Discussion Forum › General Discussion

Je bežné že nefunguje klimatizácia správne ak sa otvoria predné dvere na výstup? Len nie som si istý či v TN máme dominantný nákup lístkov u vodiča. Transdev si vylepil po pár mesiacoch nálepku s požiadavkou na výstup zadnými dverami kvôli urýchleniu výmeny cestujúcich ale ako to urychľuje výstup nerozumiem. Teda ak sa musia cestujúci presúvať k stredným dverám a vlastne na výstupnej zastávke. Realita v TN je že väčšina cestujúcich nastupuje strednými dverami, ak nie niekde zlyháva komunikácia mesto dopravca cestujuci.

Aj v západnej Európe (A, D, CH) je to pomerne bežné v prevádzkach, kde je dominantný nákup lístkov u vodiča.

Zo zákazom výstupu prednými dverami som sa stretol u veľa slovenských dopravcov, ale s jeho zdôvodnením klímou ešte nie.

Už ste sa stretli niekde mimo TN ,že je zakázané používať na výstup predné dvere kvôli používaniu klimatizácie vo vozidle?Lebo v TN zaviedla asi s požehnaním mesta TN, dúfam že nie svojvoľne, taká nálepka o používaní zadných dverí na výstup kvôli urýchleniu nástupu. Zdravý rozum v tom mimo Lauga, stanice a nemocnice asi nenajdem. Ale dnes mi tvrdil šofér na zastávke cintorín Juh že je to kvôli klíme: "Vystupuje sa zadnými dverami". Keby tam radšej napísali vodičom vadia cestujúci bolo by to aj bližšie realite.

Ako to je aktuálne s označníkmi, čísla liniek sú na nich či len na vybraných? Kto čísla lepí, mesto či dopravca? A chyba na Sihoti je už odstránená?

Nik žiadne info? Ešte aj mesto na moju otázku už 2 mesiace kašle a odpoveď nemám!

Problematika predovšetkým nevýhodná pre cestujúcu verejnosť / však pre koho tá MHD vlastne je / je neustále prepieraná aj na bratislavskom diskusnom fóre. Samozrejme , že hovorím o zastavení MHD na znamenie. Z vonku i z vnútra. Ak som správne postrehol, bola tu aj snaha / v Trenčíne / zaistiť si ,,alibi ,, akože verejnosť je jednoznačne, aby všetky zastávky boli na znamenie. Bratislavčania sa len tak nedajú a pekne vyjadrujú svoj postoj, tak to má byť. Uvidíme, čo sa udeje na túto tému v Trenčíne.

Uvidíme

...to by asi bola tá jednotka na začiatku a nie medzi 8 a 24. Už aj to svedčí o tom, že ten kto to lepil, to odflakol absolútne. To je robota dopravcu či bieleho z mesta?

Nechcem si tu prihrievať polievčičku. Zaregistroval som túto 1 /jedničku/ a premýšľal som kde spravili soudruzi z NDR chybu. Potom mi došlo, že je to 12 - ka. Ale nič. Možno je to už predzvesť, že na Sihoť bude premávať aj 1 /jednička/.

Som rád, že nie som jediný kto si toho všimol. Tá 1 na miesto 12 tam tak je už dosť dlhú dobu a je smutné, že nikoho nenapadlo s tým niečo urobiť alebo na to len niekde poznamenať.

https://imhd.sk/tn/galeria-media/u/18211/Autobusy-a-zast%C3%A1vky/296692/Ozna%C4%8Dn%C3%ADk-zast%C3%A1vky-Siho%C5%A5-IV

Kolega z BA D3K0 pripomína
https://imhd.sk/ba/doc/sk/11405/Sci-fi-iMHD-bolo-hacknut%C3%A9

No ale napriklad kosickemu kraju hranie to na poslednu moznu chvilu preslo. Aj ked teda neviem, ci sa tam niekto unuval to napadnut.

Hlavne, TNSK je jeden z posledných krajov, čo ešte riešia obstarávanie na PAD...

Pokuty, nedávno vymerané žilinskej župe, nakoniec možno nebudú jedinými...

V TN bolo viac času než pri PAL, čo je isto na pováženie. Kraj tiež vedel dopredu, že zmluva končí, takže mal a mohol vyhlásiť súťaž skôr.

Čítam čo linky 24 na webe dopravcu: čo sú to tam za hovadiny pri poznámke o spojoch prechádzajúcich na iné linky? Licencne cisla sú dvojmiestne!!! Aké šesť miestne nezmysly? Veď sami označujú linky dvojmiestne. Ako sa má v tom bežný človek vyznať?

Sú niekde už nejaké info ohľadne toho, kto spracováva nový grafikon?