Discussion Forum › General Discussion

Problematika predovšetkým nevýhodná pre cestujúcu verejnosť / však pre koho tá MHD vlastne je / je neustále prepieraná aj na bratislavskom diskusnom fóre. Samozrejme , že hovorím o zastavení MHD na znamenie. Z vonku i z vnútra. Ak som správne postrehol, bola tu aj snaha / v Trenčíne / zaistiť si ,,alibi ,, akože verejnosť je jednoznačne, aby všetky zastávky boli na znamenie. Bratislavčania sa len tak nedajú a pekne vyjadrujú svoj postoj, tak to má byť. Uvidíme, čo sa udeje na túto tému v Trenčíne.

Uvidíme

...to by asi bola tá jednotka na začiatku a nie medzi 8 a 24. Už aj to svedčí o tom, že ten kto to lepil, to odflakol absolútne. To je robota dopravcu či bieleho z mesta?

Som rád, že nie som jediný kto si toho všimol. Tá 1 na miesto 12 tam tak je už dosť dlhú dobu a je smutné, že nikoho nenapadlo s tým niečo urobiť alebo na to len niekde poznamenať.

https://imhd.sk/tn/galeria-media/u/18211/Autobusy-a-zast%C3%A1vky/296692/Ozna%C4%8Dn%C3%ADk-zast%C3%A1vky-Siho%C5%A5-IV

Kolega z BA D3K0 pripomína
https://imhd.sk/ba/doc/sk/11405/Sci-fi-iMHD-bolo-hacknut%C3%A9

No ale napriklad kosickemu kraju hranie to na poslednu moznu chvilu preslo. Aj ked teda neviem, ci sa tam niekto unuval to napadnut.

Hlavne, TNSK je jeden z posledných krajov, čo ešte riešia obstarávanie na PAD...

Pokuty, nedávno vymerané žilinskej župe, nakoniec možno nebudú jedinými...

V TN bolo viac času než pri PAL, čo je isto na pováženie. Kraj tiež vedel dopredu, že zmluva končí, takže mal a mohol vyhlásiť súťaž skôr.

https://spravy.rtvs.sk/2023/04/sutaz-na-autobusovu-dopravu-v-trencianskom-kraji-niektori-dopravcovia-kritizuju/

Čítam čo linky 24 na webe dopravcu: čo sú to tam za hovadiny pri poznámke o spojoch prechádzajúcich na iné linky? Licencne cisla sú dvojmiestne!!! Aké šesť miestne nezmysly? Veď sami označujú linky dvojmiestne. Ako sa má v tom bežný človek vyznať?

Sú niekde už nejaké info ohľadne toho, kto spracováva nový grafikon?

Prosím napíšte svoju sťažnosť priamo dopravcovi na e-mail trencin@transdev.com. Ako píše draxter, imhd.sk nie je oficiálnou stránkou žiadneho z dopravcov.

Napíšte na stránku mesta TN alebo priamo dopravcovi Transdev. Toto je stránka fanúšikov MHD, my to nevieme riešiť.

Piatok 10.3. Som išla na autobus z Gen.Svobodu linka č 17 čas: 17:52, autobusár fajčil a smial sa s druhým autobusárom a išiel o 3 minúty neskôr. Vôbec ho netrápilo že ľudia nestihnú prestup. Z dolného šianca som utekala na legionarsku na druhý autobus ktorý mi išiel odtiaľ 18:02 linka 24, autobusár ma videl a čakal dokym som nešla otvorit autobusové dvere a v tom mi naschvál ušiel a nechcel mi otvoriť ani dvere. Chcela by som aby sa prístup autobusárov zmenil lebo toto je čistá drzosť aby jeden isiel o 3 minuty neskôr a druhý mi nechcel otvoriť dvere a odišiel

Cez víkend bude klbak, takže po rokoch aj inde než na 24 bude vidno harmoniku! Duklaaaaa

Po vzore regiobusov, sa zelené brzdové svetlo objavilo aj na MHD vozoch. Dnes videné na #453, #454 a NSG 12, ktoré išlo 19:15 z Gen. Svobodu na 1 do Kubrej (evidenčné číslo si nepamätám).

Po lopate, /stále hovorím o hipotetickom deji na videu - dôjde k zrážke detí autobusom a súd by jednoznačne vyriekol ortieľ nad vodičom autobusu a hlavný dôvod porušení zákona - že mal predvídať /
- áno a píše sa i v texte príspevkov tu - ,, Ti na súde vždy vylúči možnosť obhajoby tzv. náhlou prekážkou.,,
Ustálené výroky súdov - nenávidím tento pojem, lebo je to šablónovitosť a výsledok je potom teda istý .
Myslím si, že každý, kto ide bojovať na právnu pôdu v USA to nemá vopred vyhrané. Tu u nás na Slovensku sa stačí pozrieť na dôverihodnosť súdnej stolice. A kde je po takomto rozhodnutí súdu ?
- rodina vodiča /možno i on má také dieťa, čo skočí z chodníka pod autobus /
- kde je firma autobusu a všetky dôsledky vyšetrovania príčin nehody
- kde sú mnohé ďalšie dôsledky rozhodnutia - mal predvídať

2. Malé
Snažil som sa iba poukázať na to, že na tak malom priestore sa pomestí toľko ľudí a dopravných prostriedkov - ak sa dodržujú elementárne zásady. Napríklad, ak už dieťa vie a celý život si nosí poznanie, že náraz vlastného tela na pevnú prekážku je véééľmi bolestivé.
No a to je skoro všetko. Ba vlastne ešte toto, súhlasím , že ,,málo,, poviem. Dôvod je prozaický - snažím sa čitateľa naviesť
na viaceré cesty možností, nie iba napríklad - mal vodič predvídať.