Discussion Forum › General Discussion

Prázdninový grafikon električiek
Dúfam že prehodnotia aspoň intervaly v rannej aj poobednej špičke.
Dnes som šiel vo všetkých možných časoch a teda ráno by na 4ke a aj 9ke
7,5/5/7,5/6/7,5/10
5 od 7:00-9:00 z konečných, 6 od 14:00-19:00, lebo fakt je to o hubu toto cestovanie

Ja som zas nedávno v Brne pozoroval opačný extrém. Autobus s klimatizáciou, tá ale bola vypnutá, zapnutý bol len strešný vetrák. V salóne na nevydržanie, ale všetky okienka poslušne zatvorené a ľudia sa trpezlivo potili a trochu na mňa zazerali, keď som začal aspoň tie vo svojom okolí systematicky otvárať, aby som tam spravil prievan a dalo sa tam trochu dýchať...

To nás teší, že ti platí. Len neviem, prečo nás informuješ o tom?

S tým by som si dovolil nesúhlasiť. Pred troma týždňami som cestoval z Bratislavy Hungariou. Do dostatočne vyklimatizovaného, až podchladeného oddielového vozňa prvej triedy pristúpil ku mne starší manželský pár nemeckej národnosti a okamžite začali kmásať držadlami našťastie uzamknutého okna. Našťastie po príchode kalauza sa ukázalo, že nemajú lístky prvej triedy, príplatok platiť nemienili, tak sa nespokojne mrnčiac presunuli do narvanej dvojky.

Zdravím platí mi mesačník aj keď pôjdem do podunajskych biskupic s Bratislavy

To hovoríš, ako keby bola šanca, že po dvoch rokoch už bude úplne všetko fičať ako má.

Citujúc Valecovo vyjadrenie z 15.11.2021 s infom, že mesiac na prípravu panelov nestačí: "Preto zatiaľ automatický režim ako nejaký polotovar, ktorý spôsobí viac problémov ako prínosov."

Snáď nám tu niekto z BIDky príde vysvetliť že rok a osem mesiacov prevádzky stále nie je dostatočný čas na to aby dopravca začal vozidla označovať tak ako sa zmluvne zaviazal a preto sa žiadne pokutovateľné porušenie štandardov pri kontrolách nezistilo.

Je to super keď z 10-ročného kontraktu vždy 2 roky nebude treba plniť absolútne nič

Kedy si naposledy cestoval v zadnom voze súpravy? Aj zadné vozy tretej série vyzerajú dosť otrasne. Premaľovanie s tým nič neurobí. Čo by im pomohlo je ak by niekedy mali nejakú údržbu. Ono každý zadný voz vyzerá úžasne pár týždňov po prehliadke ale časom sa to zašpiní a nikto nič s tým nespraví do ďalšej prehliadky.

Ja si myslím že krémový interiér je úplne v poriadku a sedačky sú oveľa viac pohodlné než tie súčasné. Tie sú otrasné, už teraz ma svrbia nohy len čo sa nad nimi zamýšľam.

Áno, s premaľovaním krémovej na sivú sa zvýši kvalita cestovania o 50% fakt neviem načo by to bolo dobré, zbytočné náklady navyše. Ale keďže DPB rád experimentuje v poslednej dobe, tak sa táto možnosť nedá vylúčiť.

S koženkovými sedačkami v starších T6 ja žiadny problém nemám a vôbec si nemyslím že sú malé alebo tvrdé. Aj miesta je tam dosť.

Nasim T6-tkam, ktore maju zlty interier, by ho mohli premalovat na sedy aky ma 7911 a 7912 alebo modry ako ma 7950 a vymenit tie male sede sedacky za sucasne. Hned by ten interier vyzeral o dost lepsie. Ta zlta je hrozna.

Po roku a pol sa na displejoch 725 podarilo zmenit ciel "Miloslavov, Lipovy p" na "Miloslavov, Lip. park"

Ja som šiel minule SAD Žilina a tam stiahli tiež 1€ a následne 1-2 dní na to stiahlo zvyšok

Aj 671 sa zmestí, a predsa nezastavuju.

840 sa zmestí na ÚNS na nastupište pri staničnej budove na 1.koľaji. Jedného času tak stávali v 90.rokoch Os vlaky v radení 240+3xB a cca to nástupište dĺžkou stačilo. Odpadla by tak nutnosť použiť podchod a staničnú budovu pre prístup k vlaku.

Aj NZ-ZV

Ahojte, neviete ako je zúčtovaná platba kartou v Arrive? Dnes ráno som cestoval Arrivou a kupoval (platil kartou) dva lístky - dospelý (2.10€) a zľavnený (1.05€) - už to, že som musel každé platiť samostatne bolo zvláštne, ale budiž. V banke vidím iba jednu, zatiaľ nezúčtovanú transakciu s popisom "Arrival mobility solutions" a sumou 1€. Táto transakcia bude spätne doúčtovaná, aby obsahovala cenu oboch lístkov? Spája to platby za 1 deň, alebo za 1 bus alebo aké obdobie? Ďakujem.

K prvému bodu by som navrhoval prehrávať v slučke v kancelári toho kto to hlásenie vymyslel/presadil nepretržite hlásenie: „Vo vozidle s plne funkčnou, zapnutou a správne nastavenou klimatizáciou nikoho ani nenapadne otvárať okná“.

Momentálne väčšinu vlakov Hegyeshalom - Rajka obsluhujú KISSy. Či tie za Petržalku nemôžu?