Discussion Forum › General Discussion

Turbo: Stým DPB a ich dielňami máš pravdu aj ked sa moc nevyznám, ale jedno spozná aj laik. Je tam bordel.

Slováci verzus Česi sme vyriešili aj so zahraničnými kamarátmi z tohto fóra.

Mrakodraby nie sú dôležité pre mesto a jeho rozvoj. Vo Viedni ich tiež nie je veľa.

Na ten projekt sa určite pojdem pozrieť a asi sa aj niekoho kompetentného spýtam, že komu zase preskočilo v bedni. Vyhadzujú peniaze za projekty, ktoré z 70% neprejdú. Ľudia sa ozvú tak ako na Zochovej.

Ferčika nehajte možno nevie kto je to Hatala alebo mu nešla klávesa. :-))

no ahoj deti, len v takuto hlboku nocnu hodinu prihadzujem na citanie clanok zo sme online s nazvom "Ľubo Roman vidí budúcnosť dopravy v Bratislave v nosnom koľajovom systéme" neprinasa sice nic prevratne nove ale aj tak je zaujimavy. adresa je v zahlavi tohto prispevku, tak klik!

mimochodom, lokalpatrioti, zbehnite na magistrat, pozriet sa na projekt rozvoja lokality okolo sadu janka krala (od stareho mosta po krizovatku einsteinova-stara viedenska). vyplodila to jedna brnianska architektonicka spolocnost a je to fakt zaujimave aj z dopravneho hladiska. bratia moravaci sa s projektom popiplali do detailov a nebali sa ani radikalnych zasahov - napriklad vyburat tunel do nasypu pred novym mostom... btw, vedeli ste, ze magistrat chce v petrzalke trolejbus a do tohto projektu to muselo byt zaratane?

okrem toho je na magistrate vystaveny aj celkom velky model mosta kosicka, len ma stve, ze je tam ukazane iba riesenie na mestskej strane. ako to bude vyzerat na petrzalskej strane asi este nevedia - ale zda sa mi haluzne, ze sa nebude dat odbocit z pristavneho mosta na most kosicka a naopak...

Dlhšie som tu nebol, takže:

K téme Slováci/Česi:
Ohováranie, závisť a vyčítanie histórie nikomu nepomôže. Naopak, treba sa pozrieť ako na tom sme a čo by sme mohli zmeniť. Slováci a Česi žili dlhé roky v spoločnom štáte a ak sa teraz ohovárajú, tak to je smiešne. Vidím to čiste ako vec politickú a ako pár úbohých indivíduí s vyholenými hlavami, ktorí majú dajaké zvrátené predstavy o realite. Ja osobne nič proti Čechom ako národu nemám. A takisto som presvedčený, že radový občan ČR tiež nemá nič proti mne. O tom, že Česi aj Slováci sú kultúrny svedčí to, ako sme sa „rozdelili“. Aj keď to bola vec politická, rozišli sme sa v pokoji, bez násilia a podobných problémov. Naše štáty politicky a ekonomicky úzko spolupracujú. Pre porovnanie sa pozrime do „vyspelého“ Írska, člena EÚ. Kvôli absolútnej tuposti sa tam zabíjajú a majú tam večné nepokoje. A oni nám chcú predpisovať, aký máme byť ak chceme „ísť do Európy“. Ďakujem pekne! Nech si najprv vyriešia ich vlastné problémy. Nepochybujem o tom, že ich ekonomika je lepšia, ale veď tam nemali 40 rokov komunistov! Alebo Palestína, veď to čo je? Síce je to tragické, ale keď je oblasť svätá každému kresťanovi zmietaná nepokojmi, tak to sa potom nečudujem že kresťanstvo je v kríze. To, že na Slovensku a v Čechách niektorý tupci riešia svoje žabomyšie spory tým, že sa navzájom ohovárajú sa mi hnusí a mám o nich istú mienku. Ak tu napíšem, že KAROSA je šrot, tak neohováram Čechov, ale konkrétne výrobky, ktoré neskonštruoval národ, ale dajaká firma. Aj u nás sme mali TAZ a ako dopadli? Skrachovali, veď keď vyrábali zastaralé šmejdy s dizajnom z rokov šesťdesiatych. Ale to isté je ČKD, vyrábali zastaralé šmejdy (či sa nám to páči alebo nie). A KAROSA neskrachovala iba preto, lebo ju riadi Renault. Tak by to malo byť. A medzimestské verzie C9xx sú určite dobré autobusy, iba mestské verzie rady B považujem za šroty najmä vďaka ich výške podlahy, rozmiestnenia sedadiel, dverí a okien. V medzimestskej sfére sú iné požiadavky, preto tam KAROSU plne berem.

