Reply on: keune-br #536:
mrzi ma to, ale zakony, cisla a pod. niesu moja silna stranka ale ako vidis Juraj pise 16 rokov a tiez GO nemozes robit donekonecna, taka generalka co som pocul stoji velke peniaze, mozno by si bol aj prekvapeny a potom stoji za uvahu ci sa viac oplati kupit nove vozidlo alebo donekonecna opravovat stare. moj nazor je taky ze TN nema problem co sa tyka klbovych vozidiel, najmä ked este jedno pribudne, Trencin ma problem so strasnym grafikonom, uz som to pisal...jeden spoj natrieskany, druhy prazdny. napr. sa pozri na l. 23 ktora ideč so stanice 15.50 klbova po l. 1 15.45 ktora ide solo z Kubrej natrieskana na 100% na tuto l. 23 ide taka mala rodinna skupinka ludi zatial co v tej jednotke je sardinkova atmosfera. to je pekny priklad toho ako je to vsetko nespravne porobene
draxter
Ja si viem na nete nájsť zákon, ale cez mobil to ide ťažko, tak až dnes...akurát, že nikde sa nevraí, že by na na každú linku MHD mal byť len jeden dopravca. Zákon uvádza, že je taká možnosť. Nie je to automatické.
Veta druhá: "Ak predmetom požiadavky samosprávneho kraja alebo obce je výkon vo verejnom záujme podľa odseku 2, ktorý by dopravca z hľadiska svojich obchodných záujmov nevykonal vôbec alebo nevykonal v požadovanom rozsahu pre jeho ekonomickú nevýhodnosť a samosprávny kraj alebo obec mu udeľuje výhradné právo vykonávať pravidelnú autobusovú dopravu na autobusovej linke alebo na skupine autobusových liniek bez účasti iných dopravcov, samosprávny kraj alebo obec v mestskej autobusovej doprave uzatvára s dopravcom zmluvu podľa § 15."
Takže informácia mesta v Info č. 22 je mylná. Mesto SADke udelilo výhradné právo vykonávať pravidelnú autobusovú dopravu na linkách MHD, hoci tak urobiť nemuselo. Z uvedeného vylýva jedine to, že ak tak mesto urobí, musí so SAD uzavrieť Zmluvu o výken vo verejnom záujme.
? Takže si obraz o kvalite informácií mesta urobte sami. ?