Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Max

#182590 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #182587:
Áno, aj ja som ju tam vtedy videl 😉
Mňa by len zaujímalo, či mu to nepríde divné, keď vidí že ide cez zastávku električky po koľajniciach a nikde žiadne iné autá, prípadne či nepozerá vôbec kam ide, alebo ako rýchlo šiel, že to nedokázal zabrzdiť, keď si všimol že ďalej končí povrch a pokračuje otvorený zvršok...
Reply

Klepeto

#182589 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #182588:
Prepadnuté. 😏 Alebo zo zúfalstva berú aj záchranky kohokoľvek. Možno pred tým robil Bolťáka.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#182588 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Klepeto #182585:
By ma zaujímalo aké vyšetrenia mal ten vodič sanitky, ktorú som tam videl v koľajisku na tom istom mieste.
Reply

upravovač fotiek

#182587 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Max #182584:
Raz som tak videl sanitku. Na tom istom mieste.
Reply

Ma178rek

#182586 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Zberač mínusiek #182583:
Lepšie takáto X9 ako žiadna ...
Reply

Klepeto

#182585 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Max #182584:
Vodičák by mal byť vydávaný až po odbornom vyšetrení každého žiadateľa o VO. Nie len pri určitých profesiách čo obsluhujú volant.
Reply

Max

#182584 Rate positive 7 Rate negative
+ ráno po 6:30 ešte na Račku aj takýto pohľad. To tu už dávno nebolo.
Reply Comment has been edited by the author.

Zberač mínusiek

#182583 Rate positive 1 Rate negative
DPB: Linka 35: nepremáva.
Edit: Dôvodom najskôr bude, že jazdila X9 a hradiacu 2409 tam stiahli (to muselo byť úžasné, #1051, #2563 a #2409).
Reply Comment has been edited by the author.

samezzko

#182582 Rate positive 2 Rate negative
DPB: Linky 3 a 9: prerušená premávka Blumentál (A) smer centrum. Linka 3: za zastávkou Račianske mýto (A/)premáva cez Vazovovu, Americké námestie (C) a od zastávky Mariánska (A) po svojej trase. Linka 9: za zastávkou Krížna (A) cez Americké námestie (C), Námestie SNP a od zastávky Kapucínska (B) po svojej trase.

Edit 7:30: linky chodia opat po svojich trasach, predpokladajte s meskanim spojov
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#182581 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Ma178rek #182580:
Električka, ktorou pravidelne cestuje David11, je vždy vyťažená (viď "Okurky od pana profesora Róny z Bubenče nemůžou být kyselé!") 😁.
Reply

Ma178rek

#182580 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david11 #182575:
Každá linka proti prúdu nie je vyťažená .. netýka sa to len linky 1
Reply

Brancibetar

#182579 Rate positive Rate negative
Reply on: samezzko #182577:
Vie sa co sa tam stalo?
Reply

david11

#182578 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: birch #182576:
Tu sa nezhodneme. Ja som do nej prestupoval na Blumentáli a neprišla prázdna a dosť ľudí do nej aj pristupovalo v poobedňajších hodinách. Nahradila ju nešťastne presmerovaná L7.
Reply

samezzko

#182577 Rate positive 2 Rate negative
DPB: Linka 4 a 9: prerušená premávka Karloveská (Nad lúčkami B ) smer Kútiky/Pri kríži.
Reply Comment has been edited by the author.

birch

#182576 Rate positive 6 Rate negative 2
Reply on: david11 #182575:
Ja som napísal, že L7 vozila minimum cestujúcich medzi Blumentálom a hl. st. v rannej špičke obojsmerne (tzn. že minimum ľudí s ňou jazdilo aj zo stanice na Blumentál) a že teda dopyt na prestup na Blumentáli smerom východné radiály až taký veľký nebol a za tým si stojím.
Rovnako ako že L2 na hlavnú stanicu ku koncu svojej existencie jazdila prinajlepšom poloprázdna a cestujúcimi z troch radiál, ako naznačuješ, sa v praxi neplnila.
Reply Comment has been edited by the author.

