Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

jt

#3813 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #3812:
Nie, tak som to nemyslel. Ide mi skôr o výpočet toho, koľko sa bude platiť. Snáď nebude spoplatnená trať medzi Bratislavou a Komárnom rovnako, ako v okolí Banskej Bystrice, kde je neporovnateľne viac tunelov a mostov (ktoré raz budú potrebovať väčší zásah).

Mimochodom, RJ bude musieť mať nižšie náklady, resp. prilákať nových cestujúcich, ak chce zarábať.
Reply

810zssk

#3812 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #3811:
Dopravca bude za pouzitie trate platit, rovnako ako to robi ZSSK. Snad nechces aby si kazdy dopravca staval trat.

BA-DS je tiez stratova trat a hla, jazdia ju. Statu bude vykryvat stat tak ako doteraz, akurat peniaze nepojdu do ZSSK, ale RJ. Pre stat v podstate jedno, akurat RJ to spravi lacnejsie (snad).
Reply

jt

#3811 Rate positive Rate negative
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3857-Rok-zmien-2011-Liberalizacia-trhu-osobnej-zeleznicnej-dopravy/

Myslím si len ja, že opäť sa zabudne na tie dôležité časti takzvanej liberalizácie trhu? Je pekné, že sa zvýši konkurencia, no súkromný dopravca nijak neinvestoval do výstavby tratí a taktiež je tu potreba obsluhovať aj výrazne stratové trate. To ostane na štát?

Nehovoriac o rozdieloch a spôsobe využívania platby za využívanie dopravnej cesty v automobilovej a železničnej doprave... Ani nová vláda to nedá do poriadku.
Reply

S499.1023

#3810 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #3808:
Na tom sa ti nepáči konkrétne čo?
Reply

S499.1023

#3809 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #3806:
Že by nejaký Ing. Jerzy Popługarz ? ?
Reply

810zssk

#3808 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #3806:
Aj tak nic neprekona ultra-spravodlivu/ultra-uchylnu tarifu co vymysleli v Dansku, kde sa ma (ak to nezmenili) platit podla vzdialenosti nastupnej a vystupnej zastavky vzdusnou ciarou ? Cert nam bol dlzen tie cipove karty a s nimi spojene debilne tarify..
Reply

Papyr

#3807 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #3806:
klikatelny link na clanok http://bit.ly/h3Vjrs
Reply

Papyr

#3806 Rate positive Rate negative
Dokonala a spravodliva tarifa skoro ako podla zilinskej idey sa zavedie v Katoviciach. Cipove karty sa budu prikladat aj pri vystupe.

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,72739,8998834,Komunikacyjna_rewolucja__Karte_odbijesz_dwa_razy.html
Reply

zakaznik

#3805 Rate positive Rate negative
Železničný trh má "špecifiká"
www.tyzden.sk/casopis/2011/3/zeleznicny-trh-ma-specifika.html
Reply

zakaznik

#3804 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #3803:
A co ak bola najprv koncepcia a az potom sa rozhodlo, v akom poradi sa bude budovat? ? By si gumoval, prekresloval a prepisoval plany? ?
Reply

810zssk

#3803 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #3801:
Nevravim, ze je to divne, alebo nieco strasne z coho sa zruti vesmir, len ja osobne by som to znacil v takom poradi v akom sa to chystam otvarat... nic viac.
Reply

zakaznik

#3802 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #3801:
V Bratislave sa ako prvá linka metra začala budovať B a nikomu to nepríde divné. ? ?
Reply

S499.1023

#3801 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #3794:
Aj v Prahe šlo metro do prevádzky v poradí C, A, B a nikomu to nepríde divné ? .
Reply

N/A

#3800 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #3799:
A ešte predtým parný Stadtbahn. (Patrila k tomu aj súčasná S45.)
Reply

zakaznik

#3799 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #3798:
alebo lepsie
http://homepage.univie.ac.at/horst.prillinger/metro/deutsch/geschichte.html
Reply

zakaznik

#3798 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #3796:
http://homepage.univie.ac.at/horst.prillinger/metro/m/net-st.html
Reply

zakaznik

#3797 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #3796:
Ale to co tam jazdilo predtym, nebolo metro.
Reply

AAA

#3796 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #3791:
Mne sa len nezdá tá mladosť U4 a U6, keďže už len podľa veku tých budov staníc a estakády U 6 je vidno, že tam niečo jazdilo dávno predtým.
Reply

810zssk

#3795 Rate positive Rate negative
Reply on: Emhadeckar #3789:
Tak okrem takych klasik ako simutrans ci vBus ma v poslednej dobe zaujali Cities in Motion (vytvaras system VHD v meste, jedno je inspirovane Viednou, vyzera to velmi dobre - vygoogli) a potom co sa jazdenia tyka tak toto: http://entwicklerblog.tml-studios.de/index.php?id=410&L=1

Obe este len vyjdu a budu payware. Inak ma nateraz nenapada nic 🙂
Reply

810zssk

#3794 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #3792:
Jasne, tomu rozumiem, len finalne cislovanie mohli robit zaradom. Aj ked samozrejme, nie je to nic extra dolezite a cestujucemu je to vlastne jedno 😉
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.