Odstavené električky "predkurujú"
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=30.11.2004/1632T
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=30.11.2004/1632T
,

a bola by zbytocna spojka, ktora by mala na jednej strane rozchod 1000 a na druhe 1435 ;o)
Papyr
TEZ a OZ maju rozchod 1000, vlak 1435 mm. Ked neveris, vezmi si zvinovaci meter a premeraj si to. Ale myslim, ze meter od metra a pol rozlisis aj volnym okom.
Zubacka je preto zubacka, lebo obycajna elektricka by PREKLZAVALA. Tam nejde o to, ze by ten kopec NEVYTIAHLA, ved elektromotor zvladne strasne vela. Mimochodom, vies, ze na vozidle zubacky elektromotor nepohana kolesa, ale ten zub? Preto, ked ide suprava ozubnicovej zeleznice na prehliadku do depa Poprad, musi byt v useku Strbske Pleso-Poprad TAHANA za inym vozidlom, aj ked rozchod (1000 mm) i napatie (1500 V) je totozne.
Nema ziadny zmysel presuvat elektricky TEZ po trati OZ do Strby. Ak by si ich chcel prepravit po normalnerozchodnej trati Strba-Poprad, musel by si im vymenit podvozky (kvoli inemu rozchodu, 1435 mm), zohnat lokomotivu (kvoli inemu napatiu, 3000 V) a zohnat prepojovaci vozen, pretoze spriahadla TEZ a vlaku su nekompatibilne. Nezda sa ti to prilis zbytocne? To uz je jednoduchsie nalozit ich v Strbskom Plese na tahac a do Popradu ich prepravit po asfalte ako nadrozmerny naklad