Discussion Forum › General Discussion

ešte sa mi nestalo, žeby mi vodič z 5€ nechcel vydať, alebo mal "blbé reči". Hoci viem o jednom, kde by som pochodil asi až inou argumentáciou, problém s tým nie je. Je to však mätúce.

Inak vzhľadom na príchod investora AU Optronics do priemyselného parku v Zámostí by mala byť v blízkej dobe aktuálna aj situácia ohľadne MHD. Veď to spojenie, ktoré Zlatovská ulica má, nie je vždy dobré, ale chcelo by to vybudovať novú konečnú zastávku o niekoľko stovák metrov ďalej na Zlatovskej ulici. Pritom linka 3 tadiaľ aj premáva, ale nikde tam už nestojí, hoci je tam sídlo viacerých firiem. Autobusy MHD sa musia otáčať v križovatke (čo asi nie je kóšer), takto by sa zabili dve muchy jednou ranou...

Aha... doteraz som si tie nálepky nevšimol, myslel som si že je to novinka. Len ma to dosť zaskočilo, pretože napríklad lístok do Nemšovej stojí 80 centov a keď nemám drobné, platím bežne päťeurovkou - a to mi nepripadá ako extra veľký peniaz...

ostalo to od premeny na Euro. Súhlasím s Tebou, ten nápis má ísť dole. §17 zákona č. 566/1992 o NBS vraví jasne. ?

No a s tým zastavovaním, to som si doteraz ozaj nevšimol. Väčšinou nasadám na Sihoti IV, a tam ani žiadny obrubník nie je, nasadá sa rovno na otočisku, takže tam máš schod vždy ? Ale je pravda aj tá, že dosť označníkov je umiestnených tak blízko cesty, že by vodič mohol prísť o späťák. Je to veru škoda, že zastavujú tak ďaleko. ?

Tak v tomto máš úplnú pravdu ... A hlavne s tými NP autobusmi ..

Inak ktorý génius prišiel s tými nálepkami na autobusoch, že platba v hotovosti sa prijíma len do výšky päťnásobku cestovného (hlavne na prímestských vozoch, na MHD som to videl len na jednom)? Ja síce tiež neznášam cestujúcich schopných platiť za päťdesiatcentový lístok desaťeurovkou, ale ak sa náhodou nezmenil zákon, je vodič povinný prijať platbu v akejkoľvek denominácií. Takže by som navrhol tie nálepky strhnúť prv než niekto aktívny podá podnet na SOIku a SADka skončí s pokutou.

A druhá vec - neviem či iba ja som mal smolu, ale v piatok z piatich NP busov, ktorými som sa viezol štyri zastavili kus od obrubníka - cca pol metra. Pochopím že na stanici sú označníky tesne pri ceste a vodič sa bojí o zrkadlá, ale prečo takto niekto stojí na Generála Slobodu alebo pri Vod-Eko? Tá nízkopodlažnosť potom trochu stráca zmysel...

videl som to na vlastné oči, mal som ho totiž v pláne predbehnúť na svojom tátošovi, ke)ď zastaví na zastávke. Ale nezastal! ?

nenašiel som žiadnu zmenu veru...

na primestskej na mestskej su uz len nove okrem zalohy

Myslim na meskej, tie nove co prisli budu ale na meskej ci??

A prosím ťa, nevieš čo je na ňom nové a čo sa poprípade zmenilo ?? Aspoň približne niečo ..

Nové CP od 13.12.2009: http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--zmena-cestovnych-poriadkov&PHPSESSID=d9961ae1fc6a17fd8d96d54772979626
?

no to máš recht, tie "teskáče" chodia úplne podľa náhody, nestíhajú sa jednak otáčať, jednak trasu nie veľmi zvykknú dodržiavať, teraz aspoň vylepili na dvere, že treba zvoniť (som sa už raz previezol). Jednou z príčin je i redukcia spojov, niektorých časoch až o 50%. ?

mal som v plane sa zucastnit, ale nakoniec som do TN prisiel az poobede.
Tentoraz som siel aj autobusom. Najprv do noveho Laugaricia a potom MHD zo Sihote (Citelis).

Doprava do Laugaricia si je sice bezplatna, ale hrozna. Autobus meskal viac ako 20 min, takze som musel ist do BA neskorsim vlakom.

páni nechcem machrúvať a ani spochybňovať tento názor, len čo ja viem, tak s manuálom sa dá lepšie dodržať norma na spotrebu, kdežto s automatom to treba trochu viac vedieť, lebo inak papká...

na primestskych ja manual este v pohode ale na mhd ja manualna prevodovka totalna blbosť

Ked vidim, ze v roku 2009 kupi nejaky DP autobus s manualnou prevodovkou tak mi je ... ?
Hm to nemyslí nikto na vodicov?
To co v Ziline to aj v Trencine...

skoda ze som musel sedet vo volebnej komisii

Vyradené Karosy C734 SAD Trenčín
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2009-11-28