Pravdepodobne napojenie podjazdu okolo PD Zlatovce, ten "lievik" pri Kamenci, kedysi sa hovorilo v aj o burani nejakych domov kvoli rozsireniu, ale to su take klebety a projekt ukaze.
Potom ta byvala druzstevna cesta do Istebniku by potrebovala upravit sirkovo aj unosne. A tiez ako tu uz niekto pisal aspon zadefinovat dobuducna miesto pre zastavky MHD v ramci vznikajucej obytnej zony, lebo az sa to tam zastava a nepotrva to dlho, tak uz tam zastavky nikto nenapcha.
Velmi bude zalezat ci vylucia vacsinu nakladnej dopravy na Nemsovu, ale nevidim to realne, pretoze v Istebniku je dost firiem, ktore potrebuju byt zasobovane a asi pojdu proti tomu. Ludi v Zlatovciach caka tazky rok, ale tak malo by sa aspon pokusit eliminovat co najviac negativ z takeho presunu dopravy.
Majerska a tie okolite ulice, ktore budu ako nahrada Vlarskej budu mat urcite zakazane parkovanie vozidiel na ceste, inak to nepojde.
Potom ta byvala druzstevna cesta do Istebniku by potrebovala upravit sirkovo aj unosne. A tiez ako tu uz niekto pisal aspon zadefinovat dobuducna miesto pre zastavky MHD v ramci vznikajucej obytnej zony, lebo az sa to tam zastava a nepotrva to dlho, tak uz tam zastavky nikto nenapcha.
Velmi bude zalezat ci vylucia vacsinu nakladnej dopravy na Nemsovu, ale nevidim to realne, pretoze v Istebniku je dost firiem, ktore potrebuju byt zasobovane a asi pojdu proti tomu. Ludi v Zlatovciach caka tazky rok, ale tak malo by sa aspon pokusit eliminovat co najviac negativ z takeho presunu dopravy.
Majerska a tie okolite ulice, ktore budu ako nahrada Vlarskej budu mat urcite zakazane parkovanie vozidiel na ceste, inak to nepojde.
(strana 30:
Braneckého dokonca nemá žiadne nástupisko, človek nasadá aj do NP voza z cesty ?
nech vyvesia transparenty.
draxter
"Rekonštrukcia pozostáva z úpravy podložia a výmeny vrchnej vrstvy na komunikácii v pruhu so zastávkou. Zrekonštruované zastávky budú v betónovom prevedení. Preto je termín prác taký dlhý, lebo betón tu musí „zrieť“ 3 až 4 týždne."
Čiže obrubníky sa nebudú vymieňať...