zastávky MHD a prepojiť ŽSt a AS.

" Odhadované náklady na stavbu nástupíšť a podchodov sú 349 miliónov eur. "

--->>> to snáď nemyslia ani zo srandy. Za 10000000000 SKK by sa mohlo postaviť nanovo celé Staničné námestie ( vrátane KORIDu ( alebo dajte si tu, čo len chcete ) ) a nie nástupištia s podchodmi.

Opravu košickej stanice chcú začať tento rok
http://korzar.sme.sk/c/5200681/opravu-kosickej-stanice-chcu-zacat-tento-rok.html

Prečo by sa to malo brať inak? To bolo len take rypnutie ?

Presne tak. 6 hodín podľa Zákonníka práce. Je ale rozdiel, či ide o robotníka na stavbe, alebo vodiča, ktorý sa musí sústrediť, takže častejšie prestávky sú na mieste.

Re #4153 redburger: ?

Re #4154 Peter55: Občasz sa to môže stať. ? A k tomu gymnáziu - hádam nechceš povedať, že napríklad na odbornej škole by sa to malo brať inak. Takú chybu môže urobiť hocikto.

ta vieš lebo mu to o polnoci treba robiť.

Kukam, že na gymnaziach asi nerozlišuju S a Z ak to popisoval autor fotiek ?

vyhodiť "s" napísať "z"

Keďže to Isidor objasnil (vedel som, že tá 30 minútová prestávka sa dá rozdeliť na dve 15-minútové, len ten predpis mi nebol známy), pridávam odkaz ako je to so ZP a prestávkami v práci:

http://www.porada.sk/t56527-zakonnik-prace-od-1-3-2009-a.html#91

(1) Zamestnávateľ je povinný poskytnúť zamestnancovi, ktorého pracovná zmena je dlhšia ako šesť hodín, prestávku na odpočinok a jedenie v trvaní 30 minút. Mladistvému zamestnancovi, ktorého pracovná zmena je dlhšia ako štyri a 1/2 hodiny, je zamestnávateľ povinný poskytnúť prestávku na odpočinok a jedenie v trvaní 30 minút. Ak ide o práce, ktoré sa nemôžu prerušiť, musí sa zamestnancovi aj bez prerušenia prevádzky alebo práce zabezpečiť primeraný čas na odpočinok a jedenie.

(2) Podrobnejšie podmienky poskytnutia prestávky na odpočinok a jedenie vrátane jej predĺženia zamestnávateľ dohodne so zástupcami zamestnancov.

(3) Zamestnávateľ je povinný oznámiť zamestnancom prestávku na odpočinok a jedenie spôsobom ustanoveným v § 90.

(4) Prestávky na odpočinok a jedenie sa neposkytujú na začiatku a konci zmeny.

(5) Prestávky na odpočinok a jedenie sa nezapočítavajú do pracovného času.

(6) To neplatí v prípade prestávok poskytovaných z dôvodov zaistenia bezpečnosti a ochrany zdravia zamestnancov pri práci, ktoré sa započítavajú do pracovného času.

Teda, ten (dospelý nie mladistvý) kto pracuje 6 a viac hodín, má nárok na prestávku v dĺžke 30 minút. Lenže nie po 6-tich hodinách ako píšeš, ale ako sa obe strany dohodnú (teda kľudne aj po 4 odprac. hodinách). Pamätám si, ako sme v robote mali akési školenie a bola tam otázka týkajúca sa tohto a správna odpoveď bola po 4 hodinách.

Re #4144 RDZ 50: Problém striedačov v Košiciach bol ten, že museli za vozmi cestovať (čo v zime bolo fajne na držku), teda nemali pevné striedacie body. Preto sa to zrušilo.

Re #4145 Isidor:
- vodič A odovzdá vozidlo vodičovi B a ide čerpať prestávku (opäť v na to určenej miestosti, nie niekde na ulici..), po nej preberie od iného vodiča iné vozidlo (teda za jednu službu vystrieda 2-3 vozidlá)

a môže jazdiť aj iné linky s tými vystriedanými vozidlami.

Ale tu by sa to nedalo zariadiť dokiaľ by neboli seriózne striedacie body s patričným zázemím a potom by tie vozy vyzerali ako budare. Takže sa nedá. ?

a ešte neviem či výraz "bočí" je správne, mne skôr pasuje "odbočuje".

Vďaka za dnešný update na aktuálnu tému, ale

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56808&idt=u&idg=4469&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

čo je tu nesprávne? ☺

http://imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=4469&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Popisy v spodnom rade náhľadov a popisy k týmto fotkám sú taktiež nesprávne. Správny tvar nie je ani "ulica protifašistických bojovníkov" a ani "Ulica protifašistických bojovníkov", ale "Protifašistických bojovníkov", prípadne "ulica Protifašistických bojovníkov".

Tak pre zamestnancov v doprave platí špecifický predpis.