K téme Mrakodrapy v BA:
Ak chceme byť moderným hlavným mestom, tak potrebujeme mať aj „skylne“. Ale nesúhlasím s tým, aby sa stavala v historickom jadre mesta, prípadne v jeho blízkosti. Ak chcete postaviť mrakodrap, tak nech sa páči, v Petržalke (samozrejme okrem Sadu Janka Kráľa a starej Petržalky), Dúbravke alebo na vybraných častiach Nového mesta nemám námietky. Ale projekty výškových budov na nábreží, obchodnej ulici (pamätáte sa na návrh 22 - poschodového domu???) a podobné odmietam. BA má byť mestom moderným, ale so svojou vlastnou históriou a nenarušenými pamiatkami. Rušivo môže pôsobiť okrem dopravy, špiny, hluku a podobne aj nevhodne postavaná výšková budova. Preto treba postupovať pri takýchto projektoch s citom.

K téme ÚD JD SK:
V rámci oslavy 10 rokov T6A5 v BA sme mali možnosť pozrieť sa aj do našich dielní v areáli Jurajov dvor. A tu mám ihneď pár zlepšovákov, ktoré by som aplikoval nie iba na ústredné dielna, ale na celú prevádzku električiek na Juráku:
1. Vyhodiť riaditeľa, ktorý to celé má na starosti.
2. Nahradiť ho človekom z praxe, ktorý sa do toho vyzná, napríklad Bigmacom (pozná situáciu v podniku, vyzná sa vo vozoch, pozná na ľudí z údržby).
3. Za odfláknutú robotu zaviesť nasledovné sankcie:
a) Prvý krát po***.
b) Druhý krát veľký po*** a strhnutie prémií za jeden týždeň.
c) Tretí krát veľký po*** a strhnutie prémií na obdobie troch mesiacov.
d) Ak sa práca odflákne aj štvrtý krát, tak veľký po*** a vyhodenie behom jednej hodiny.
Tieto opatrenia sa budú týkať iba odfláknutej roboty (nedotiahnuté skrutky, zle previnuté trakčné motory, zle nastavené vozy po SP a VP, etc...), nebudú sa počítať poruchy spôsobené nedostatkom náhradných dielov (dverové pohony a pod.)
4. Síce takto odídu asi 3/4 pracovníkov, ale zostávajúci budú aspoň mať lepšie pracovné prostredie.

Takéto sankcie by som zaviedol aj u TRABUSTOV a VRBUSTOV. Praskajúce zvary? Zlá geometria trate? Osové nerovnosti? Kto to zváral? Po***! Alebo mäkká sieť? Vypadávajúce úseky? Prerážajúce izolátory? Odskakujúce pantografy? Ťahanie oblúkov? Kto to robil? Po***! A podobne. Aj vodičov so zlou technikou jazdy! Radový človek si ani neuvedomuje ako nesprávna technika jazdy pôsobí na opotrebovanie výzbroje, motorov, etc... Chyba ako taká sa nedá zvaliť na magistrát, alebo ÚD, alebo Trabustov a vrbustov, ale na konkrétnych ľudí! A tých treba systematicky eliminovať. A začal by som tam, kde sa rozhoduje o financiách, lebo na nich všetko závisí - na Magistráte. Potom u jednotlivých prevádzok a ďalej. Netvrdím že nemáme prevádzky kde sa na poruchy odstavujú skoro iba také vozy, na ktorých sa likvidujú následky vandalizmu (Krasňany). Poriadok musí byť všade.

deko : (FERCIK) uhm...nechcel som mu to napisat prvy ...ale...asi ani netusi, ze slovencina pozna aj "Y"

FERCIK: Cool slovencina

CeCo: Ta suprava isla na predny zberac.

Spectre: A zabudol si dodat, ze nasa "oblubena" 3146 je rozobrata a ide z exwest nateru do zeleneho

All: Odzajtra sa menia nejake cestaky (minimalne 84), ale neviem o tom nic blizsie, ani nemam nove udaje, takze si na internetove zmeny este pockate...

KLF: Mne tiež veľmi záleží na tomto meste. Do toho občianskeho združenia idem s tebou. Ale tie výškové pri PKO zmietli zo stola. To len drbnutý (sorry iné slovo sa použiť nedalo) architekti vymýšlajú. Niekedy mám pocit, že sa predbiehajú, kto navrhne niečo horšie. A v sade dúfam, že sa ľudia ozvú, ale to je tiež len predpoklad. Dúfajme, že sa nebude realizovať. Akurát dnes som bol v Sade a som tak sníval - ako by to bolo treba a mali by sme malý Central park alebo Hyde park.

votrelec: žijeme v strednej európe a nie v Amerike. Mali by sme sa držať tradícií a keď výškové tak na okrajoch mesta ako je to v iných metropolách. Aj na Pribinovej je to blízko ešte, že tam bude len jeden vysoký ako Press centrum a tri menšie.

votrelec - mrakodrapy hej, ale len tak, kam patria...teda, okolie pristavu atd Tak ako pises
Jo, mimochodom, NBS je hotova..uz dlhsie, ale viem to len par dni...

Mimo témy: Myslím, že budeme mať ďaľší trolejbus like 6601, možno bude dokonca tak vypucovaný, ako Ik435 1803. Vodič 6634 ju dnes stále leštil. Prajem si, aby bolo takých vodičov čoraz viac, pretože každý sa rád odvezie v čistom voze.

