Discussion Forum › General Discussion

Pripomíname si 6. výročie "sťahovania" Ikarusov 280 z liniek MHD Trenčín. Pozrime sa teda, ako to vyzeralo na jar 2006 s ich výpravou:
1. TN-680AM(II) - vypravovaný na linky 23 ráno, inak 1 a 17. Robil školský spoj linky 13.
2. TN-683AM - vypravovaný na linky 1 a 22, niečo aj na 15
3. TN-715AM - vypravovaný na linku 1, zaťahovanie do vozovne na linke 5, prejazdy na linke 7 (do apríla)
4. TN-717AM - vypravovaný na linku 22
5. TN-758AM - vypravovaný na linku 22, ale aj 17,8,1 a 6.
6. TN-759AM - vypravovaný na linky 5 a 15
7. TN-836AM(II) - vypravovaný na linku 15
8. TN-845BP - vypravovaný na linku 1, robil posledný spoj linky 11 z Kubry a niečo na 7,15 či 22.

+ TN-659AM - vypravovaný ako záloha, a na expresné spoje linky 5
- už v zime skončili TN-711AM(II) na linke 18 a TN-714AM na linke 1

Situácia na PAL:
1. TN-718BP - vypravovaný na linku TN - Tr.Teplice - Omšenie
2. TN-713AM - vypravovaný na linku TN-Nemšová-Horné Srnie
3. TN-708AM - vypravovaný na linku TN-Nemošvá,Dubnica

Dnes poslanci stiahli z rokovania bod o predaji zimného štadióna Pavla Demitru. ? Výborne, veď šetriť sa má inak ako horúcou ihlou riešiť predaj, pokiaľ sa môže urobiť oprava zariadenia. Ešteže niekto vzal rozum do hrsti. Chcelo by to ešte, aby o MHD v TN nerozhodovali ľudia, ktorí ani nevedia, čo je prejazd, súbeh, náležitosti CP a podobne. Dôkazom opaku, že tam práve takýto ľudia žiaľ sedia, sú aj tie vyškrtané spoje z marca. Pod heslom "šetríme" sa to škrtlo a basta. Hoci nie každé riešenie nakoniec ušetrilo, ale to vieme, ktorí do veci vedíme, všakže ?

Dúfam, že návrh nového CP bude zverejnený, rovnako ako v PB aj s dopadom na rozpočet. A najmä, k novému CP ma budú zaujímať km celkové a km prejazdov, obzvlášť kĺbových vozidiel, ktoré máme 4 (ten piaty nepodarok nerátam).

...ale 25 rocna ? !!!

...a Martina 45 nie je??? ?

ahoj draxter, vďaka a pekný večer

ahoj, linka 23 alebo 28 na Juh III (Východná) vysadneš na konečnej a kúsok sa vrátiš popri garážach. Môžeš ísť ale aj linkou 1 alebo 22 na Juh II, tiež vysadneš na konečnej, ale potom treba šlapať dole ulicou Halalovka.

Poprosila by som o radu, nie som z TN, ako sa najlahšie dostanem z autobusovej stanice na Polikliniku Juh - akou MHD je to najlepšie a na koľkej zástavke v poradí (od stanice) mám vystúpiť? Vopred ďakujem

? volakedy bufet-Smazienka,ja som pri Smazienke byval 30 rokov...a zda saze sa aj vratim,lebo pri VUO sa nam hybe dom...a ja v nom...ale spet ku Smazienke-dalo sa tam najest,nieco ako lahodky,polievky,rychle jedla...salaty...knedle...Aj vodici co mali kocecnu na Dlhych Honoch tam radi chodili nie len na WC ? ale aj napapat sa,a Kofola ci citrokola a aj visnokola tam byvala na 1. Ja nezabudnem ked som po celodenke odparkoval staru 18 rocnu Karosu pred Smazienku,bolo tak horko ako dnes,vonku sedel moj vtedajsi kolega a ze pod na jedno!-ja smedny ako tava,sup jedno pivo do seba a Karosa sa mi zahmlievala pred ocami ? ? a tieklo so mna ako z krhly...V 90 tych rokoch jeden nas kolega - podnikatel,tam staval s privesom v ktorom robil cukrovu vatu a my sme na nu radi chodili...

Tak to si zažil riadny Sajus ? Áno, je to pajzel, že bežný človek by si tam ledva dal kofolu. Ale je to taká legenda, čapovaná kofola aj v časoch cocacolových tam vždy bola, hoci tam sedia miestni štamgasti už od rána (až do večera, pokiaľ ich maminky či ženy neprídu spakovať). Ale kedysi tam práve smažené lupienky robili, také biele, neviem teraz presne ako sa volajú, často som si ich brával na hokej. Takže názov ostal, je to pomerne zaužívaný orientačný bod: kde bývaš? - pri Smažienke... Málokto povie na Dlhých Honoch.
PS: dakedy tam robili aj tresku, smažák (pre tých, čo české výrazy nepoznajú = vyprážaný syr) a podobne. Oproti bývala pošta 4, dnes už je v kauflande. Čiže to bolo centrum Soblahovskej-Dlhých Honov. ?

