Zdravim! Nasledujuce udaje som mal k dispozicii uz dnes kratko po 7h, zial bez elektrickej energie sa cez den na internet nenapojim...
(hlavne ked nesla cely den). Takze az teraz.
Prebral som system zapisu liniek od Jana, dufam ze sa nehneva, ze som pouzil jeho sposob zapisu, ale myslim si, ze takto je to dost prehladne.
Ja som pouzil tieto skratky:
m - ako mimoriadne, cize napr. zalozak (dnes mi tam lietal 4823, no neviem, ci ako ZV)
n - nocak
p - poobede (napr. ak sa voz pokazi, tak na poobede som tam videl uz dalsi voz)
59: 4312, 4506, 4208, 2201, 2941, 2936, 2202, 2410, 2405
68: 1920, 1206, 1311, 4307/4832m, 4811, 4402, 4308
78: 2516, 2308, 2813, 2828, 2815, 2301, 2817, 2511, 2802, 2806, 2300, 2939, 2831n
90: 4835, 4507, 4207, 4937
93: 4948/4832m, 4943, 4849, 4805, 4950, 4309, 4841, 4822n, 4828, 4941, 4806
94: 4837, 4808, 4843, 4830, 4404
95: 4935, 4929, 4826, 4840, 4823, 4843n, 4821, 4406
96: 4951, 4801, 4804, 2803, 2212/2826p, 2829, 2943
198: 1509, 1923, 1401, 1510, 1808, 1910, 1402
4808 uz nepufka. Na 81/2 4508 (13sk
). 93/1 sa mi v rannej spicke nejako nezobrazoval.
(hlavne ked nesla cely den). Takze az teraz.Prebral som system zapisu liniek od Jana, dufam ze sa nehneva, ze som pouzil jeho sposob zapisu, ale myslim si, ze takto je to dost prehladne.
Ja som pouzil tieto skratky:
m - ako mimoriadne, cize napr. zalozak (dnes mi tam lietal 4823, no neviem, ci ako ZV)
n - nocak
p - poobede (napr. ak sa voz pokazi, tak na poobede som tam videl uz dalsi voz)
59: 4312, 4506, 4208, 2201, 2941, 2936, 2202, 2410, 2405
68: 1920, 1206, 1311, 4307/4832m, 4811, 4402, 4308
78: 2516, 2308, 2813, 2828, 2815, 2301, 2817, 2511, 2802, 2806, 2300, 2939, 2831n
90: 4835, 4507, 4207, 4937
93: 4948/4832m, 4943, 4849, 4805, 4950, 4309, 4841, 4822n, 4828, 4941, 4806
94: 4837, 4808, 4843, 4830, 4404
95: 4935, 4929, 4826, 4840, 4823, 4843n, 4821, 4406
96: 4951, 4801, 4804, 2803, 2212/2826p, 2829, 2943
198: 1509, 1923, 1401, 1510, 1808, 1910, 1402
4808 uz nepufka. Na 81/2 4508 (13sk
). 93/1 sa mi v rannej spicke nejako nezobrazoval.



Jano
SUPER VECICKA - 7923-24 SA VRATILA !!!!!!!!!!!
No dnesne info bude bohate, lebo som zalozaky cakal az do 23:05 h.:
- ( info od Darra )- okolo 7. h. skutocne neisla linka 93/1, ale aj minimalne linka 93/4
- 4091 ako ZV na linke 27/3 ( popoludnajsi VW )
- 7767-68 vypadol pred 14. h. na linke 1/2, nahradil ho ZV 7826, neskor isiel 7841-42, ktory povodne robil linku 1/6, ale okolo 15. h. jedno kolo vynechal ( bez nahrady ), aby isiel na linku 1/2, a v nasledujucom kole linky 1/6 isiel 7767-68 - ROSADA AKO SA PATRI
- 1131 odisiel o 14:40 h. do vozovne ( pravdepodobne porucha na zadnych dverach ) z linky 20/4, nahradil ho ZV 1515 a napokon 1100 - este o nom bude rec
- 7809-10 docasne vypadol po 14. h. na linke 1/4, nahradil ho ZV 7833
- 7835-36 vypadol okolo 14. h. na linke 5/6, nahradil ho ZV 7108 a napokon 7923-24
- 7723-24 docasne vypadol na linke 12/4 okolo 16. h., nahradil ho ZV 7829
- 2821 docasne vypadol na linke 83/2 okolo 16. h., neskor ho nahradil ZV 4832
- 7791-92 o 18:51 h. odisiel do vozovne z linky 12/6, neskor ho nahradil ZV 7833 a napokon 7835-36 ( do cca 14. h. na 5/6 )
- 7733-34 o cca 21:15 h. odisiel do vozovne z linky 12/5, neskor ho nahradil na posledne polkolo do Dubravky ZV 7826
VYTRZNOST V AUTOBUSE:
- 1100 pocas jazdy z DNV medzi 21.40 - 22. h. doslo pravdepodobne v tomto vozidle na linke 20/4 k vytrznostiam, pretoze po prichode na konecnu do Dubravky o 22. h. prihukal dopravny dispecing ( dopravne nehody ) a kratko na to tam prisli i policajti. Neviem, co sa tam stalo, ale fotila sa zadna cast vozidla, o 22:25 h. autobus odisiel do DNV na prazdno ( odchod mal mat o 22:05 h. z Dubravky ), pred 23. h. prisiel do Dubravky aj s cestujucimi podla grafikonu, ale potom aj v zavese iducim policajnym vozidlom ( mozno iba nahodou ) odisiel do vozovne a poslednu jazdu do DNV ( odchod o 23:05 h. ) isiel ZV 3604.
Pred vypravou este moje vysvetlivky, aby sa to nemylilo:
- n za cislom - neviem co jazdilo povodne, zachytil som tento voz ako nahradu
- S: - za nim su uvedene vozidla premavajuce len v spicke
- N - za nim nasleduje vozidlo, ktore pojde na nocnu linku ( 83/9 = 507, 20/3 = 509 ),
-S: N - linka premavajuca v spicke a este neskor ide na nocnu linku
- M: - vozidla, ktore povodne neboli vypravene ako napr. zaloha, alebo nahrada, ak nie je uvedena v rozpise ako male n
- R: - vozidlo premavajuce iba v rannej spicke
- VW - vozidlo premavajuce iba po Volkswagen - konkretne linka 27/3
Vyprava dnes teda vyzerala takto:
1: 7807-08, 7767-68, 7843-44, 7809-10, 7795-96, 7841-42, 7729-30, 7797-98
M: prehodenie liniek 1/2 - 7841-42 a 1/6 - 7767-68; ZV 7826/2; ZV 7833/4
5: 7904-03, 7947-48, 7946-45, 7915-16, 7837-38, 7835-36, 7935-36, 7907-08, 7927-28, 7917-18
M: ZV 7108 a 7923-24/ oba 6
12: 7787-88, 7759-60, 7813-14, 7723-24, 7733-34, 7791-92
M: ZV 7829/4; ZV 7826/5; ZV 7829 a 7835-36/ oba 6
20: 1008, 1009, N 1006, 1131, S: 1001
M: ZV 1515, 1100 a ZV 3604/ vsetky tri 4
27: 1007, S: 1004, VW ZV 4091
34: 2937, 2401, 2932, 2315, 2811, 2823, 2309
35: 3519
83: 2814, 2821, 2804, 2938, 2809, 2825, 2303, 2805, S: N 2820, 2515, R: 2514, 2822
M: ZV 4832/2
504: 1305