Discussion Forum › General Discussion

no draxter, si nepozorny citatel na Sihot idu l. 2, 4, 6, 8, 10 vsetky okrem l. 6 maju interval pocas vikendov 60 min. takze vacsinou tam je interval 15 min. a kazdu druhu hodinu este jeden spoj na l. 6 naviac takze? ?
no z Juhu I. si myslim ze je 20min. vikendovy interval az moc dostacujuci aj ten ludia nevyuzivaju az tak ako by bolo treba, mozno aj 30 by stacil a tym padom posilnit l. 4 z Vychodnej na 30 a zaroven by viac ludi chodilo z Vychodnej a nie z Juhu II. takze sme vyriesli secky 3 problemy:)

Počujte ľudia, som ochotný spraviť návrh CP. Prosím vás o pomoc, ak máte niake poznatky, materiály, návrhy tak mi ich pošlite na mail . Pomoc uvítam hlavne pri rozdelení liniek a počtu busov (klbakov, starých a nových, nizkopodlažných....), hlavne kedy ide aký! Tiez by som uvítal aj pomoc čo sa týka prestávok a pod. Môj mail kolporter@azet.sk Vdaka

som počul, že by práve mala byť linka spájajúca Sihoť s nákupnou zónou pri tescu, lebo teraz je to nevyhovjúce, a chodí tam kopec ľudí. Podľa mňa skvelý nápad. Z Juhu do Tesca viem že to je teraz lacnejšie, ale zo sihote aj s prestupmi ma to vyjde 3x toľko. Ja by som bol za L10: Sihoť VÚO - žst - obchodná zóna Tesco.

ja si zas rýpnem trošku do tvojho ? :
Juh I: x/x/20
Juh II: x/x/15
Juh III: x/x/60

- myslím že Juh III je nedostatočný cez víkend. Ono dosť ľudí totiž šlape na Juh II, hoci by nemuseli...ale vec názoru.

Sihoť: x/x/20! - toto je určite nedostatočné. Interval 15 minút ako teraz /inak všimni si celkom dobrý preklad liniek v terajšom CP v "a" zo Sihote do centra, pričom interval je 10-15 min/.

Juh I - máš späť jednotku! ale jasne že to nie je nič za čo hlasujem všetkými 10timi ?

ale toto vsetko pripustam len pri tom, zeby bol prestup uplne zdarma lebo pri cellerovych je...tych cenach uz by som za cestu naozaj viac nedal

no a este nočná linka:
N1-JuhII-Inovecká-ŽST-Rázusova-Sihoť, VÚO-OZC Max-a po rovnakej trase spät na Juh int. 60min. pripadne do okruhu zapojit aj Zamostie a aby to stihal 1 bus mozno int. len 80min.

trosku co ma napadne momentalne taky navrh:)
1-JuhII-Inovecka-ŽST-Kubra* 10/20/20
2-Nozdrkovce*-Biskupice(mozno by nebol zly okruh okolo Novin ale to by dost navysilo vzkm, blbost)-ŽST-Sihoť-Opatová 30/60/60
3-Záblatie-Zlatovce-Orechove-Old herold-ŽST*-Kubra-Kubrica(uprava trasy cez Orechove bude v buducnosti aj tak asi nutna, pretoze sa bude rusit jestvujuce priecestie v Zlatovciach a presunie sa kusok za Zlatovce v smere na Zablatie) 30/60/60
4-Východná-Inovecká-ŽST-Sihot 20/30/60
5-JuhI.-Inovecká-VOD-EKO(v buducnosti spoje az do priem. zony smerom k Zablatiu, ale dovtedy mozno aj druhy most postavia:) ) 20/60/60
6-Sihot-ŽST-VOD-EKO 30/60/120
7-JuhI.-Soblahovská-ŽST-Billa 20/30/60
8-JuhII.-Soblahovská-Sihoť 20/30/60
9-JuhII-Dlhé Hony-VOP 60/120/-
10-JuhI.-nemocnica-Sihot 60/60/60
15-JuhII.-nemocnica-VOD-EKO 30/60/-
l. 3 by mala obcasnu konecnu na ŽST na žilinský spôsob, napr. v rannych a poobednajsich hodinach ked je treba odviezt studentov zo Zablatia by nemuseli ist vsetky spoje az do Kubrice
klbove autobusy vyhradne na linkach 1, 8 a 15
zrusenie zachadzok 2 a 6 k Maxu nahradili by ich l. 1, 3 a 7 ktore by tadialto mali spolocny interval 7,5/15/20.
to ma len tak narychlo napadlo ale mozno je to nie moc dobre spracovane ale što už:)

