Discussion Forum › General Discussion

dnes som si vsimol zmenu zobrazovania na vnut. sv. tabuliach, konkretne v #51. Pokial bus stoji v zastavke ukazuje ta ako doteraz, horny riadok cas, dolny zastavka. avsak pocas jazdy tabula ukazuje bud v hornom riadku nasledujuca zastavka, v dolnom jej nazov, alebo v hornom konecnu a v dolnom trasu(skratene nazvy zastavok-len nazov ulice, nie vsetky zastavky) alebo do tretice velkym cas, den(streda), datum

tiez som si vsimol ze vodici su disciplinovanejsi, hlavne ti mlady, aj ked jeden z tych mladych ma dost sklamal, konkretne Miky, jazdieval celkom dobre ale teraz ked ho vidim ist vzdy mobil pri uchu, asi je zavislak na mobile alebo co, minule na L5 siel ale o 3-5 min. skor, samozrejme mne a dalsim 2 ludom zdrhol a museli sme cakat 30 min., na dalsi bus na Juh, ZŠ. Dnes alebo vcera som ho videl naopak na L23 na spoji kde ini vodici idu skor s miernym predstihom jeho s meskanim 5 min., mimo spicky. Podla mna chyba co sa tyka zastavky Pod Juhom je v tom ze by sa malo vyjasnit ktore zastavky su na znamenie a pevne to zakotvit vodicom do ich zvykov a takisto vyznacit na oznacniku. vodicom davam tiez 75%
vozovemu parku davam snad 100%, oznacnikom tiez
cest. poriadok by som dal pred zmenou L23 65% , teraz tiez 70, stale aj v tej L23 su dost velke nedostatky, ocakaval som viac...

Dnes som cestoval na trase TN-DCA autobusom SAD, kde ma prekvapili naši revízori z MHD, ako kontrolovali lístky. Nechápem, načo je to dobré v doprave s 1 dverami (jedine keď si niekto kúpi lístok na inú zastávku ako cestuje...). Myslím, že oveľa užitočnejší by boli v MHD... ?

Poslednú dobu pozorujem, že vodiči (okrem nižšie menovaného z #34, ale to je už ako verkel) jazdia oveľa lepšie ako pred rokom, nebývajú výrazné predstihy ani meškania (okrem nočáku a špičky) a dodržiavajú svoju trasu. Občas síce najmä Pod Juhom treba zvoniť, ale hádam aj toto pominie, a všetci si osvoja povinnosť zastaviť na všetkých zastávkach tak, ako robia páni vodiči. Dávam 75%.

Vozidlový park je super, jeden kĺb naviac by znamenal moju 100% spokojnosť dávam preto 95%.

Označníky sú super - 100%.

Cestovný poriadok nie je dokonalý, posledná zmena u L23 bola výborná, ale dalo sa ešte viac - tu vidím priestor na najväčšie zlepšenie. Dávam preto 70%.

Moje otázky na SAD/Juraja, alebo kto by mohol mať správne info:
Aký je osud #74 (B 832), je stále na zálohe, či niekde presunutá? Ktorá B 732 bude historické vozidlo (snáď #82)?

Navrhujem stretnutie imhd.sk/tn sekcie. Kto sa pridá? Na úvod by sme sa mohli previesť L3 alebo L11, aby sme sa pokochali krásami okolia mesta...nejaké návrhy?

lysinalukas@centrum.sk posielajte tam svoje prispevky
?

jasné, žst je sila, normálne niekde vidieť ešte mačacie hlavy spod toho asfaltu. Sihotiarska avenue "Opatovská cesta" je jeden bigus, vzhľadom na jej dôležitosť a frekvenciu nielen MHD je to najhoršia vozovka v meste. Súhlasím do bodky!

a YAJTRA NEROBIS___???

Ahoj, nejazdil som na #54, klbakom sa snazim vyhybat....od stredy som na #37 do piatka asi

Som chory tak to nic ale ked budes na fore napis mi sak vies kto je torpedoluky...aku linku robis a aka je to smena rano poiobede celodenka alecez skolu musim to zredukovat na poobedne a vikendy.ok???
odpis dik a vela stastnych kilometrov v busoch mhd trencin....suhlasim s tebou cesty su strasne""""!!!!!!!!!!

nejazdil si predvcerom nahodou na #54? poobede

Ahoj. Zajtra, teda v nedelu 30.08.2009 som na autobuse cislo #11, jazdim same 11-tky, od rana od 07:25 zo Saratovskej az do 20:10 z Kubrice. Od 11:50 do 14:50 mam ale zalohu, takze neviem kde budem, ale asi lenosit doma :-))

Pomozes mi Milan005 alebo draxter kde jazdi Tiny v tychto dnoch???

a o si nebol ešte v pb

Najhorsi povrch vozovky? Autobusova stanica v prvom rade a potom na konci Sihote. A cesta hore Juhom od kruhacu po kostol a potom od kostola po Saratovska ZS. A skoro by som zabudol na Zablatie, Rybárska ulica. Inak ja keby som vlastnil SAD, tak zakazem behat po Trencine autobusom, bo je to tu hrozne celkovo

veru, škoda tej medzery medzi 18:40 a 20:20. Tam by sa ozaj hodil ten jeden spoj na L23. Naviac, predtým robí to vozidlo jeden prázdny obrat po celej trase, zrovna zo stanice na Východnú. Radšej by som ho poslal na linke s tým, že by potom ako vravíš, skončil skôr. Možno nabudúce príde CP aj s touto zmenou.

tak fajn, konecne aspon nejaky ustretovy krok, aj ked mphlo to byt lepsie, stale je tam obrovska 80-min. diera okolo 19-tej. Moj navrh bol:
AS:
14:25(L23->vozidlo #11 ktore robi trasu prejazdom by slo na spoji, s tym ze by musel ist predchadzajuci spoj L17 z Juhu o par minut skor najlepsie 14.02 co by aj odlahcilo L1, na ktorej ide vtedy kratky bus) 50(L23)
15:09(L28) 25(L23->novy spoj robilo by ho vozidlo ktore spravi prejazd z vychodnej kde konci na spoji 15.10) 50(L23->klbovy spoj)
16:09(L28) 25(L23->presun spoja z L22 o 16.15 ktory ide zdvojene s L1) 50(L23)
17:21(L28) 50(L23)
18:21(L28) 50(L23)
19:35(L23->spoj namiesto 20.30, bus by zaroven skoncil skor prevadzku o 55 min., sedia aj prestavky vodicov)
20:21(L28)

Východná:
14:20(L23) 25(L28) 50(L23)
15:25(L28)
16:15(L23) 40(L28)
17:15(L23) 40(L28)
18:15(L23) 40(L28)
19:15(L23)
20:40(L28)

áno, je to tak, že poobede v "x" teraz vyzerá výprava z mesta (žst) na Juh III takto:
16: 09 (28) 20 (23)
17: 21 (28) 40 (23)
18: 21 (28) 40 (23)
19:
20: 21 (28) 30 (23)
21: 21 (28)

Ešte o tej dvadsiatej to mohlo byť dáko lepšie, napr. posun na 20:00, ale lepšie než bývalo.