Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

milan005

#9068 Rate positive Rate negative
Marek ale tým veľa nevyriešime. Lebo predsa sú trasy Sihoť - Záblatie (to je základná) ale potom je to aj Sihoť - AUO a stanica - AUO. Takže tá L16 by mala tak či tak 2 konečné, potom to môže rovno šestka ostať. Mne sa páči to, čo je v PB. Tam sa to ujalo a či máš niečo označené 16 alebo 6P, myslím že už to P niečo cestujúcim napovie že je to PRIEMYSELNÝ PARK a dobre sa to pamätá. Ale nemyslím to ako ďalšiu linku ale presne tak ako v PB.
To by aj v súčasnosti napr. L2 musela byť 2, 42 a 52 😃 lebo má 3 konečné. A linky bez viac konečných tu v Trenčíne nespravím ani ja, ani DIC, ani nikto. Vždy tu boli (už od vzniku MHD) a aj budú. Lebo ak by na každú variáciu trasy bola linka tak by ich bolo ešte viac ako teraz snáď, pretože sú miesta kde stačí spoj viesť len ako návoz/odvoz z prac. zmeny (LOT, VOP, Opatová a Kubrá školské spoje, atď...)
Reply

Marek6283

#9067 Rate positive Rate negative
Reply on: MA MHD #9066:
Skor to Bcko! Pre ludi jednoduchsie,na tych vyveskach malokto kuka co je tam okrem odchodu a do vysvetliviek uz vobec nie! Toto by bolo jednoduchsie riesenie a 16 bola vzdy robotnicka linka tak by aj ostala...?
Reply

MA MHD

#9066 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek6283 #9065:
Zdravím,
za akú variantu pri linke 6 by si teda bol ty:
a) Označovanie ako 6P (priem. park) , 6A (po autobusovú stanicu) a podobne, alebo
b) Odčleniť spoje do priemyselného parku pod zamestnaneckú L16, ktorá by zo 6 tvorila dvojičku?
Reply

Marek6283

#9065 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9063:
? ludia sa to naucia a je to vybavene...Draxter...vidno ze zijes v inom meste.... nemas sajnu ako sa tu cestuje,na 17ke ktora ide k Bille dvakrat za den sa mylia tak isto na kazdom jednom spoji co na stanici konci ako aj pred deiatimi rokmi,dobijat karty nevedia stale rovnako...mozes im napisat co len chces ale ... skoda reci...Inak ale s tym navrhom suhlasim! Len chcem napisat ze je to s nimi boj,bez vitazstva ...
Reply

MA MHD

#9064 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9063:
OK. Veď môže byť aj tak. ?
Reply

draxter

#9063 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MA MHD #9062:
- 2 spoje v "x" do Opatovej netreba značiť nijako, jednoducho zachádzka, k tomu číslene ani písmenovo na transparente netreba nič, veď názov konečnej koniec koncov vždy svieti
- spoje končiace na Zlatovskej, SAD sa jednoducho označia niektorým písmenom a je to (žiadne mýlenie nebude, lebo ak raz 6Z bude Zlatovská tak bude, spoje do Zlatoviec či Záblatia budú klasicky 6, takže nikto si nemá čo s čím mýliť). Rovnako stanica, ak sa označia 6A bdue to najlepšie. No a priemyselný park 6P. ? Ľudia sa to naučia a je to vybavené.?
Reply

MA MHD

#9062 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9060:
Pri 6Z sa môžu cestujúci opäť mýliť - Zlatovská, Záblatie, Zlatovce.
Ak by som teda bral do úvahy, že nebudeme rozširovať číselný rad, tak potom ma napadajú 2 otázky:
- Ako inak označiť konečnú pri SAD okrem S a Z tak, aby sa to nemýlilo. Nenapadá Vás nejaká iná možnosť?
- Ako vyriešiť označenie spojov do Opatovej? 6O by na transparente autobusu mohlo vyzerať ako 60.
Reply

syko

#9061 Rate positive Rate negative
Kto si chce vypočuť primátora Rybníčka ohľadom nového (DIC-ového) grafikonu, záznam z mestského zastupiteľstva:
https://youtu.be/rmvBYCq3Dwk?t=975
v skratke, len opakuje, že bla bla bla, spracovávateľ ešte pripraví konkrétne časy a mesto mu zašle pripomienky občanov.
Reply

draxter

#9060 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #9059:
tak to som rád, lebo v TN máme okrem EMtestu aj RGčka (EMtest majú všetky B952 a B961 a #01, od #02 do #21 a #61 majú RGčka). Tak som sa bál, či to bude možné.

