A ja si zase dovolím tvrdiť, že Američan sa prejavil ako typický americký momot "Hic sunt leones". A z osobnej skúsenosti si dovolím tvrdiť, že podstatne horšie ako v Rumunsku sa jazdí v kvázicivilizovanom ****.
Re #2944 Valec: To už tak býva (a rozhodne nielen vo Viedni), že v súvislosti s otvorením novej trate metra sa zavre nejaká trať električková. Zrejme sa spoliehajú na to, že v opojení z metra na električku všetci zabudnú... Ale máš pravdu, Viedenčania sa nevzdávajú, na viacerých vchodoch domov v okolí boli plagátiky strany zelených proti zrušeninu 21 (informovali o petícii proti jej zrušeniu) a z jedného okna som dokonca videl visieť velikánsky transparent "Ja zur Linie 21". A kam sa podeli tie tabule? No predsa predali sa na Tramwaytagu! ? V nedeľu už chýbali aj niektoré zastávkové označníky na tramvajových zastávkach. A možno je to taká taktika, zhumpľovať to tam celé, aby nebolo ľuďom za električkou smutno... ? Predsa len s ULF-mi by sa asi ľudia lúčili ťažšie...
Tak tak. Namiesto toho aby tam tu zlavu nechali tak si odozenu dalsich ludi. Ja uz na ich sluzby mozem kaslat, odteraz s nimi pojdem len v dialkovej preprave..
A aby som sa ešte doplnil. Električky na linke 21 jazdia označené ako zo stredoveku. Číslo linky len nalepené na čelom kruhu (kam zmizli tie kovové číselné označenia?), namiesto bočných kovových tabúľ len papierové označenie nalepené na vlnitom kartóne, zadné číslo na niektorých vozoch ani nebolo!!!! No katastrofa.
Po tom, ako som dnes mal možnosť vidieť aký môže byť kĺbák na 11A narvatý, a koľko ľudí prestupuje z 21 na 11A by bolo toto spojenie aj viac než žiaduce. Naviac, linka 11 bola v minulosti električková a ak sa nemýlim, zrušená bola len preto, že križovala výstavbu U1.
Najprv sa mi zruseniu 21-ky nechcelo verit, ale uveril som, ked som na viedenskych zastavkach videl mapy liniek s predlzenou linkou U2 a bez linky 21... Absolutne nerozumiem takemuto rozhodnutiu, aj viedenski fandovia MHD na tym krutia hlavou... Ved koncovy usek linky 21 linka U2 nekopiruje a ak dojde k dalsiemu predlzeniu metra, bude to mimo trasy linky 21. Radsej mohli 21 predlzit rovno po nabrezi smerom na sever, cim by bola nahradena autobusova linka 11A a vytvorilo by sa nove prepojenie medzi S-Bahnom, stvrtou Praterkai a linkou Stadtbahnu U6 a elektricka by mala s metrom subezny len kratucky usek.
