Poprosim, predtym, ako sa bude niekto na nieco pytat, nech si precita aspon niekolko stranok dozadu diskusiu. Pisalo sa o tom len na predoslej strane v prispevku #3058.
A co je s 21-tkou?
Ake RTO-cka to maju prist?
Pri zaradeni novych vozov do prepravi co sa stane s terajsimi modernejšími karosami? (B832)? Záloha alebo vyradenie?
Takže voz #79 už neuvidime v doprave?
Nove vozidla nemaju este SPZ, "strojceky" a tak s nimi nemozes ratat. V sucasnosti je stale skoro funkcnych len 6 vozidiel, bez buranej 21-ky len 5! Nie 11.
No porovnával som nejaké linky po starom a po novom... skoro žiadne zmeny. Akurát som si všimol, že pri 11 nízkopodlažných busoch je garantovaných stále zrejme len 4 či 5 vozov
a to je práve škoda. Niekoľkokrát som inak písal na mesto, ale neviem teda či zmeny budú až od nového roku, ale potrebné sú, lebo niektoré veci sú priam do očí bijúce.Chcel som dokonca aj poskytnúť dopredu návrh CP na spripomienkovanie.
no len co som sa rozculil, tento CP je katastrofa a nielen CP ale katastrofa je to, ze sa stale hovorilo o CP ako o nejakej velkej zmene (a to vsetci dufali ze k lepsiemu) a co prislo? zhrniem to:
-v novom CP nieje ziadne pozitivum, nieje v nom absolutne nic!!!
-zly krok dozadu, opätovne rozdelenie L1. Avsak nic sa nezmenilo len sa jednotlive spoje presunuli do 2 liniek, neprehladnost vitazi.
-vobec sa do noveho CP nepridali garantovane NP spoje novych busov, cize po kratkej dobe mozeme cakat dalsi CP, teda ak maju byt tie spoje vobec vyznacene v "CP" ale aspon budu mat kompetentni robotu.
-subehy liniek sa nezmenili vsetko zle ostava a pribudla dalsia zla vec.
-jedine pozitivum noveho CP vidim v tom ze pomohol ludom ktory maju nizky tlak, pretoze toto zvysi tlak kazdemu.
Naozaj mne sa zda ze na SAD su celkom sympaticki ludia ale nechapem kto je za toto zodpovedny, to je chory clovek, ale aspon sa bavka, aspon ma radost
Takže na stránke SAD je už nový CP platný od 14.12.2008. Zmeny zhrniem takto:
L1 sa delí na L1 (Kubra) a L22 (stanica). Zrýchlené ostávajú pod L1.
L16 sa ruší.
L23 a L28 sa do prekladu nedali, o 17-tej a 18-tej idú ako vláčiky obe za sebou a potom hodinu nič! Toto ozaj mi už rozum zostáva stáť.
Na sihoť stále žiadny spoj po 22:00 v "a", L18 mohla byť úplná NP linka, ale nie je...
Vláčiky na sihoť ostali, žiadna zmena u L8, v sedle 60min.
Nočák naďalej ostal v pôvodnej podobe, takže žiadna sláva, ak sa bude ignorovať ďalej celý CP a časy odchodov.
Zhrnutie: nový CP nepriniesol až na L1/22 nič. Svojím spôsobom vyslovene sklamal, nakoľko sa nič neurobilo so súbehom linie (najmä 23a28) a nevyriešili sa ani hodinové diery v spojení Sihoť - Juh. Dokonca aj L18/8 budú v istých časoch naďalej konkurenti len 3 min. od seba (17:15 a 17:17 v "a", a 17:45,18:45,20:45,21:45 a 17:48,18:48,20:48 a 21:48 v "x").
Nase trencianske riesenie oproti SNV povazujem za omnoho rozumnejsie. Mnoho ludi ma az do Troch kralov aj tak dovolenky a tych par ludi cosi usetri a prachy su fuc! V TN ma moznost tie peniaze vyuzit omnoho viac ludi a cipova karta za korunu nebude prinasat uzitok len 16 dni, ale 5 rokov.
V SNV počas prvých dvoch týždňov keď sa má platiť oboma menami tak padol návrh na mestskom rokovaní aby bola MHD zadarmo a vyzerá že asi aj bude ? Mesto tak vyjde v ústrety občanom tým, že stratu spoločnosti Eurobus na cestovnom uhradí mesto. Myslím, že každopádne zaujívamé riešenie pre MHD v menších mestách kde je nástup prednými dverami.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
richard001