Discussion Forum › General Discussion

ja vyzývam po odvolaní viceprimátora, aby téma MHD opäť bola na pretrase, a to práve preto, že poslendé zmeny boli výsledkom horúcej ihly a nie cieľom pre efektívnu optimalizáciu. Zmenám vyčítam:
- rozbitie kľúčového spojenia Juh II - centrum linkami 1+22 v ontervale 15/20/20. Teraz z Juhu II niekedy nejde autobus pol hodinu! A to nie po 20-tej večer, ale bežne cez deň, to je neprijateľné!
- zrušenie spojenia Juhu a Zámostia po 20-tej hodine, linka 5 ani 15 už nepremáva po 21 a 22. hod, hoci vozidlá naprázno do Zámostia idú každý deň (a nie jedno), dokonca aj ce víkend.
- obehy vozidiel sa príliš nezefektívnili, keď je stále veľa vozov prechádzajúcich naprázdno mestom.
- spojenie Juhu a Sihote je síce až 4 dennými linkami, ale tie jazdia úplne debilne, nameisto toho aby cez víkend išli po 20 min, idú po sebe, v pracovné dni tiež...dalo by sa to pritom tak krásne.

Miesto toho aby linky jazdili pravidelne, často a v prekalde, jazdia po sebe, s dierami a neefektívne.

inak dnes na www.cp.sk chýba spoj linky 50, tak neviem čo si o tom myslieť, dnes v noci nebude 50 premávať? lebo podľa CP na zastávkach by mala

Robili sa nove nahravky hlaseni koli novym zastavkam,a NA ZNAMENIE zase nikde...crn crn,budicek ?

:)krutit...neda sa,je to aj s cuvanim...Inak vozba po novej ceste je lahodka,to je ako hotel Intercontinental:) ,take cesty by malo mat mesto vsetky... A vyvesky:)-nuz je horko,nie len vodicom v autobusoch...to sa spravi...:) Musim si to asi vziat osobne na starosti... ono to potrebuje cloveka ktory to nebude robit na silu a za par supiek ale zo zaujmu...

Áno, čo sa týka zastávok linky 6, tak je správny, no nikde tam nie je značka pri spojoch končiacich na Sihoti. Názorná ukážka, zastávkový CP z označníka (smer Sihoť) na autobusovej stanici http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1064_tn_autobusova_stanica.pdf .

to sa budeš krútiť priamo na družstve? a zastávka družstvo ostáva dôfam na pôvodnom mieste, či nie? som zvedavý, pôjdem sa previesť

No,bol som sa tam dnes kuknut na bicykli,kedze zajtra tam uz pojdem zopar 6,oznacniky sa dali na rychlo prenosne,snad sa casom nahradia tymi dvoma co boli na zastavke Nova Kubra, inac som sa rehnil ked som na nich viodel este samolepky linky cislo 10 co som daval na Novinach na ne,musim to strhnut...a zastavka na znamenie -ved ludi naucime:) budeme to mat riadnu nahanacku tak si budu musiet zvyknut...,a v Zime tam budu musiet nahnat posypac a odhtrnat,lebo vratnik na druzstve povedal ze tam nikdy nic take nevideli:) a briezok co odtial vedie byva vraj ladovy a hned usti do pravouhlej krizovatky...Inak samotna nova cesta je uzasna,mohla byt malinko sirsia s cestickou pre cyklistov,ale inak to bude lahodka pre moju pevnu napravu aspon kusok a hned sup na tankodrom na Opatovsku a Hodzovu...

toto je inak fajný CP: http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000236948/CestPoriadky.pdf
- u linky 21 zastávka Opatovská, družszvo, kde už nestojí
- u linky 6 chýba zastávka "nadjazd" a oznam o tom, že je na znamenie, ako je možné také niečo vôbec vyvesiť?

určite, je to chyba. To hlásenie by malo zodpovedať cestovnému poriadku. Ale keď ani v cestovnom poriadku nei je vyznačené, že je zastávka na znamenie, tak asi si to vycucám z prsta - alebo budem cez vetračku von oknom kukať, či nejde zastávka na znamenie?

A sme zase pri tych zastavkach na znamenie. Zase ziaden pokrok vpred, ale vzad. Hlasenie (UPOZORNENIE) v autobusoch o tom, ze nasledujuca zastavka je na znamenie ani nemusime cakat. Ved cestujuci je povinny si precitat, kadial to ide a vsetko okolo toho, nie?

žiaľ ani v danom CP nie je nidke k zastávke "Opatovská, nadjazd" zanmienko o zastávke na znamenie ? Takže buď to má zle mesto v ozname alebo SAD v CP

toto je správny CP: http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--zmena-trasovania-linky-6

trvalé zmeny na Sihoti a v Opatovej:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=87413

z Juhu II by to vyzeralo takto:
špička: 00(1) 10(15) 20(1) 30(21) 40(1-11) 40(15) 50(25)
sedlo párna: 00(1) 10(15) 20(1) 40(1-11) 50(25)
sedlo nepárna: 00(1) 10(15) 20(1) 30(21) 40(1-11) 50(25)
víkend párna: 00(1) 15(15) 30(1-11) 40(25) 45(21)
víkend nepárna: 00(1) 15(15) 30(1-11) 40(25)

z Juhu I
špička: 00(18) 10(3) 15(18) 30(18) 40(3) 45(18)
sedlo: 00(18) 10(3) 20(18) 40(18)
víkend: 00(18) 30(18), do toho linka 3 každú druhú hodinu 45(3)

