Discussion Forum › General Discussion

tie uz by sme ozaj nemali kam nasadit, ak si vsimnes vozoveho parku tak aj v zalohe figuruje bus ktory nema ani 4 roky, a ostatne zalozaky niesu starsie ako 10 rokov. myslim ze na minimalne takych 6 rokov ziadny novy bus nepotrebujeme:)

Nečakáte náhodou ešte nové Citelisy?

V Spišskej Novej Vsi sú 3 biele Citelisy, ktoré si vraj došli pre červený lak ?

Podľa toho, čo som videl v premávke tento/minulý týždeň, na zálohe sú tieto busy: Karosa B 932 #73, Karosa B 932E #71 a #72 a Karosa B 952E #44. Ak je to inak, opravte ma. Neviem teda, čo je s #74.

napada ma aj Inovecka ulica, minule sa mi stalo ze vodic siel zo zastavky Inovecka az po kruhac pri baumaxe po lavej strane cesty aby sa vyhol jamam a to nebolo prvy raz a hrbolaty je cely jej usek. Taktiez by bolo dobre riesit zastavky ako Gymnazium, nejako inak ako sucasne, napr. zamkovou dlazbou ako je zvykom vo vacsich mestach na frekventovanych zastavkach pretoze v lete sa na mieste kde zastavuje busy vytvaraju v asfalte pekne hlboke jamy a neustale opravovanie urcite tiez neni zadarmo

myslim ze adepti su, ani sa netreba hlboko zamyslat ?
mna hned napada Beckovska, kadial uz dlhsiu dobu jazdi L11, ale skracuju si tadial trasu aj vodici inych liniek(3,18,19). Na krizovani s Kalinciakovou musi vodic pribrzdit na minimum, kvoli jame kombinovanej s kanalom ktora robi vozidlam problem. A k tomu ked sa este pridaju mudro odparkovane auta po oboch stranach cesty vodici na beztak uz pravidelne meskajucej L11 maju o zabavu postarane

Zaujímal by ma Váš názor na to, na ktorej linke je najhorší povrch vozovky, t.j. kde sa cestujúci cíti najhoršie s ohľadom na vonkajšie podmienky (áno, Opatovská celá je ako otcova roľa ? )

Na nočáku opäť low-entry busík. Pekne označený, čistý, a vodič šiel tak ako treba.

Dnes premieérovo NP kĺb#21 v Kubrici!

Dnes som dosť cestoval MHD (6 jázd) a tu je zopár mojich postrehov:
1) Vodička 6399- Zdenka- na L15 a L22, voz #53- opäť dobrá jazda, plynulá, myslím, že naša najlepšia vodička, jazdí lepšie než väčšina jej mužských kolegov... ?
2) Vodička č. 3 (myslím Anna?) na Karose 952, čiže už nie na Crosse
3) Na #12, vodič taký mladý okuliarnatý, L6 o 20:10 zo Zlatovská, dobrá jazda na Crosse, nemal problém ani s radením !!!
4) Na #45, L6 o 21:13 z Hodžova, kotolňa, tiež plynulá a svižná jazda, len trochusvojsky vzdobený bus, asi je fanúšik kapely Elán...

Toto je síce asi otázka na mesto, ale na konečnej Sihoť IV je večer a v noci taká tma, že CP nie je vidno. Mohlo by sa s tým verejným osvetlením niečo urobiť napr. tým, že by sa CP nasvietil. Na iných veľkých konečných som podobný problém nevidel.

tiez si myslim, ved je super ze mame vo vacsine busov vnutorne tabule. Nevies kedy konecne daju doporiadku tabule na 02,03,04,05,21?

to vie iba dopravca... ale myslím, že teraz riešia dôležitejšie veci, takže to chvíľku počká... hlásenie je síce fajn, ale nie je v súčasnosti životne dôležité

VLK: A vie sa aj dátum spustenia??

nie je to pravda

Chcem sa opýtať, či niekto nemá lístky na MHD TN z konca 80. a začiatku 90. rokov, keď sa kupovali v automatoch a PNS-kách. Alebo tie ručne trhané vodičmi, farebné recyklované papiere. Stačí scan. Vďaka.

Tak toto je čistý vôl za volantom: http://nazory.pravda.sk/doprava-ako-adrenalin-0to-/sk-nkom.asp?c=A090805_111829_sk-nkom_p23

najprv určite do nových, ptom do všetkých. Ak si pozrieš skladbu vozidiel MHD TN, tak asi všetky by v iných mestách mali titul "nový" (možno #73 nie)

Je pravda, že hlásiče budú len v nových crossoch?

v novom CP od 1.8.2009 som žiadne významné zmeny nenašiel, spočívajú v tomto:
a) viac "i" spojov - garantované poradia sa zvýšili - super
b) prvý nočný spoj L50 o 23:30 zo stanice urobí trasu rýchlejšie o 6 min - super (v zámostí rozhodne netreba také rozostupy ani na ostatných spojoch)
c) dochádza k posunu o 5 min jedného popoludňajšieho spoja na L6 z 15:40 na 15:45 z VOD-EKO na Sihoť