News ÚDJD:
-7085 je už ako tak pozapájaná. Teoreticky stačí dokončiť posledné drobnosti, nahodiť kabínu a panel a ide sa. Pri tempe ÚDJD však ťažko povedať, kedy to bude.
-7783+84 (Žemlotryskáč): Zadný voz je opieskovaný, predný sa pokúšali opieskovať dnes.

klf: no ja som zastanca mrakodrapov, neviem co sa nasi radni pani sa seru s malymi budovami, mesto by ovela krajsie vizeralo, keby sme mali mrakodrapi (napr. pri stavbe SND), to by bola pekna panorama.

boncu: ja som to napisal preto, lebo tam niekedy davate odkazy na clanky, ktore sa netykaju len mhd, nebojsa od vas som sa nedozvedel, ze vysli, pekne ich mam v tlacenej podobe.Inak Brat. noviny su moje najoblubenejsie...

votrelec - Sak, len jeden je o MHD. Ale mas pravdu, je ich tam viac...hlavne, ze vies, ze vyslo nove cislo

v novych Bratislavskych novinach je viac zaujimavych clankov, preco ste dali len jeden?

d3k0: Diki. mimo... na aky predny zberac??? Nic som si nevsimou...

#6806 - tr3mp - suhlas

Ad zacvikari: do zacvikarov sa nenavazajte. Robia co mozu (nedavno som nim bol aj ja) a jasne ze sa stava, ze spravia kiksy. Ved od toho su v zacviku aby sa nieco naucili z praxe! A je len samozrejme, ze musia jazdit aj spicky. Sa divim, ze sa tu niekto nad tym vobec pozastavuje. Na druhej strane dotycneho ospravedlnuje to, ze je laik.

Ad cakanie na beziacich, tzv. "vlciakov"(vlciak = beziaci clovek s vyplazenym jazykom): Nuz vazeni... v takej spicke mi na kazdej druhej zastavke dobieha minimalne jeden clovek. Ak by som mal na kazdeho cakat, mam na konci meskanie 20 minut. Takze iste pochopite, ze cakanie na "vlciakov" je nezmysel. Napriek tomu sa stava ze pockam, ale v drvivej vacsine len na starsich ludi. Rozhodne NIKDY necakam na beziacich studentov na Mladej garde. Ale v tomto sa nelisim asi od ostatnych vodicov. ;))) Nie vazne - cakat na "bezcov" sa jednoducho neda. Viem, z hladiska cestujuceho (nevodica) mate na to asi iny pohlad, ale tu mate pohlad vodica, ako to je v praxi.

Taka poznamka - Bol by moc velky problem, ak by nasa oblubena fi. METRO mala stanok na CONECu?
Bo, mohli by tam prezentovat svpje navrhy a projekty, kt. chcu realizovat. Inak, zajtra/dneska/sobota je posledny den Min dve hod. si rezervujte

JA SI MISLI ZE BI BOLA NAJLEPSIA ALTERNATIVA KEBI SA ZRIADILA RICHLODRAHA.
ALE BI BOLO NAJLEPSIE KEBI SA ZRIADILI TAKE AUTOBUSI AKO V AMERIKE PRAVDA?
JA SI MISLI ZE VANDALI BI ZNICILI AJ TO POSLEDNE CO TU PREMAVA.
MALI BI UZ KONECNE VIMENI OJAZDENE AUTOBUSI A NAHRADIT ZA NEJAKE NOVE NEMISLITE?
ALE SCOHO NAKUPIT KET CELI STAT JE UZ SKORUNPOVANI.

Ľudia prave som dopozeral dokument na Spektre. Moc to sem nepatrí, ale potom čo som videl mi bolo do breku.Išlo o dopravu zvierat -kravy, ovce,... To bolo strašné. Jednemu byku pichali palicu do oka, lebo skolaboval a nevedel sa postaviť. Druhý mal otvorenú zlomeninu a oni ho neporazili a išli snim ešte 5 hodín a pri vykladke musel isť po svojich. Kravy vyťahovali z lodí za nohu alebo rohy a pustili s výšky 5 metrov.Tie zostali ochrnuté ležať na zemi. Cestovali 3 dni bez vody. Bolo to proste strašné. Ja by som tých ľudí namietse vykastroval a odrezal im nohy od predkolenia. Sorry,nepatrí to sem, ale musel som otom napísať.

d3k0: Ja milujem toto mesto.

#6819> aj ja som ho videl, ale iba kratko ale pochybujem ze by to bola uniforma

tr3mp: Na zvacsenie zastavky zabudni, boli napady, ze sa zluci Zatisie a Polus do jedinej veeelkej zastavky. Ktovie, ako to nakoniec bude....

Kockac: Ehm, ale ak nie su tie tabule diodove a nahodou ani nesvietia (voz 4824 uz polroka takto beha na 515), potom ani elektronika nepomoze. Ale diody so cool!

J: Bratislava by nepotrebovala len money, ale aj ludi, ktori ju maju radi. A takych je bohuzial stale malo, hoci sa ich pocet nastastie zvysuje.

CeCo: Ha, to tocili o 00.30, ked uz nic netoci. Ved aj ta jazda na predny zberac bola len naraficena A vobec, cele to bol pekny podvod ;-D