S499.1023
Informácia, ktorá by mohla byť zaujímavá najmä pre pána inžiniera s menom v tvere zlomku, ktorý tak nenávidí všetk rozchody iné, než 1.435 mm:
V Nemecku, o ktorého vyspelosti v porovnaní so Slovenskom môžeme diskutovať ale nič nezmeníme na fakte, že je proste svetelné roky pred nami, vznikne NOVÁ ELLEKTRIČKOVÁ PREVÁDZKA NA METROVOM ROZCHODE!
Jedná sa o mesto Wiesbaden, kde je v pláne obnoviť električky, zrušené v roku 1955 v modernej podobe. A eďže tak, ako vtedy, aj dnes má byť sieť prepojená s električkovou sieťou v meste Mainz, ktoerá má metrový rozchod, neuvažuje sa v meste Wiesbaden o žiadnych vynikajúcich výhodách rozchodu 1.435 mm (napríklad mžnosti používať vynikajúce električky VarioLF) a rieši sa od začiatku len a jedine rozchod zlý, krivý, psíkyzabíjajúci, netypický, úzky, vyžadujúci individuálne vyhotovené vozidlá (napr. Bombardier Flexity Outlook).
V Nemecku, o ktorého vyspelosti v porovnaní so Slovenskom môžeme diskutovať ale nič nezmeníme na fakte, že je proste svetelné roky pred nami, vznikne NOVÁ ELLEKTRIČKOVÁ PREVÁDZKA NA METROVOM ROZCHODE!
Jedná sa o mesto Wiesbaden, kde je v pláne obnoviť električky, zrušené v roku 1955 v modernej podobe. A eďže tak, ako vtedy, aj dnes má byť sieť prepojená s električkovou sieťou v meste Mainz, ktoerá má metrový rozchod, neuvažuje sa v meste Wiesbaden o žiadnych vynikajúcich výhodách rozchodu 1.435 mm (napríklad mžnosti používať vynikajúce električky VarioLF) a rieši sa od začiatku len a jedine rozchod zlý, krivý, psíkyzabíjajúci, netypický, úzky, vyžadujúci individuálne vyhotovené vozidlá (napr. Bombardier Flexity Outlook).
Max
https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/bvContentView.do?contentTypeId=1001&contentId=3400364&programId=74577&channelId=-47186
infografika:
https://www.wienerlinien.at/media/files/2017/apa-grafik_217403.jpg