Discussion Forum › General Discussion

Tak sa nám VÚD, presne podľa očakávaní (aspoň mojich), znovu vyznamenal. Osobitná perlička je vyjadrenie pána starostu Sučian.

http://hnonline.sk/ekonomika/c1-51889360-poloprazdne-autobusy-skoncia

http://povazska.sme.sk/c/5899702/pomoct-by-mohla-rekonstrukcia-zeleznicnej-trate.html

http://spravy.pravda.sk/ic-vlaky-zrejme-uz-nebude-platit-stat-dwn-/sk_ekonomika.asp?c=A110516_120123_sk_ekonomika_p01

Jízdenky na pražskou hromadnou dopravu od 1. července zdraží. Cena nepřestupní jízdenky za 18 korun se zvedne na 24 a přestupní z 26 korun podraží na 32.
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/praha/clanek.phtml?id=699990

No jo, predvolebné sľuby o cestovaní zdarma detí do 15 rokov a duochodcov niekto zaplatiť musí ?

tam je problém ten že 954 sa zmestili a cross chodili cez mestskú časť a ľudia sa začali búriť lebo tým smerom chodí veľa spojov do Matador-Continental. Ale dôvod celého je v úplne niečom inom. V púchove je snaha vytlačiť PAL dopravu z centra mesta a to sa akosi nedarí

http://www.ct24.cz/regionalni/123566-stredocesky-kraj-vypovi-smlouvy-autobusovym-dopravcum/


Re #3904 Kami: V Púchove myslím LEčka nemajú. MHD tam robí akási súkromná firma a na prímestie kupovala SAD TN spolu zo SAD ZA masovo klasické Crossy 10,6.

Crossway je zbytocne vysoky. Crossway LE sa pod ten most vmesti aj s klimou, len neviem ci take v Puchove maju.

Klíma Crosswayom pár centimetrov pridá, ale C954E bez klímy by tadiaľ podľa mňa mala prejsť bez problémov. Ak som ten článok správne pochopil tak doteraz tadiaľ s Karosami jazdili bez problémov a 954 zase od sedemstoviek o toľko vyššie nie sú...
Mňa na tom článku skôr zaujali vyjadrenia pána primátora. Akosi nechápem kde prišiel na to že môže SADke diktovať čo má alebo nemá nakúpiť na prímestskú dopravu ktorá nespadá do jeho kompetencie, mesto s ňou nič nemá a neprispieva na ňu ani centom. Akurát ako divadielko na voličov je tá jeho póza roznevaného muža možno dobrá.

lenže oni tam na crosswayoch chytajú klimatizáciu, nie že chytajú ale sundávajú

to je čo za ftákovina? u nás je most, kde je značka 3,2m a bežne tade jazdili autobusy MHD. Sice mi škrtala anténa vysielačky o most, ale prešiel som.

Oni sa nedorobili, oni sa tam vrátili. Postup vývoja je: Mali zrkadlo, nemali zrkadlo, majú zrkadlo. Dôvodom je zvýšenie bezpečnosti.

Pozna niekto dovod, preco sa vo Viedni na stare elektricky E-ckovych typov dorobili vonkajsie prave spatne zrkadla? Nejaky novy predpis, alebo len v ramci modernizacie?

Som zvedavy, ci im v Sarajeve sprevadzkuju aj digitalne tabule. Na jedinej 21Tr, co maju, teda na jedinom trolejbuse s digitalnou tabulou (v tomto pripade BUSE) dokazu nahodit len cislo, a ani to moc nepouzivaju, maju normalnu tabulku vpravo dole za oknom.

CNG metro v Ostrave ?
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3984-Prvomajovy-den-strojaru-aneb-Metrem-po-Ostrave/

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/ceske-drahy-testuji-vstup-na-burzu

Zdravim. Inak pri Prerove pozor. Polovica autobusov v novej aktualizacii su autobusy Veolia Morava na primestskych linkach ! V Prerove totiz v minulosti (a neviem, ci sa to zmenilo) mali oznacovanie liniek koncovymi cislami dlheho kodu linky a ak bolo u MHD a primesta zhodne, mali take cislo linky dve. Nie som si isty, ale linky cislo 5 boli mozno aj tri. ?

Nekúpi.. Na druhú stranu by ma možno už ani neprekvapilo, ak by sa v Bratislave objavilo zopár náležito zgenerálkovaných 15 Tr z Bystrice ?

http://udalosti.noviny.sk/z-domova/27-04-2011/puchov-primator-michalec-skritizoval-sad-trencin-za-kupu-autobusov.html

To majú za to že nekupovali od Troligu, ten sa vopchá pod všetky mosty ?

To sú veci... Zo St. Gallenu do Sarajeva, z Eberswalde do Budapešti, len Bratislava si nekúpi nič.