Discussion Forum › Operations Forum

Darro: Ja by som mal tento tyzden mat dubravsku MHD pod palcom pravdepodobne v stredu najneskor od 12. h. a v piatok. Inac 83 mam takmer kazdy den, lebo to mi beha pod oknami. Takze ked doobeda nieco zaujimave uvidis ja to mozem doplnit.

bebe: Vo stvrtok nepremavali od 18:12 h. do 18:21 h. trolejbusy liniek 201, 202 a 208 kvoli dopravnej nehode dvoch zajazdovych autobusov a osobneho vozidla na kruzovatke Prievozska - Mileticova ( V )

este v nedelu 17. 2.
- vodic linky 90 musel zavolat zachranarov pre mladeho nadrogovaneho chlapca na jednej z konecnej o 21:05 h. ( V )

streda: 20. 2.
- 7741 - 42 vypadol okolo 17. h. na linke 12/4, nahradil ho ZV 7703, neskor 7769 - 70
- 2939 vypadol pre poruchu o 18. h. na linke 34/8 ( tiekol mu benzin alebo olej ), do konca sluzby ho neskor nahradil ZV 2011 ( do 19:50 h. )

stvrtok: 21.2.
Vsetky prostriedky MHD boli vypravene podla harmonogramu, ale do 9:15 h. bolo nahlasenych 6 poruch na vozidlach ( V )

Tebece: ten 7943 - 44 co si videl mal na konecnej v Karlovke pri ceste do Dubravky poruchu dveri o 10:50 h. na linke 5/9, ale popoludni sa vratil
- pred 14:30 h. bol pokazeny trolejbus na Krizovatke Mlynske nivy - Svatoplukova ( RE )
- 7837 - 38 vypadol na linke 5/7 okolo 14:15 h. nahradil ho ZV 7055, neskor sa vratil
- 7761 - 62 vypadol na linke 1/3 po 15:30 h. nahradil ho ZV 7703, napokon sa vratil

piatok: 22. 2.
- 2938 alebo 2812 ale skor to prve vypadol na linke 83/2 (5) okolo 15:30 h. nahradil ho ZV 2302, potom sa vratil. S 2812 som o 15:48 h. isiel z Dubravky. ZV som vudel o 17:20 h. na Peknikovej v smere do Dubravky
- o 23. h. som na Botanickej videl stat dopravny dispecing ( pravdepodobne opravoval automat na listky ) a 15 m. za zastavkou elektricky stal dispecing dopravne nehody, ale nic som tam nevidel

sobota: 23. 2.
- 2511 ako ZV na linke 83/3 o 9. h., nahradil ho 2207
- 2515 vypadol okolo 17:30 h. na linke 83/8, nahradil ho ZV 4847 a napokon isiel 2806

nedela: 24. 2.
Tato informacia je neoverena od vodica elektricky, ktory mal v nedelu popoludnajsiu:
- na Saratovskej rano od 4:23 h. nepremavali elektricky pre samovrazdu 24 - rocneho muza niekde v blizkosti kolajnic. Ale podla TXT TV Markiza to nevyzeralo ze by mala byt ovplyvnena plynulost premavky. Takze neviem.

Este doplnim:

x2xx, x3xx a x4xx - povodne SM 11
15xx, 25xx a 45xx - aj dnes uz vyradene Ikarusy 280 s automatickou prevodovkou
16xx - zajazdove Karosy - bejvavalo, uz je to v Zajazdoch BA
17xx, 27xx - uz vyradene dvojdverove Ikarusy 280.10
2700 - skusobny Ikarus 405
1800 - skusobny Ikarus 417
35xx - SOR B9.5

Rozdiel medzi kolonami je asi taky, ze 1. a 2. sidli vo vozovni Jurajov dvor resp. Trnavka, 3. vo vozovni Krasnany a 4. v Petrzalke. Kazda kolona ma svoje odstavne plochy (napr. prva pri Roznavskej ceste, druha pri Vajnorskej ulici), vlastnu vypravnu, "vlastnych" vodicov.

P.S. "kolona" sa oficialne vola dopravna prevadzka (DP)

Vyprava niektorych nocakov v noci z 23. na 24.2.2002:
501 - 2825
502 - 2119
503 - 3039
504 - 1206
506 - 4845
515 - 4510
518 - 3152 (!) - normalne je tam plynak

401 - 1410 (zalozak nocakov)
403 - 3706
405 - 4089

K vozu 4845 (linka 506) mam "malu" vyhradu - co tak zastavovat na zastavkach a nie uprostred cesty?!
Ale aspon som zistil, kde je zastavka Vozovna Petrzalka - autobus zastavi na odbocke k benzinke pri vozovni na Einsteinovej ulici. Autobus mal vsak pokazene prehadzovanie zastavok, takze este pred prichodom na Zochovu sa zastavka prehodila na Hodzovo namestie a od SAV sme uz isli ako Sluzobna jazda

23.2. bol na 97 voz 1801 a v nom nejaky zurivy dedo, lebo kedze nestihal chronometraz, hnal sa ako blazon (samozrejme na Pristavnom moste, kde by sa to aj hodilo, sa vliekol), nadaval na ludi a jazdil stylom brzda-plyn. Okrem toho na 90% zastavkach zastavil pri oznacniku az druhymi dverami.