Juh III:
špička: 15(28) 45(28), sedlo a víkend: 45(28)

zo Sihote:
špička: 00(2) 08(21) 10(18) 15(28) 25(8) 30(2) 40(18) 45(28) 50(24) 55(18), do toho ešte linka 13 dva krát do hodiny
sedlo: 10(2) 15(28) 25(8) 40(24) 55(18)
víkend: 10(2) 15(28) 25(8) 40(24) 55(18)

inak čo keby nové linkovanie vychádzalo z toho, že časti mesta husto osídlené by mali mať spoj aspoň každých 20-30 min, inak je MHD neatraktívna. Ja by som to urobil take:
1 South Hill II - Railstation - Kubra (Kubrica) 20/30/30 (60/60/60)
2 Sihot - Railstation - Hospital - Airport - Biskupice(Nozdrkovce) 30/60/60 (120)
3 Orechove - Istebnik - Zlatovce - SAD - Hospital - South Hill I 30/60/120
13 Záblatie - SAD - Railstation (Sihot) 30/60/120 (ranná a poobedná špička)
15 South Hill II - Inovecka - SAD - Zlatovce (Priemysel park) 30/60/60 (účelové spoje)
18 South Hill I - Soblahovska - Sihot (15/20/30)
21 South Hill III - Elektricna - Sihot - Opatova - Sihot - Elektricna - South Hill II 60/90/120
24 Sihot - Railstation - Hospital - Laugaricio (60/60/60)
25 South Hill II - Inovecka - Soblahovska - Hospital - Laugaricio (60/60/60)
28 South Hill III - Nemocnica - Railstation - Sihot (30/60/60)
- linky ako 4, 7, 12, 16 a 20 beriem len ako účelové páry spojov, ktoré ak je záujme nech kľudne ostanú
- linka 15 bude nosnou linkou pre Zámostie, linka 5 sa spojí s linkou 3 a 19
- linka 8 (18) bude jazdiť z Juhu I na Sihoť a bude nosnou pre Juh I, zahŕňa terajšie spoje 8 a 18
- linka 28 bude nosnou pre Juh III, posilnená na úkor väčšiny spojov linky 23
- linka 13 sa predĺži v špičke na Sihoť a nahradí linku 6
- linka 1 sa spojí s linkou 11 do dokonalého prekladu
- linky 17 a 22 zrušíme, veď teraz po redukcii tiež nemajú skoro žiadny zmysel v tejto kvázy podobe
Výsledok:
Juh I: nosná linka 8 (18)
Juh II: nosná linka 1 a 15
Juh III: nosná linka 28
Sihoť: nosná linka 8 a 28
Zámostie: nosná linka 15, plus linky 3 a 13
Kubra: nosná linka 1

je to lož najhrubšieho zrna alebo nevedomosť kontrlného orgánu alebo. Jedno aj druhé by sa malo patrične "oceniť" v rámci plnenia pracovnoprávnych povinností, u mňa výpoveďou. Ja som si dal tú námahu a vymenujem vozy, ktoré z Juhu (či už I alebo II) idú naprádzno do vozovne v Zlatovskej medzi 22:00 a 23:00. V pracovné dni je ich neúrekom a aj cez víkend na jeden spoj. A to pravidelne.

Mozno by nebolo na skodu, keby tu bol aj druhy dopravca, ako je to v niektorých iných mestach. Mozno potom by chodili autobusy aj keby neboli az tak vytazene. Popripade by zobrali ludi na linke namiesto prejazdu.

Nuz, verim tomu co pani s velkym P. Jarmila Maslová, útvar stavebný, životného prostredia, dopravy a investícií napísala, lebo to urcite bude pravda. Bol som s nou na stretnuti s urcitymi obcenami aj s panom primatorom. Na kazdu otazku urcenu na nu, ktora znela preco sa to neda, preco je to tak?...bola odpoved - lebo je to takto a inak sa to neda. Takze verim tomu, ze ked ona povedala, ze vstky autobusy ktore koncia na juhu nezachadzaju do nocovne na Zlatovskej. Tie vozy co pravidelne vidime su asi vozy nejakeho sukromnika, ktori ich ma pomalovane vo farbach SAD. Aspon odteraz si to myslim. Doteraz som si myslel ze su to vozy SAD. ?

Toto je na mestskom portáli, len aj moje epirické skúsenosti potvrdzujú, že odpoveď je zjavne vymyslená a v rozpore so skutočnosťou, keďže každý deň sa presúvajú večer vozidlá do SADky, lebo nie všetky idú do MHT:

Otázka od: Ján Ch., 20.06.2013
Preco sa po 20:30 neda dostat z Juhu za mosty? Linku 5 ste vecer zrusili, ale bezne sa aj 3-4 autobusy presuvaju naprazdno do vozovne na Zlatovskej. To nemoze ist aspon jeden z nich na linke? My co pracujeme v Juzanke do deviatej, alebo ludia v AUO sa nemaju ako dostat z prace domov.
Odpoveď:
Jarmila Maslová, útvar stavebný, životného prostredia, dopravy a investícií:

Večerné spoje z Juhu na Zámostie boli zrušené z dôvodu ich veľmi nízkej vyťaženosti. Vozidlá MHD, ktoré na Juhu končia, nezachádzajú na nocovanie na Zlatovskú ulicu, ale sú odparkované pod Juhom v areáli bývalého mestského hospodárstva.