Discussion Forum › General Discussion

Ja si spomínam v minulom desaťroči, ako sa BA arcizlodej Ďurkovský vyjadroval, že nemôžu povoliť v Starom meste rekonštrukcie domov aj s budovaním garáži, lebo by to znamenalo viacej áut v centre. Medzitým zlodejská koalícia riešila vyrúbanie Kollárovho námestia pre potreby parkovania a biznis pre BPS Park na tri desaťročia, pre ktorý v Starom meste nie je kde sadiť stromy, alebo postaviť kontajnery na odpad.

Takže nemám rád také relácie, kde sa riešia dôsledky a nie príčiny.

Trošku off-topic, ale možno niekoho zaujme:
Minulý týždeň bola relácia v Rádiu Slovensko ohľadom parkovania na chodníku...
http://www.rtvs.sk/radio/archiv/11380/987303

Érséka? A ten s tým čo má?

Vymeniť Ersëka a v budúcnosti zabezpečiť odťah do stanice. (Ideálne vlak nevypravovať do úseku, kde je vedenie už strhnuté.)

Tvoj návrh riešenia?

Národný dopravca

Vyhláška 124/2012 Z. z., §7 (3).

Nevie niekto v ktorý zákon, respektíve novela umožnila vydávať licencie pre PAD v IDS aj v tvare 0X0YYY, kedy X=kraj a Y=číslo linky v IDS? Vďaka.

https://www.youtube.com/watch?v=tvgTr37v0EE Ak treba, nadzemný monorail (á la Schwebebahn) má na trati aj tunely - to je Japonsko.

no čo, podporia sa bicykle vyrobené v EÚ

?
https://twitter.com/ICCzermak/status/1032228735993270272

Príspevok Európskej únie k ekologickej mobilite:
40% clo na bicykle ?
https://electrek.co/2018/07/20/europe-e-bike-china-dumping-tariffs/

https://praha.idnes.cz/lowcost-zavod-divky-ridily-metro-dopravni-podnik-fvm-/praha-zpravy.aspx?c=A180807_083747_praha-zpravy_rsr

https://www.theguardian.com/uk-news/2018/aug/07/north-england-unreliable-public-transport-stops-poor-families-finding-work

Podľa mňa hej, aj tie trolejbusy my pripomínaju nejaké 9Tr. A vo vnútri vidieť tú starú podlahu.

Modernizácia KT8D5?
http://www.kldr.info/2018/08/04/soudruh-kim-cong-un-si-prohledl-novy-typ-trolejbusu-a-tramvaje/

Bola to linka SAD Trnava v trase Piešťany - Trnava - Bratislava - České Budějovice - Plzeň a premávať začala od 30.6.2006. Dlhú životnosť však nemala.

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2054&secid=4

Síce nie, ešte jazdili na spoločnej linke s ALSA Eggmann do Ženevy.

Neviem no, všetky autobusy Slovak Lines, ktoré som kedy v KE od roku 2007 videl mali cieľovú stanicu v Bratislave...