2314 ma za kabinou vodica napis "Preco je cestovny listok na MHD taky drahy? Lebo je v nom zapocitane aj cestovne anjela strazneho, ktory sa tam musi s nami vozit"

He no diky - vidim, ze to nejaky uplne logicky system nema , ale da sa tam co-to najst .

Mam este otazku (dve :)). Tie klolony - ako su vzajomne nezavisle?- resp. v com sa mozu odlisovat nejke veci v ramci kazdej kolonie? Napr. vodici - kde robi ktory vodic, alebo aj tie oznacnia, podla coho dostavaju busy, ci napr. vsetci musia mat tu istu firmu na upratovanie atd., ci si nejako konkuruju medzi sebou atd.

Jo a neviete nahodou, preco uz (teda davno) klbove karosy nemavaju tie dymove skla? - resp. ich mavali iba v prvej (ych) seriach?

diky moc (sorry, za take zakl. otazky, ale nejako si ich inak neviem zistit)

Darro: zabudol si napriklad na 35xx co su SORy, zo 17xx su 3 vozy, zabudol si asi na 1700, ktory ale urcite nestretnes na linke, ale chvalabohu ze ik412 su len 2... v karosach x3xx su 2 rozne druhy vozidiel, x30x a x31x maju motory man, x32x maju motory renault (tych je ale tusim iba 6 alebo 7, napriklad 1320, 1321, 2320, 2321, 2322, 2323) V tretej kolone 30xx su aj karosy (zabudas na zaciatok ciselneho radu - 3000 az 3025 su karosy a serble zacinaju az od 3030 ak sa nemylim) Detto podobna situacia sa vyskytuje aj v druhej a 4tej kolone...

v sucasnosti premavajuce trolejbusy: 62xx a 63xx su 14Tr, 66xx 15Tr, z minulosti 65xx boli sanosy a 60xx a 61xx 9Tr, elektricky 76xx, 77xx a 78xx su T3 roznych verzii, 79xx su T6A5, 70xx su K2ky, 71xx su K2Sky, 73xx su T3Sky

d3k0: Ja by som bol povedal ze 4907 je z roku 1907.

prve cislo kolona
druhe cislo typ
tretie pocet
stvrte tiez pocet

ale obcas su v tych poslednych dvoch cislach rozdiely v typoch ako Ikarus 435.18 , 435.18B , 435.18E , 435.18F

teda stvrty, ked sa zacina 00

andy008> pri busoch je prva cislica kolona z ktorej bus je (1-trnavka,2-jurak,3-krasnany,4-petrzka,8-skolske), podla druhej sa da zistit typ vozu (ale to neznamena ze 3510 a 1510 su rovnake typy...to sa musis vyznat v tom ), a zvysne dve su poradove uz len...

elektricky zacinaju 7xxx a trolejbusy 6xxx, skolske a pracovne vozidla 8xxx....

to je tak v skratke, dalo by sa to este rozoberat, ale nesce sa mi

1803 - trnavka, ikarus 435, treti v poradi v tejto ciselnej rade

Cafte, chcem sa spytat - nemohol by mi niekto prosim vysvetlit, z coho sa sklada konkretne cislo autobusu, (teda aj eliny, ci tbusu)?
ze ked tam je cislo 1803, tak ktora cislica co znamena?

diky moc

TBC: Keby aspon vedeli dat na tie Ikarusy rovnaky odtien laku, ale kazdy plech je aj inou farbou

Darro: 4907 = RV 1988

Na 82 bola aj 1134 - predny transparent ukazoval "Hlavna sta" a "Petrž Kúpalisko Mat" alebo tak nejak

Tbc: Hehehe to je napad cumel by jak puk.

povies len, ze opravujes :))

Dnes -EGO- na linke č.5 jazdil na nej daaky starsi sedivy ujo.

No to by som aj mohol vyskusat a este ma tam zrube sofer s daakou palicou ze mu nicim bus daj pokoj nech si to spravia pracovnici v dielnach . Dnes si akurat na tej 1701 o 19:14 cistil kolesa na konecnej MATADORKE.

#1046> mozno po tom staci trochu buchnut a pojde to

Tbc: To je normalne to mas zaplatane diery . To ked sa pozres na autobus z 4.DP tak to ma kazdy ako okrasu a niektory to maju ako nalepene na papiery hovorim o 49xx uz ich neni vela najhorsie je na tom asi 4907 uz to e.č. ti musi hovorit co je to za rocnik typujem asi 7 rokov pred Jezisom .

Mam zle spravy vozidlo 1701 ma pravde podobne pokazeny zadny digitalny transparent lebo dnes jazdil na linke č.82 a v cisle 8 mu chybali dva riadky a v cisle 2 az tri triadky su to vertikanlne ciary.

Tak isto to ma pokazene aj 4207 co ma dost mrzi lebo jemu nejdu obe tabule idu len na polovicu to skor vyzera na porusenie prenosoveho kablu.

2207 - 83
4207 - 90
4841 - 90
4840 - 93
4830 - 93 Vozidlo je v zabehu.
1810 - 86 Celkom fajn Bus.

ozaj, nezdaju sa vam ikarusy 280 c. 190x az nejak moc pozaplatovane (sak kazdy kus plechu je iny...) ??