dochádza k zmene prednosti v jazde v Zlatovciach - po novom bude hlavná cesta z Na kamenci smerom na Hanzlíkovskú, odbočenie na Hlavnú ul. bude vedľajšiou cestou. Teda aj linka 13 bude odteraz dávať prednosť v jazde na križovatke Hlavná x Na kamenci v Zlatovciach pri odbočovaní vľavo do Záblatia na Hanzlíkovskú; už zjavne príprava na zaslepenie Hlavnej ul. po uzavretí železničného priecestia.
? Menovka s menom Marek na jednej a Milan na druhej strane uz podlahla zubu casu,slnko ju znicilo,plast bol hruby ale dokrutilo to a tak je doma na pamiatku uschovana ,ale dakujem za spomenutie si na tie casi ked bola 45 este mlada ...?
u nás po riti nedostaneš, neboj nič (a keby niečo hrozilo od nejakého polointeligenta, tak to draxter porieši) ? Na výlet MHD ti odporúčam:
- linka 11: jednoznačne najlepšia voľba, prejdeš komančovské sídliská (Juh I, Dlhé Hony), centrum, rodinné štvrte, cez les sa prevezieš a môžeš sa aj napiť pri prameni kyselky
- linka 3: výletná jazda po všetkých krkahájoch a vymetákoch mesta: Juh II, Perla, Dolné mesto, Zlatovská, Záblatie, Zlatovce, Istebník, Orechové
- linka 21: trenčiansky expres z Juhu na Sihoť po štvorprúdovej Električnej až do Opatovej (po novom nadjazde cez trať 120) kde linka robí polokruh a späť do mesta (v lete by som ti odporučil linku 121)
- linka 1: cez pracovné dni klasika a lá TN: harmoniky B961E...
Tak konečne som videl aj ja naživo Trenčianske vozy v TN, síce len pol hodku, ale predsa, kedže som prišiel s Arrivou z Prahy. Fotiť som sa neodvážil MHD bo sa bál že dostanem poriti ? No a bus s menom Marek nešiel. ? Tak vzadu len prímestské cvakol aj s busom SADLC smer Rimavská Sobota čo tu začína so spojom. Dojem bol taký že treba vám lepšiu stanicu, označníky a vývesky sa dajú. Trenčiansky hrad je veľkolepý na brale. Nabudúce by ma mohol aj taký Milan povodiť a "poprevážať" po TN. Ale to musí odo mňa vedieť ?
keď som v roku 1988 išiel Ikarusom na linke 19 od Slovliku na Juh (odchod 22:23x), na moste na Bratislavskej nastúpili dve slečny, a tak som začul podobný rozhovor s tým, že vraj "škoda že v Ikaruse nie je zadná päťka sedadiel" ?
Čavik priznavam že ma velmi pritahuje jeden autobusar tu na meskej. Tento tyžden robil 7 keď som išla zo školy po mature. Tak som sa nanho zadivala že mnou začali prebehovať myšlienky ako ma kláti na zadnych sedadlach busu že awww
A zrazu som sa rozpametala a bola som až niekde v kubrici a mala som davno vystupiť
toto mesto potrebuje MHD, a nie laznícke linky ako vidím v návrhu na webe mesta! Tá linka 8 vo Vašom návrhu tu na imhd je úplne super! To je niečo! Ešte keby vydalo aj na víkend 30 min tak je to popitschi! Gratulujem aj k nápadom na efektívne využitie nového cestného mosta, linky 7 a 17 sú ako stvorené pre tento typ obsluhy. Ja vidím teraz nosnú linku 8 Juh II - Sihoť IV, nosné sú-linky (súhrnné linky) 5+7+17 na trase Juh - Zlatovská, 2+24 na trase Nemocnica - stanica - Sihoť a v pracovné dni veľmi dobrú linku 6. Jednotka to je stálica, rovnako nová linka 4 je vlastne dobre posilnená osemnástka!
spoj linky 17P znamená, že končí v priem. parku; ale ak linka 7 tam začne napríklad a ide svoju trasu, je zbytočné jej dávať 7P len preto, že začala pri priemyselnom parku ? Všetky písmenkové linky by boli len jednosmerne, opačne idú až na koniec tak by to bolo zbytočné (okrem linky 6, kde po stanicu by som dal 6A aj opačne)
Lebo na L7 žiadny spoj v Priem. parku nekončí, len začína...Ten čo začína nie je potrebné označovať písmenom, keďže sa nejedná o ďalšiu linku ale len lepšiu orientáciu.
Super! Takto to treba spraviť! Bude to oveľa prehľadnejšie a aj logické ?
Ale mal by som jednu otázku ohľadne liniek 7 a 17:
Veď pri linke 17 si spoje do / z priemyselného parku označil (P) a prečo pri linke 7 už nie. Treba tie spoje do priemyselného parku označiť aj pri 7. Nech je to teda pri všetkých rovnaké.
Môj návrh aj s písmenkami je:
- 2(Nozdrkovce), 2B(po Biskupice), 2L(po LOT)
- 3 písmenom by som nevyčleňoval
- 4 písmenom by som nevyčleňoval (zvlášť nie negovať to, čoho je ďaleko viac, pretože hlavná trasa linky 4 je Juh - Opatová, iba cez víkend polovica spojov končí na Sihoti)
- 5 písmenom by som nevyčleňoval
- 6(Sihoť-SAD-Záblatie), 6A(po stanicu), 6P(po Priem. park) - SAD nevyčleňovať, písmeno S či Z na mňa pôsobia chaoticky
- 7 písmenom by som nevyčleňoval
- 17(celá trasa+spoje po SAD), 17P(po Priem. park)
Takže stačia nám písmená A, B, L, P, ktoré sa jednoznačne viažu k cieľu. Tie použiť aj ako znamienka. Na tvorbu výveskových CP použiť inú šablónu aby bolo jasne vyčlenené čo je zachádzka, v súčasnosti je to veľmi chaotické (príklad, na L6 ide do Opatovej pár spojov, tie sú bez znamienka a naopak tie čo idú po Sihoť, väčšina, majú znamienko).
Tiež som proti samostatným linkám.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Milan je kolega?
draxter