Discussion Forum › General Discussion

Dnes som dosť cestoval MHD (6 jázd) a tu je zopár mojich postrehov:
1) Vodička 6399- Zdenka- na L15 a L22, voz #53- opäť dobrá jazda, plynulá, myslím, že naša najlepšia vodička, jazdí lepšie než väčšina jej mužských kolegov... ?
2) Vodička č. 3 (myslím Anna?) na Karose 952, čiže už nie na Crosse
3) Na #12, vodič taký mladý okuliarnatý, L6 o 20:10 zo Zlatovská, dobrá jazda na Crosse, nemal problém ani s radením !!!
4) Na #45, L6 o 21:13 z Hodžova, kotolňa, tiež plynulá a svižná jazda, len trochusvojsky vzdobený bus, asi je fanúšik kapely Elán...

Toto je síce asi otázka na mesto, ale na konečnej Sihoť IV je večer a v noci taká tma, že CP nie je vidno. Mohlo by sa s tým verejným osvetlením niečo urobiť napr. tým, že by sa CP nasvietil. Na iných veľkých konečných som podobný problém nevidel.

to vie iba dopravca... ale myslím, že teraz riešia dôležitejšie veci, takže to chvíľku počká... hlásenie je síce fajn, ale nie je v súčasnosti životne dôležité

VLK: A vie sa aj dátum spustenia??

nie je to pravda

Chcem sa opýtať, či niekto nemá lístky na MHD TN z konca 80. a začiatku 90. rokov, keď sa kupovali v automatoch a PNS-kách. Alebo tie ručne trhané vodičmi, farebné recyklované papiere. Stačí scan. Vďaka.

Tak toto je čistý vôl za volantom: http://nazory.pravda.sk/doprava-ako-adrenalin-0to-/sk-nkom.asp?c=A090805_111829_sk-nkom_p23

najprv určite do nových, ptom do všetkých. Ak si pozrieš skladbu vozidiel MHD TN, tak asi všetky by v iných mestách mali titul "nový" (možno #73 nie)

CP MHDTN od 1.8.09 http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000128124/CP_MHD_TN_1_8_2009.pdf

Je pravda, že hlásiče budú len v nových crossoch?

v novom CP od 1.8.2009 som žiadne významné zmeny nenašiel, spočívajú v tomto:
a) viac "i" spojov - garantované poradia sa zvýšili - super
b) prvý nočný spoj L50 o 23:30 zo stanice urobí trasu rýchlejšie o 6 min - super (v zámostí rozhodne netreba také rozostupy ani na ostatných spojoch)
c) dochádza k posunu o 5 min jedného popoludňajšieho spoja na L6 z 15:40 na 15:45 z VOD-EKO na Sihoť

#75 nám už jazdí v NM, takže už záhadou ostáva len osud #74, a či sa #82 stane tiež historickým vozidlom. ?

len škoda že nie sú nikde k mání...

od 01.08.2009 nové CP!

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5894
http://nitra.sme.sk/c/4948871/mad-ziska-holandske-autobusy-uz-v-septembri.html

No konečne sa aj v TO blýska na lepšie časy, ešte ten strašný CP upraviť. Veď nie je možné, aby z druhého najväčšieho sídliska šli len 3 spoje v "x"!

SAD Trenčín dodá na cesty Trenčianskeho kraja 130 nových autobusov http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5887

Inak na konečnej Sihoť IV pribudol novinový stánok. A #71 má už nalepené späť žlté podnikové číslo. Musím však vytknúť, že bočná okenná reklama na bytový dom Liptov je absolútne nevhodne umiestnené: prekrýva celý transparent a len s námahou možno zistiť čo je to za linku a kam smeruje. Buď to mohli dať o 2 okná viac dozadu alebo urobiť výrez. ?

Inak ani sme si možno neuvedomili, a už v MHD Trenčín nestretneme staré známe Karosy radu B700. Preto by som sa chcel opýtať, či niekto nevie, či už možno považovať všetky vozidlá tohto typu za vyradené? Lebo #82 a 84 sa ešte aj v júli objavili v premávke.

Zároveň vie niekto presne, ktoré vozy ostanú na zálohe? ?

inak v suvislosti s tymto ma napadlo ze vzhladom na lepsiu obsluhu Novin by nebolo zle keby je L2 polookruzna s 1 konecnou na Sihoti a trasou SIHOT-Legionarska-Karpatska I.-Karpatska II.-Biskupice, otoc-Biskupice, nám.-Perla-Nemocnica-Legionarska-SIHOT obsluzila by vacsie uzemie, kam prakticky nejazdi MHD a byva tam dost ludi a jej trasa by sa tym nepredlzila, aj ked mozno trochu skomplikovala