Discussion Forum › Operations Forum

Moja konecne komplet vyprava linky cislo 86:-P
86/1-1514:-P
86/2-1509:-P
86/3-1513:-(
86/4-1812:-(
86/5-1800:-)
86/6-1822:-)
86/7-1818:-P

3002 je tahana do vozovne:)

Akurat stoji 50 voz 3002 na krizovatke zahradnicka a za nim pojazdna dielna 8272

No take strasne to nebude, lebo asi pred 4 mesiacmi nam jeden ing. z DPB vysvetloval, preco je nezmysel oznacit vozidlo 7053 za historicke A mame tu este 317ku Akurat jednemu vodicovi by mohli vzniknut psychicke problemy ak vies o koho ide

no ja neviem je to na tebe, ako si zariadis zivot... - ja som hovoril o sebe.... Ta veta "MHD v BA uz nikdy viac" som myslel, ze nepouzijem a nie, aby sa zrusila... Aj ked teraz to vyzera, ze nie je daleko od samozrusenia sa...

No... to par ludi nasere, ze 7053 sa bude modernizovat...

Myslel som tym nehodu elektricky a trolejbusu Nie elektricky a elektricky.

Inac ta nehoda bola na krizovatke Jegeho-Zahradnicka.

No vsak ja som to tu pisal uz, ale som nevedel ze to bolo s 6286. Inac jedneho vodica z toho vozu poznam, tak sa ho spytam na podrobnosti ak bol v sluzbe

Maxino: Ak si pozries dnesnu novinku, dopatras sa k tomu, co si chcel vediet!!!!!!!

No ja mam na teba jednu otazku: Ako sa mozem zbavit MHD? Mam chodit peso? Alebo si mam zohnat za 20 litrov staru skodovku?

Piatok sa diali aj dalsie veci:
- 2814 v rannej spicke na linke 83/9, popoludni ho nahradil 2408
- k 7929-30 v #8920 iba doplnim, ze neskor ho nahradil 7946-45
- 2942 docasne vypadol na linke 83/4 okolo 17:30 h.
- 2827 vypadol na linke 34/2 pred 20. h., neskor ho nahradil ZV 2811

Presny cas vykolaje bol 15:38 h. a premavka bola obnovena kratko po 19:30 h.

Vyprava podla poradia - prispel aj frenky:
1: 7817-18, 7823-24, 7805-06, 7789-90, 7775-76, 7761-62, 7767-68, 7745-46, S 7757-58, 7819-20, 7748-47
5: 7939-40, 7839-40, 7931-32, 7929-30, 7937-38, 7907-08, 7943-44, 7845-46, 7923-24, 7947-48, S 7911-12, 7904-03, 7909-10, 7919-20, /15 som nemal tu cest vidiet, vdaka tej vykolaji, ale mozno Color doplni
M: 7946-45/4
12: 7807-08, 7813-14, 7751-52, 7812-11, 7779-80, 7723-24, S 7759-60, 7737-38
20: 1014, 1067, N 1701, 1024, 1003
22: 1123, 1062, 1009
27: 1128, S 1006, 1131, VW 1212, VWv 1403
34: 2929, 2827, 2940, 2812, 2315, 2303, S 2403, 2818
M: ZV 2811/2
35: 3501, S 3508
83: 2822, 2820, 2409, 2942, 2826, 2944, 2821, 2810, S N 2814, 2512, 2825, 2404, 2401
M: 2408/9
382: 1111
504: 1802
507: 2408
509: 1701

Mimoriadna linka :
X1: 1213 ( z 21/10 ); 1904, 2017, 2315 ( z 34/5 ); 2321, 2808, 2809, 2811, 2812 ( z 34/4 ); 2825 ( z 83/11 ); 3604, 3623

Do Dubravky skutocne este zavitali aj:
- uz spominana 7955-56 z linky 9
- a 7753-54 z linky 4/5

Hmm-teraz 2408 na 507 zastavka bosakova - zacal mierne horiet neviem z coho ale objavil sa biely dym vo voze.
Ak mi este niekto povie ze tambus je dobry bus-sa nepoznam!
MHD v BA uz nikdy viac.
Ale po 10 min sme pokracovali v jazde-hmm-balkan :-(:-(:-(

Dnes sa vraj v Karlovke niekde vykolajila elina.. Blizsie info nemam...

COLOR> no vidis. Kebyze sa vyseries na tych ludi tak by si bol pri tom. Dispeceri su plateny za to, aby operativne oznamovali cestujucim zmenu trasy v dosledku dakej nepredvidanej situacie. V tomto pripade sa da, ale povedat, ze tato situacia sa dala predvidat. Kedze ten obluk a najma jeho posledna cast boli mierne povedane nahovno.

ad Nahradna doprava> bolo tam cca 12 vozov, ktore boli stiahnute z liniek 21,34,70,?83?, a taktiez aj rozne zalohy. Naprd, ale bolo to, ze chodili narazovo. 2-3 za sebou za cca 9 min. a potom 20min. nic. To sa tykalo iba smeru do Dubravky, do mesta chodili relativne v dobrych intervaloch.

ad spominana vykolaj> takze ako uz je pisane v novinkach vykolaj sa stala na linke 9, ja len podotknem, ze to bola linka 9/4. vodicka ista "Dada". Bola z toho dost nestastna i ked neviem preco ona. To skor trabusti mali byt nestastny. Zaujimavy zmatok, ale nastal v Dubravke. Najprv dal dispecer pokyn vozom 7955+56 a dakej T3 na 4, vycuvat z obratiska Pri krizi. Ti vycuvali a zastavili sa az na zastavke "Horne Krcace", to uz, ale elektricky stojace v obluku do Karlovej vsi dostali pokyn cuvat az na obratisko Pri krizi. Ked tam dorazili tak zasa dostali pokyn, ze uz sa mozu vratit a pokracovat do vozovne. Takze po Dubravskej radiale sa prehanali elektricky v oboch smeroch oboma smermi.

...a kvoli tomu som z vykolaja videl tak akurat vymetanie kolajnic od prachu...

Nie, dispeceri NIC TAKE NEROBILI a preto som to robil ja v yadnzch voynoch suprav, ktore sa dolu pri Chatarovi Soferovi otacali nas5. Nebol som to ja? Robil som to dost dlho.

Zmatok, totalny... ludia poriadne nadawali.