Aj ja som za 6, 6A a 6P, resp. 6Z (Zlatovská) ?
Reply

Dispecer

#9059 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9056:
EMtest určite umožňuje (viď KE) a s ostatnými typmi displejov, čo máte, predpokladám, že tiež nebude väčší problém. ?
Reply

milan005

#9058 Rate positive Rate negative
Reply on: MA MHD #9057:
ja som za variant 6, 6A, 6P (tých po SAD je naozaj minimum, tie by som takýmto označením nevyčleňoval)
Reply

MA MHD

#9057 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9056:
Zdravím,
Môj názor už poznáš. Som jednoznačne za variantu s linkou 16.
Do L16 by som začlenil všetky spoje premávajúce do priemyselného parku. Aj zo Sihote a aj zo stanice. Síce je pravda, že majú veľkú časť trasy spoločnú s L6, ale sú významné najmä pre zamestnancov priemyselného parku a preto by som ich dal do samostatnej zamestnaneckej L16. Pre ostatných bežných cestujúcich (teda väčšinu) by sa tak cestovný poriadok L6 sprehľadnil a viac by vynikla aj pravidelnosť a lepšia možnosť zapamätania (ubudli by 2 konečné a aj poznámky).
Pri variante s písmenami sa obávam toho mýlenia sa ohľadom 6S (stanica, Sihoť, SAD).
Reply

draxter

#9056 Rate positive Rate negative
chcem sa Vás spýtať na názor - skrátené spoje navrhovanej linky 6:
a) 2 spoje na úseku stanica - priemyselný park a 4 spoje na úseku priemyselný park - stanica
- či majú ostať pod linkou 6 alebo pod samostatnou linkou (napr. 16)
b) 5 spojov na úseku Sihoť - priemyselný park a 1 jeden opačne či majú ostať pod linkou 6, alebo pod linkou 16 pdoľa písm. a)?

Moje argumenty:
a) je to predsalen súčasť trasy linky 6 a tie spoje sú v rámci linky 6 taktované; na druhú stranu pod linkou 16 by sa tým vyčlenili pre prehľadnosť. Neviem, či transparenty v TN umožňujú označnie 6P alebo 6S alebo 6A.
b) spoje idúce až na Sihoť by som jednozančne vždy nechal pod číslom 6, obmedzenie časti trasy na jednom konci nepovažujem za potrebné samostatne číslovať; na druhú stranu sa jedná o spoje neidúce celú trasu a preto by ich zaradenie pod linku 16 mohlo byť logické.

?
Reply

S499.1023

#9055 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #9050:
Myslíš Lord Ward Leonard ? ?
Reply

S499.1023

#9054 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #9047:
Mohol by si mi to poslať? s499(bodka)1023(zaviníč)seznam(bodka)cz. Ďakujem vopred.
Reply

kvorka

#9053 Rate positive Rate negative
Reply on: linka10 #9051:
Inak návrh MHD: som spokojný, toto je ozaj dobré. Splnené sú všetky základné požiadavky!
a) pravidelný CP - to je krása) pravidelný CP - to je krása
b) preklady liniek - niečo čo tu okrem 1+22 do roku 2012 už roky chýba a malo dávno byť!)
c) dôležité spojenia posilnené - linka 8 niečo neskutočné, linka 11 konečne, linka 24 už mala byť dávno

Podpis pod to!
Reply

milan002

#9052 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: linka10 #9051:
pozri si Alternatívny návrh aj s hotovým cestovným poriadok, to je krása! ˇČlánok je na hlavnej stránke?
Reply

linka10

#9051 Rate positive 1 Rate negative
Akosi mi to nedalo, ale našiel som si čas a vyhľadal všetky príspevky od "Udiaka" a viacero vecí mi zapadlo ako puzzle.
Jeho hlavná zbraň - osočovanie kohokoľvek, či dopravných odborníkov, bežných ľudí, ale aj nadšencov dopravy.
Čo je podľa jedného z jeho príspevkov najdôležitejšia vec kvalitnej modernej MHD??? Interval a preklad medzi linkami - na tomto sa 100% zhodneme. Tak preto sa vás pýtam (ako hovorí pán Slota), keď je podľa neho toto najdôležitejšia vec, prečo ich návrh nie je intervalový (70 min. nie je interval) a prekladový napriek tomu že je to len "model" (má teda hodnotu Tento papiera ktorý tak lacno vozia zo Žiliny). Ja som si ich "modelové" odchody pohádzal do tabuliek na jednotlivé zastávky kde sa stretajú linky zhlukom a zároveň nemožnosti prestupu medzi linkami by ste sa až čudovali.
Pretože tieto jeho reči sú len mlátením prázdnej slamy. Ale priznám sa, rád by som videl jeho pevný návrh, s pevným cestovným poriadkom, pevnými obehmi vozidiel. Ale mám až strach...Strach z toho, že zničenie Sodomy Gomory je proti tomu slabý úkaz.
Reply

kvorka

#9050 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #9049:
už ti neodpovie ? aspoň nie tu na imhd, po tom čo sa súdruh vymaľoval dočista dočista v príspevku #9045...navrhujem ho tu už nezmieňovať, rovnako ako meno toho, ktoré nehodno vysloviť nahlas (Lord Woldemord)?

Jasné, pri neexistencii normálnej predajnej siete na lístky MHD by zvýšenie cestovného v kombinácii s rozkopaním celého systému MHD malo tzv. trnavský efekt - nie, ďakujeme, v TN je MHD pre ľudí a nie pre akademikov.
Reply

810zssk

#9049 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Udiak #9029:
Ja sa musim opakovane spytat ci by nebolo v duchu vami prezentovanej logiky idealne zvysit cestovne na 99 eur. To by uz MHD necestoval nikto a jazdna doba by sa skratila uplne uzasnym sposobom!
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.