Discussion Forum › General Discussion

Pre tých, čo sú fanúšikmi MHD-y a zaujíma ich ako je to s MHD vo svete, výborný link s prehľadom:

http://cs.wikipedia.org/wiki/Wikipedie:%C5%A0ablony/Doprava/MHD_%E2%80%93_celost%C3%A1tn%C3%AD_p%C5%99ehled#.7B.7BMHD_na_Slovensku.7D.7D

Však nemohol som prezrádzať dopredu, to by nebolo prekvapenie. ?

Tak pozeram, ze PD je uz na svete ?

Možno je to tým, že nás vychovala jedna základka, ale ja ju obdivujem, mňa by takéto niečo nikdy nenapadlo. ? Len to nedotiahla do konca no, keďže sa o tom priateľ nedozvedel... ☺ ?

„Som šokovaná. Nič mi nepovedala, len celý pondelkový večer preplakala,“ vraví jej mama Araňa Vašková (55).

Vsjo jaaasno.

Tuším to tu ešte nebolo:
Tehotná si ľahla pred rušeň
http://www.plus1den.sk/2007/12/19/slovensko/tehotna-si-lahla-pred-rusen.html
"Láááááááááááááááśkaaaaaa, necestuj týýýýýým vlakom,
budem sáááááá..." ?

Prosim Vas, neviete niekto kde najdem informacie o tarife VOR v anglictine? Zatial vsetko co som nasiel je len po nemecky.. dakujem..

Ciel bol mat vsetky krajske mesta a TT bohuzial krajskym mestom je ?

O prvej podmienke by sa dalo polemizovať, keďže už je tu aj TT. ?

Pre vytváranie nových sekcií je hlavne potrebné, aby :
- bola v danom meste atraktívna doprava (nemá zmysel vytvárať sekciu pre mesto, v ktorom premávajú 2 linky s 10-mi spojmi),
- bol niekto schopný a ochotný sekciu (zadarmo vo svojom voľnom čase) spracovať a starať sa o ňu (najlepšie niekto domáci),
- bol dostatok informácií na vytvorenie obsahu (nejaká história, vozidlový park...), čiže len mapa a cestovný poriadok nestačia,
- výhodou je aj dobrá spolupráca so zástupcami dopravcu alebo mesta,
- a určite aj množstvo ďalších skutočností o ktorých ja nemám ani šajnu (kapacita a výkon servera....).

Čo sa týka nejakého oficiálneho vyjadrenia predstaviteľov tohto webu, tak posledné info ktoré mám bolo dosiahnuť aby boli pokryté všetky krajské mestá. To sa v septembri podarilo. Aké sú ďalšie plány neviem. Avšak ak mám za seba hovoriť, tak som sa s ešte s niektorými ďalšími prispievateľmi zhodol, že atraktívne sekcie by boli aj MT, PB a PD. Takže dúfam, že sa to časom aj podarí.

Nazdar all,

kto rozhoduje o pridavani novych miest do iMHD? Povazska Bystrica a Martin/Vrutky by tam mohli pekne zapadnut... ?

Železnice sa dohodli s ministerstvom na výkonoch v tomto roku
http://ekonomika.sme.sk/c/3692870/Zeleznice-sa-dohodli-s-ministerstvom-na-vykonoch-v-tomto-roku.html

Ja by som doporučoval vôbec sa nad tým nezamýšľať. Modrým gumám hrabe. Nie sú schopní intervalovej dopravy ani v okolí veľkých miest a blúznia čosi o prepínaní.

Prepínanie čohokoľvek dnes nemá už žiadny zmysel. Ale zase predpokladám, že do tej doby (v SK pomeroch tak 144 rokov) už iné než viacsystémové mašiny existovať nebudú .

Ja si myslim, ze to prepinanie na striedavinu nema vobec ziadny zmysel, a ze ak izolovany usek Kysak-Kosice prepnu na striedavinu, ze nebudu vobec mat cim jazdit. Ak teda nebudu vsetky vlaky tahane priprahom laminatkou.

Re #2844 810zssk: Celoeuropske vyhladavanie je na www.bahn.de, vyhladavanie cien a cenovych zliav v CR je na www.jizdenka.cz, ostatne neviem.

Ja mám tiež otázku. Podľa OP Doprava sa modernizácia žel.koridoru má začať aj z východu, na úseku Kysak-Košice. Čiže tento úsek do roku 2013. Podľa projektu na enviroportali má pritom dôjsť k zmene trakčnej sústavy na 25 kV striedavých.
Je to naozaj tak, a ak áno, aký to má zmysel, mať vrámci Slovenska ďalšiu izolovanú oblasť s odlišnou napäťovou sústavou (hoc len "dočasne")? Aké opatrenia (náklady) to bude vyžadovať z hľadiska potrebných hnacích vozidiel? Je také náročné pripraviť prechod pri modernizácii a reálne ho uskutočniť až keď dorazí korytorizácia zo západu až na východ (rok 2300 ?)?

Neviete mi niekto poradit kde na nete najdem medzinarodne vlakove spojenia aj s cenami (1. a 2. trieda) vratane poskytovanych zliav, priplatkov, cien miesteniek? Zaujima ma to hlavne pre cestovanie na ZSSK, CD, OBB a MAV. Dik.

http://ekonomika.idnes.cz/drahy-koupi-sto-ojetych-vagonu-z-ciziny-f0q-/ekonomika.asp?c=A080121_202204_ekonomika_dp

Este doplnim fotecky z tychto elektriciek (fotene uzivatelom SZKV v Budapesti, © SZKV 2005):

Elektricka zboku:
http://img85.imageshack.us/my.php?image=1393995imgdk7.jpg

Dvere zvnutra za jazdy (schody v polohe hore, preskrtnute stopy naznacuju, ze tam sa nema stat)
http://img84.imageshack.us/my.php?image=1393997imgku8.jpg

Dvere na zastavke (schody v polohe dole)
http://img89.imageshack.us/my.php?image=1393999imgar4.jpg