Discussion Forum › General Discussion

no to máš recht, tie "teskáče" chodia úplne podľa náhody, nestíhajú sa jednak otáčať, jednak trasu nie veľmi zvykknú dodržiavať, teraz aspoň vylepili na dvere, že treba zvoniť (som sa už raz previezol). Jednou z príčin je i redukcia spojov, niektorých časoch až o 50%. ?

páni nechcem machrúvať a ani spochybňovať tento názor, len čo ja viem, tak s manuálom sa dá lepšie dodržať norma na spotrebu, kdežto s automatom to treba trochu viac vedieť, lebo inak papká...

na primestskych ja manual este v pohode ale na mhd ja manualna prevodovka totalna blbosť

Ked vidim, ze v roku 2009 kupi nejaky DP autobus s manualnou prevodovkou tak mi je ... ?
Hm to nemyslí nikto na vodicov?
To co v Ziline to aj v Trencine...

skoda ze som musel sedet vo volebnej komisii

Vyradené Karosy C734 SAD Trenčín
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2009-11-28

Prečo včera zase vodič linky 50 o 01:00 vynechal azstávku Radegast? To je lepšie zastavovanie v križovatke Žilinskej na prechode?

ja nemozem nemam cas tak nabuduce sak mi potom povies ako bolo

jaaaaaaj bude haluz zajtra chalani:D

ja sa zúčastním až poobede okolo jednej, ale kľudne sa ozvi buď mne alebo milanovi. ?

Mozem ti potom zavolat? Bo na 09:30 som objednany do servisu s autom a rad by som dosiel aj ja pozriet potom. ?

Zajtra (v sobotu 28.11.2009) sa uskutoční oficiálne stretnutie IMHD TN. Začne sa o 10:00 na železničnej stanici. V pláne je jazdenie spojmi MHD, fotenie, diskusia, a posedenie v reštaurácii. A jeden bonus... takže priaznivci našej MHD majú skvelú možnosť byť pri tom ?

no pekne, niečo zaujímavé pre cestujúceho. ?

Unikátna výstava mladých v autobusoch MHD Trenčín
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6183

to riadi ten svetelný senzor... asi by sa ho zišlo skontrolovať....

áno, údajne je interný pokyn na nastupovanie len prednými dvermi na nočáku. Zišlo by sa to však dať do prepravného poriadku a nejak to dať aj cestujúcim vedieť. Lebo x-krát vídam, ako sa občas s kartou človek snaží dostať cez stredné a potom musí predom a nevie prečo. Vodiči sa to snažia vysvetliť, ale bolo by to takto lepšie.

no vlastne ani cez deň nesvietia, ale zobrazuje číslo, len akosi "nežiari" a je také tlmené. Čiže večer ho nevidno ak nie si meter od neho. Neviem čím to je, ale je to tak najmä (možno už nie, možno aj inde) na #36, #41, #51(4). Možno aj inde, ale len EM.

asi by to chcelo urobiť kontrolu snímačov intenzity okolitého osvetlenia...

vraj v crossoch su zbytocne aj tie zrkadla pri poslednych dverach pretoze vodic nielen ze nevidi nic z tom zadnom zrkadle ale nevidi ani samotne zrkadlo, mozno aj z takych nejakych dovodov boli demontovane tie pri strednych:)
a este jednu staru temu chcem objasnit, na nocak sa vraj nemoze nastupovat strednymi dverami kvoli bezpecnosti cestujucich...dobre vieme aki ludia niekedy cestuju nocakom
Re #4347 VLK: asi myslel to ze maju malu svietivost...na EM testoch to robieva ze prepne uplne slabo a to veru potom ani nevidiet. Toto R&G nerobia, aspon v comsi su lepsie...