Discussion Forum › General Discussion

A ono sa už niekto zo SADky spýtal TransData, či s tým ich generátorom CP sa dá niečo urobiť? Alebo už v TD jeho vývoj ukončili?

A to tu pritom existujú aj iné generátory CP, či už FS Skeleton (DPB, DPMK, DPMŽ), ale aj ďalšie...

Inak načo je dobré to zachdzanie L5 a 6 cez Detské mestečko aj Záblatie? Že vraj na prepojenie Záblatia a Detského mestečka. No keby namiesto tej L13 dali L3 celodenne, t.j. poriadne (!!!) tak by nemuseli L5 a 6 robiť to harakiri ale stačilo by keby jedna šla iba na Záblatie a druhá iba na Detské Mestečko. Hrozne "zložité" na toto prísť ozaj. ?

Akurát to pozerám. Ďakujem! ? Ale práve v čase 31:03-05 povedal autor dobrú vetu "A zase tým, že ponúkneme málo spojov, tak to nie je kvalitná doprava." ... myslím, že ešte tak pár rokov prejde kým linka 13 dožije a logicky sa posilnia linky, ktoré jazdia riadne ako 3, 5, 6 a 7/17. Škoda je, že tak málo ľudí prišlo. Neviem ale, že v akom čase sa to konalo. Ak pracovný deň v čase pracovnej doby 8-15h, tak je jasné, že mali čas leda tak dôchodcovia. Ale zas typicky slovenské výhovorky prečo neprísť by aj v inom čase boli :
1. Mám po práci a nemám na takéto kraviny čas, musím letieť domov.
2. Mám víkend/voľno a nebudem plytvať svojim voľnom na takéto veci, ktoré majú riešiť kompetentní.

Bohužiaľ papuľovať potom vie každý, že je to inak ako chcel, no keď mal možnosť sa vyjadriť tak držal zobák. ?

Odpovede nájdeš aj tu:
https://www.youtube.com/watch?v=Ma9rSBaMLvU

- K linke číslo 13 od 00:20:44

- K Bratislavskej od 00:31:40

Je to vysvetlenie priamo od autora grafikonu, tak dúfam, že bude postačujúce.

A to nevedeli mumáci čo to navrhovali dať aj v sedle v 120 min intervale na L3 spoje? A na L17 dať tie dva čo tam o 10 a 12tej o 07min nejdú? Či to by finančne zruinovalo mesto? ?

Prečo ozaj skončila obsluha žst.Zlatovce? To aby ešte menej ľudí tam chodilo na osobný vlak aby sa viac ľudí tlačilo do tých posratých SADkárskych autobusov? ? ?

Inak, @draxter, nie je v CP L17 chyba? Medzi zastávkami 28. októbra a Legionárska je tam uvedená zastávka Dlhé Hony, aj keď by tam podľa mňa mal byť Dolný Šianec...

No a hlavne L7 pre Zlatovskú... Tú v niektorých časoch L13 dopĺňa...

V Istebníku majú v špičke k tomu L3 (eventuálne prímestské spoje), v Zlatovciach, Hanzlíkovej a Záblatí majú k tomu L5, L6 a L27.

Na ktorých zastávkach stojí iba L13?

To si bol všetky štyri páry skontrolovať na celej trase? ? Inak ľuďom na tých zastávkach kde jazdí iba L13 nevadí, že tam nemajú v špičke spoje?

Pridávam aktuality z dneška:
- Bol som sa previesť linkou 13 a môžem povedať, že je výborne a rovnomerne vyťažená v celej trase. Aj v častiach za traťou aj na Zlatovskej nastupovalo dosť ľudí. Takže rušiť ju určite netreba a trvám na tom, že 13 má zmysel.
- Na zrušených zastávkach pribudli informácie o zrušení od 1.8. Takže už by to nemalo miasť ľudí.
- Tentokrát musím pochváliť aj hlásenie. V žltej zóne funguje dobre. Je počuteľné, zrozumiteľné a spúšťa sa správne. Čo mi ale prekážalo, je, že na zastávke Záblatie, nadjazd sa nehlási "Zastávka na znamenie", alebo je to veľmi potichu.
Ale informácia o tom, že zastávka je na znamenie nie je ani tu na IMHD, hoci zastávka na znamenie to určite je - viď cp: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/553_013.pdf
- Naviac, na zastávke nadjazd nie je stále chodník a cestujúci nastupujú zo štrku, pričom sa musia vyhýbať obrubníkom. Označníky sú položené na vozovke (v pruhu zastávky).
- Cestujúci boli stále trochu dopletený, o slabej informovanosti svedčia aj otázky a odpovede na webe mesta. Pozitívom je, že MHD spomenuli aspoň v augustovom INFE: http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000026345/Info08wm.pdf

Celkový dojem mám ale dobrý, nebyť tej nejasnej zastávky na znamenie pri nadjazde, ktorá je naviac bez chodníka. Určite to treba dotiahnuť (spolu s tou zastávkou aj niektoré hlásenia, vývesky a označníky, prvá lastovička v podobe informácie o zrušení zastávok už ale je).

No nebudem sa hádať ale bude ma zaujímať nejaká štatistika tak o 3 mesiace, že koľko ľudí tam na tých spojoch nastúpi a vystúpi. ?

Fotky som poslal ? .

O hláseniach som už písal. Nový hlas nie je počuť, nie je mu rozumieť a zastávky na Novinách sa hlásia v nesprávnych polohách. Podrobnosti mám v príspevku #9402.

A čo táto výveska linky 3:
http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1068_braneckeho.pdf

Podľa nej všetky spoje obsluhujú VOP a aj zastávku Hroznová. Je tam síce poznámka "E- i ide po VOP" ale dá sa vysvetliť aj tak, že len daný spoj tam končí a ostatné ju normálne obsluhujú (ako pri Detskom mestečku). Lebo to, že sa jedná o vybrané spoje nieje napísané nikde.

A pritom stačí tak málo:
- zmeniť poznámku "E-i ide po VOP" na "E - spoj obsluhuje zastávku VOP, kde končí". Podobne treba vyriešiť aj Kubrú, ZŠ na linke 4. Miesto poznámky "C - ide po Kubrú, ZŠ" na "C - spoj obsluhuje Kubrú, ZŠ, kde končí"
- pri zastávkach na znamenie treba doplniť k názvu ruku, tak, ako je na IMHD
- za názvy nových, zatiaľ neobsluhovaných zastávok dať "(neobsluhovaná)", toto sa nebude dať využiť len pri zastávke Priemyselný park II smer Priemyselný park, kde navrhujem urýchlene dať trochu zámkovej dlažby miesto trávy a zaviesť ju.

Alebo, ešte jedno riešenie, a to po dohode preberať vývesky z IMHD.

"Jediný kraj, kde má VÚC prehľad o každom spoji, kde majú koľko ľudí, je iba KSK čo viem."

Máš nesprávne informácie, nie je to jediný kraj.

nielen nekvalitné hlásenia, ale aj špatné CP, ktoré sú úplne neprehľadné, občas chýbajú vysvetlivky, niekde sú dva razy, ľudia sa len kukajú, slabá informovanosť a k tomu všetkému žiadna propagácia pozitív zmeny ?

som zvedavy, ci SADka nejako poriesi to hlasenie, ktore je absolutne nepocutelne, co je skoda