Discussion Forum › General Discussion

Som veľmi veľmi zvedavý na tie komerčné produkty pre verejnosť od druhej zmeny. Nenapíšeš o čo sa jedná?

Na stránke ZSSK vidím jednu novú stupídnu ponuku SONE R, ktoré platí len v rýchlikoch a na TEŽ. Prečo nie aj v Os,Zr vlakoch???

No minulý rok to domotala OBB. Lebo v medzinárodnom styku by mali používať medzinárodné dohody...

Istotne to s platnosťou JFNK19 tak ako v Reichu, ZSSK to zase domotala.

tiež by ma zaujímalo, ako mám mať kúpený lístok od hranice do napr. Bratislavy? V Rakúsku mi ho nepredajú, takže jedine ten sprievodca, nie?
Packingy: si pozri na stránke zločineckej spoločnosti SK, aký ste tam o tých packingoch napísali nezmysel: "Stačí, ak si kúpite cestovný lístok z Bratislavy do Viedne a môžete nastúpiť na Vašu cestu za poznaním Rakúska."

"Cena cestovného lístka zahŕňa:
prepravu z Bratislavy do Viedne a späť "

Dosť si tieto vety odporujú, veď ZSSK to ani nevie spropagovať...

Už som si to našiel tu na fóre. ZSSK chápe "do 19" ako do 18.99, OBB ako do 19.99 a medzinárodné dohody ako do 18.99, takže mám ešte šancu.. Keby zistili, že OBB aj tento rok nepostupuje podľa medzinárodných dohôd, ale podľa svojich, tak by som mal "vyhrať"..

Obzor, 31. 5. 2005:
Mestskú hromadnú dopravu bude prevádzkovať púchovská firma
http://www.regionalnenoviny.sk/c/2239584/Mestsku-hromadnu-dopravu-bude-prevadzkovat-puchovska-firma.html

Trnavské noviny, 30. 5. 2005:
Autobusové spoje sa rušiť nebudú
http://www.regionalnenoviny.sk/c/2238254/Autobusove-spoje-sa-rusit-nebudu.html

No neviem, ale aj u nás keď sa povie do 3.7. tak to platí vrátane. Len u veku sa to nezvykne dodržiavať, aspoň nie čo sa zliav týka.

Zatiaľ odpísal niekto iný, pretože daná pani bude tam až budúci týždeň. Inak nievie niekto, keď rakúšan napíše "Kinder / Jugendliche bis 19 Jahre" , tak to znamená do 19 vrátane alebo nie? Lebo takto to je vraj uvedné v ponuke, ktorú poslala OBB pre ZSSK.

... A ešte doplnok. Keď mi odpíšu na posledný mail, tak si vytvorím definitívny názor o ZSSK a sem ho napíšem.

ZSSK nie je dementná spoločnosť! Snahou ZSSK je čo najviac vychádzať v ústrety svojim zákazníkom, ibaže nejde celkom o "komerčnú" firmu v pravom slova zmysle, pretože je závislá od verejných financií, čo mnoho drobných dopravcov nepociťuje a môžu sa správať k zákazníkom oveľa komerčnejšie v porovnaní so ZSSK.
Okrem iného, ZSSK sa od 1. januára 2005 transformovala na spoločnosť ponúkajúcu služby v oblasti osobnej prepravy. Jej celý obchodný názov znie Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., takže nadávky typu "Zločinecká spoločnosť" treba transformovať prinajmenšom na "Zločinecká spoločnosť Slovensko". A Divízia osobnej PREPRAVY zanikla 31.12.2004.
Od druhej zmeny GVD 2004 / 2005 sa chystajú pre cestujúcu verejnosť ďalšie komerčné produkty pre cestujúcu verejnosť, okrem iného aj ponuka pre cestovanie do Rakúska po sieti železníc ÖBB na fakultatívne výlety pod názvom "Packing".
Čo sa týka vekových hraníc pre Jugend Ferien Netzkarte, sú skutočne stanovené do dovŕšenia 19.roku veku a do dovŕšenia 26.roku veku zákazníka. Ide o dosť komplikované bilaterálne dohody medzi ZSSK, ÖBB a dotknutými ministerstvami dopravy. Nie je to celkom tak, ako si mnohí myslia, že "ZSSK sa tak rozhodla" alebo iné nezmysly a preto to nebude do 20.roku veku zákazníka. Ide o dlhodobé projekty, ktoré musia byť finančne a štatisticky podložené.
Čo sa týka cestovania vo vlaku bez cestovného lístka, sprievodca je povinný predať cestujúcemu lístok so 100-násobkom výšky cestovného podľa prvého tarifného pásma, ak cestujúci po vyzvaní na predloženie cestovného dokladu tento nepredloží. Nemení sa to "v závislosti od vzdialenosti ku štátnej hranici", ako sa mylne domnievaš. Je len na dobrej vôli sprievodcu, že nepokutuje pekne mastnými pokutami nedisciplinovaného cestujúceho. ALE MAL BY TO ROBIŤ!
K poslednej narážke, ktorú som si prečítal v diskusií - ZSSK sa venuje každej sťažnosti alebo podnetu zo strany cestujúcej verejnosti. Jej názor je pre ZSSK veľmi dôležitý. Preto predstavy typu, "že sa potrebujeme niekoho rýchlo zbaviť alebo niekoho rýchlo odbiť a brať za to ťažké prachy" sú neopodstatnené, nedokázané a vymyslené! ?

No ZSSK mi dnes odpísalo, že ponuka je správna, chyba tam nie je, dali mi kontakt priamo na nejakú osobu, tak som osobe napísal, že nech mi to vysvetlí..
Keď to vysvetlí negatívne, tak skúsim napísať na OBB (alebo ešte predtým sa spýtam či im to "nebude vadiť" )..

je to dosť nadoraz, hlavne na Südbahnofe, mne vždy vlaky meškajú.
S ER 2515 je to istejšie, a keď ešte prestúpiš v Marcheggu a ideš cez Gänserndorf a odtiaľ na Handelskai, tak je to ešte rýchlejšie.

Aj som si myslel, že to tak je, ale keď idem v ER-ku, a niekto si kupuje lístok od hranice do BA, vždy ho predal sprievodca z POP-ky za normálnu cenu. Tak ma zaujíma, akú podmienku treba splniť, aby to tak bolo.

Nebol to niekedy 10-násobok? Alebo pri prejdení hranice platia zvláštne podmienky?

Nie, ak ideš smerom na SK, tak s tučnou prirážkou (100-násobok zákaldného cestovného v 1. tarifnom pásme).

ICE stíhaš.
Pôjdeš takto: (pred názvom je príchod a za názvom odchod)
Petržalka 8:19 E7606
9:16 Suedbahnof 9:22 R2308
9:36 Handelskai 9:44 S45
10:06 Penzing 10:13 S50
10:17 Westbahnhof

Je to nadoraz, ale zvykne to výjsť, pokiaľ nejak moc nemešká vlak z Bratislavy (možno budeš musieť utekať, ten E7606 ide z dolného nástupišťa).

Nikdy nič nehovoril.

a Rakušan nikdy nič nepovedal, keď si mu ukázal rovno JFNK, keď si šiel z Petržalky? (To len tak sa pýtam.)

Niektoré prípoje mi Os/E o 8:19 z PTA nechytá, ale to len nejaké Os do dedín pri Viedni a myslím, že ani ICE o 10:30 s ním nechytíš, ak nechceš ísť s MHD ale s S-bahnom na Westbf. aby si nemusel kupovať lístok na MHD.