OFF TOPIC: V sobotu som navštívil Trančín v rámci každoročnej alkohlicko-turistickej akcie K10, kde bol tohto roku prvýkrát zaradený podnik "Smažienka". To si držíte ako skanzen socíku ? ? Ale o inom chcem písať - neviete niketo, prečo sa tento pajzel volá práve "Smažienka"? Však tam nielenže nič vyprážané človek nekúpi, tam človek nekúpi pomaly ani zemiakové lupienky...

a nevies kedy to ma vsetko sa zacat diat? a o stanici ani slovo?

fi-ha ,kopa zmien..uvidime casom ...

čo je ešte horšie, tak sme študovali návrh nového ÚPN, okrem toho že je v ňom dsoť chýb, tak z pohľadu MHD:
- ruší sa zastávka Legionárska v smere do mesta, a náhradná sa nezriaďuje
- doprava od gymnázia po Legionársku sa presúva na Jesenského ulicu, už sa nepôjde šikanou na nám. sv. Anny
- vytvára sa zastávka na Jesenského ul. v smere z centra (toto asi bude chyba a mala by to byť skôr náhradná za tú zrušnú)
- v Opatovej sa linka MHD (21) presunie na cestu I. triedy novým nadjazdom(podjazdom) a späť na pôvodnú trasu sa vráti po ul. Niva - vplyv to má aj na rozmiestnenie zastávok
- ruší sa obratisko Nová Kubra, zastávka v jendom smere ostáva (asi v oboch, bude to chyba) v novej polohe vzľhadom na zmenu polohy železnice
- zastávka LOT nebude konečnou, nová konečná až za tou pravouhlou zákrutou
- nové zastávky MHD na ul. Ľ. Stára (rovno popri bývalej Ozete), kruháč Brnianska-Zlatovská
- nové zastávky MHD v predĺžení ulice z Kubra nám. smerom k vojenským objektom a JV obchvatu

Mínusy dopravy ako takej:
- gen. Svobodu vedená ako cesta profilu 8,5 - zúženie z dnešného stavu, asi vytvorením parkovacích miest či čo, neviem v tom stúpaní aký to bude mať zmysel, možno len chyba
- Električná zostáva v profile 14 a Štefánikova 12 (štvorprúdovka)
- M. Rázusa v profile 8,5 - dnes je v profile 14, ale využívaná len v jednom pruhu v každom smere

Plusy:
- cesta od Kauflandu po kruháč Tesco v profile 14 (štvorprúdovka)
- prvá etapa mestskej koľajovej dopravy v úseku žst - Kubra (v trase dnešnej vojenskej vlečky)

Tak ja som si myslel, že TN-711AM už ani fotka nebude. Takto to je super, všetky legendy sú aspoň na jednom zábere. Hoci si tiež pamätám ešte nejaké ďalšie vozy, špz ani ich výpravu som si vtedy neznačil. Určite však viem ešte o týchto:
- fialový Ikarus, biely interiér: občas som ním šiel na linke 19 na Juh II, bol to síce veľký šrot, ale farbu mal odlišnú od borďákov ako naše klasické vozy, trilexáč.
- ako tu už bolo spomínané, oranžový Ikarus na expresoch päťky. Bol taký ako niektoré vozy v PB, možno pôvodom z BA, no zjavne jediný svojho druhu
- bordový voz na linke 8, je pravdepodobné, že ho vyradili po tom, ako zakúpili TN-758AM. Mal šišaté svetlá signalizácie zboku
- červený Ikarus na linke 1 a 17, vyzeral síce ako novonalakovaný, ale asi zjavne starý. Komplet trilexáč. Možno jeden z prvej série z rokov 1976 a nasl.

Všetko si pamätám z rokov 1989-1994, takže je to dosť nepresné, ale ktovie.

Trošku čriepkov z histórie MHD i PAL v najnovšom fotoalbume, ale hlavne TN-711AM I. !!! ?

Co je s mojim autobusom? -pyta sa vodic mechanika. Ten sa poskriabe po hlave a povie: Keby to bol kon,musel by som ho zastrelit! ?

Vcera som zasol zase na krizovatke pri hotele Tatra. Stojim na cervenu v smere Hasicka>Strfanikova v prostrednom pruhu,auto vedla mna na pravo zatocilo smerom na Palackeho(tam bola zelena sipka v pravo) ale hned sa sikovno zvrtol v lavo-obisiel ostrovcek a klid-pido pokracoval v smere k Maxu,skratka vrchol vynaliezavosti ako obist pravidla...Tak mozme to zacat robit vsetci ? ,ako to dopadne???
Jedno VEEELKE podakovanie za orezanie krikov a konarov trciacich rovno do autobusov pri otacani na Sihoti 4 VUO !!! DAKUJEME!!!

...keby popri tom vyhotovili aj autobusove zastavky mimo urovne cesty...Inak,cyklo chodnicky su aj od priem.parku,no kazdy cyklista vali po ceste ,lebo ta je ako tak osvetlena...

znamenalo by to asi výrub drevín, inak neviem kde by ho vybudovali. Pretože vybudovať nie je "prestreikať", tak hádam to bude mať aj nejaký hlbší význam. V tom TN-info som sa ani ja vaic nedočítal. Uvidíme. Zišlo by sa potom urobiť zastávkové niky keď už sa niečo bude robiť.