ja som myslel ze ty si zastancom NKTD, prepac nevedel som

no tak ja ako vzdy idem trochu pindat ?
l. 1 az do Kubrice, vau ty si odvazny clovek. ja by som skor tu tvoju l. 3 dal na trasu Zablatie-Kubrica, su to casti s podobnym intervalom a l. 7 by mohla byt zrusena. ale kua sudruh ty si vynechal JuhI. na ktorom byvam, takto ma vyradit z hry:D a linky MHD k Tescu to je sci-fi:( bolo by to dobre, ale zasa je pravda ze takto mame tesco pekne za 4sk. napr. ludia z Juhu ale teraz nech to nikto z SAD necita pouzivaju l. 24 hlavne na to aby pri tescu prestupili na l. Selec, Beckov, Dubodiel...je to omnoho rychlejsie a lacnejsie a zaroven sa da cestou aj nakupit. no a ta tvoja l. 5 jezis to by bol kamos nateseny presne po tom snival, uz by nemusel chodit na bajku. no ale mi zasa nevonia ze by som na bajku musel chodit ja kedze JuhI.=0:D takze radsej nech chodi on

Však ja tu nič nehovorím o okruhoch. Tie okružné linky boli naväčším nedostatkom žilinskej NKTD, nakoľko priamo si sa dostal len do centra, ale nie na iné sídlisko. A to ja nechcem.

otázka čísel ? To bola len reakcia na "nosné linky" a zvyšok, čísla som nepovažoval za dôležité, len som pospájal to, čo ostalo nespojené. Urobím niečo komplexnejšie, ale nie za 5 minút /aj keď to bol celkom dobrý výkon, nie? ? /

To by som potom asi takto nejako:
1 Juh I - žst. - MAX/TRENS*/Kubra*/Kubrica* interval 10/20/20
2 Nozdrkovce*/Biskupice - žst. - Opatová
3 Záblatie - žst - MAX/TRENS*
4 Juh III - TRENS 60/-/-
5 Juh III - SAD/VOD-EKO* 20/20/30
6 Sihoť - SAD/VOD-EO* 30/60/-
7 VOD-EKO - TRENS 60/-/-
8 Juh II - Sihoť V /s pokračujúcom zástavbou to asi bude po výstavbe Kauflandu nevyhnutné/ 10/20/20
9 Juh II - Orechové - VOP 60/120/120
10 Sihoť - Tesco 30/60/30 - okrem rannej
11 Juh II - Tesco 30/60/30 - okrem rannej
12 ...nejak ma nič nenapadá, ale pomožte ?
N8 Juh II - žst - Sihoť 90
N5 Juh III - SAD - 150
* - zachádzka

to by mohlo byt keby to islo okolonemocnice sa mi zda ze v opatovej sa asi pred rokom za to aj peticia spisovala co som pocul

l. 2 do Kubrice? ?
co by si povedal na trasu Biskupice(Nozdrkovce)-Opatová?

predpokladam ze nieze bude "vymeneny bus" ale to ze bude uplne novy CP takze maloco ostane na svojom mieste. takze mozes ten bus nasadit tam kde sa ti zda ze to najviac vyhovuje;-) predpokladam ale ze tento bus bude nasadeny namiesto niektoreho z existujucich busov radu 50 a ten jeden vysokopodlazny bude nasadzovany len v spicke

som velmi zvedavy ako bude ten tvoj cp vyzerat:)

presne tak a tu su to neni viaceria le len ti co TN vobec nepoznaju. radsej nieco ine by si mohol skusit juraj, co uz tu pisali viaceri trencania a nikomu si neodpovedal na niektore otazky

jj s tym suhlasim ze viaceri netrencania, cize ty a S499.1023. takze take pokusy ste skusali v Ziline a ako to dopadlo sa ani nemusim pytat. a pritom zilina ma na to ovela lepsie predpoklady ako Trencin. a navyse tieto body sa nevylucuju ked to slo kedysi pojde to aj teraz a bez akychkolvek problemov, len keby niekto z kompetentnych aspon trochu chcel

ak by bol prestup grátis, 3-4 nosné linky by sa určite v kombinácii so zvyškom zaviesť dali, úplne s tebou súhlasím.

Na druhú stranu, aj so súčasným linkovým vedením sa dajú "zázraky" pri lepšom spracovaní CP, a to bez potreby akéhokoľvek zvyšovania počtu busov, spojov, prejazdov atď...len sa musí chcieť, alebo sa to musí donútiť chcieť...