david11

#182575 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: birch #182574:
L2 sa predsa plnila troma radiálami. Tak aká drobná úseková frekvencia. To ako by sa mohlo zlepšiť cestovanie zo stanice sa tu toho napísalo viac ako dosť. Roky sa s tým nič nerobí.
L7 sa išla na stanicu, iba otočiť a ranný int. 4min.nebol robený pre úsek STU - Stanica. Väčšina by s ňou išla ďalej do centra ak by tam šla. Ono ani ranná L1 nie je smer stanica vyťažená.
Reply

birch

#182574 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: david11 #182571:
Lenže ostatné linky idúce na stanicu sa napĺňajú aj inými cestujúcimi, zatiaľ čo L2 by vozila ľudí iba z/na stanicu a drobnú úsekovú frekvenciu.
Rozoberme si to na drobné:
- Preplnená Šancová: nastáva v špičkách pracovných dní, keď je kapacitne MHD všeobecne na hrane. Zriadiť L2 na úkor nejakej inej linky idúcej do centra by zákonite znamenalo preťaženie tejto inej linky. Navyše v nedávnej minulosti v rannej špičke napriek zápcham dopyt po spojení električkou nebol taký veľký, ako by sa mohlo zdať, pretože L7 v štvorminútovom intervale vozila obojsmerne medzi hl.st. a Blumentálom minimum cestujúcich, a to sa dalo prestúpiť na Blumentáli na hrane na často jazdiacu L9. Poobedný dopyt neviem, ale pri intervale 10 minút by som čakal, že to nejaká sláva tiež nebola.
- Umožnenie príjazdu na hlavnú stanicu električkou zo západnej strany mesta pre tých cestujúcich, ktorým by to vyhovovalo: Na Radlinského je možné vybudovať nástupište STU oproti tomu v smere na Obchodnú aj smerom k Blumentálu a vznikne pohodlný prestup L1 - L9
- Nárazový dopyt po príchode vlakov: Dá sa lepšie riešiť posilnením existujúcich liniek v exponovaných časoch hoci aj v časti trasy. Napríklad ja by som na hlavnú stanicu cez víkendy poobede viedol L31 namiesto na Blumentál (a najlepšie aj v piatky poobede, len to by už miatlo bežných cestujúcich - neštudentov). Ďalším adeptom by mohla byť zachádzka L64 vo vybraných časoch...
Reply

david11

#182573 Rate positive Rate negative 2
Reply on: samkoh #182572:
Na N. Mesto ide toho omnoho menej ako na Vinohrady. Nedele max. 1x do hodiny smer D.S.
Reply

samkoh

#182572 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #182571:
Vajnorská južne od podjazdu pod traťami tú možnosť má- vieš sa zviezť z NM 4-kou.
Ružinov-ak cestuješ na Tomášikovu alebo západnejšie, tak z NM 50-tka.
Otázkou zostáva Vajnorská severne od podjazdu pod traťami(ale tam je osídlenie pomerne ďaleko od električiek), Ružinov východne od Tomášikovej a okolie Saleziánov.
Reply

david11

#182571 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Solider #182567:
Práveže v špičke som vždy a nielen ja volil prestup električka - električka na Blumentáli ako sa krokom plaziť po Šancovej v preplnenom trolíku alebo buse. No a v nedeľu sa zo stanice tlačiť v linke, ktorá nemá nijak prispôsobený interval na zvýšený dopyt a ani žiadna záloha nečaká pre vypravenie zdvojeného spoja.
Pod stanicou si ešte vypočuť od ľudí, ktorý sa nedostanú do spoja aký som vydr... CPčkar... Preto volím pokiaľ sa dá prestup vlak - vlak po Vinohrady a tam prestup.. No Vajnorská a ani Ružinov takú možnosť nemajú. Kľudne by som tú L2 nechal v prevádzke do cca 21:00 - 21:30, aby nedajbože to nevozilo vzduch, ktorý v tom čase vozí aj L1. Pomohlo by to aj L4, ktorá by nemala ten otrasný večerný interval 10-20 min. ako prípoj k regio na Zlatých.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.