Discussion Forum › General Discussion

nie si sám, koho to udivuje. Najlepšie je to, že cez víkend by až polovica všetkých liniek mohla byť NP. Okrem L18 aj L8, L5, L11, L2 a L1 (tam by stačilo jedno poradie). Dokonca som toho názoru, že pri vhodnom CP L8 a L18 by sa mohol aj ten kĺb nasadzovať na linky 1 a 8, načo má drepieť vo vozovni. Najmä v časoch, keď z Juhu II idú len 1-2 spoje za hodinu.

No vdaka pani! Mna len udivuje, ako ani primatora, ani poslancov tato anarchia prichodov a odchodov vodicov absolutne nezaujima. Arogancia moci.

A tie zvysne 2Citelisy su odstavene pre koho pocas sviatkov a vikendov? Stari ludia, mamicky s kocikom (no nie len oni ! ) si nezasluzia nasadenie vsetkych (okrem klbu) nizkopodlaznych vozidiel? Pre Boha, ved v Presove je pocas sviatkov a vikendov nasadene to najlepsie, co vo vozovom parku maju. Tam som mal pocit, ze disponuju len nizkopodlaznymi vozidlami.
Nuz co, ze? Sluby sluby...

"V oblasti mestskej hromadnej dopravy dbať na moderný vozový park nezaťažujúci životné prostredie"
..o vikendoch to platit nemusi.

Zdroj: http://www.celler.sk/

relatívne často chodím L50 na trase Juh - Sihoť, takže zodpovedne ti poviem, že z mojich cca 20 jázd za mosty sa šlo len 2 razy. Inak tam nešiel vôbec. Vždy chodí stará herka, ako písal milan. Pritom žiadne excesy vo vozidle nebývajú.

Čo sa týka vyťaženosti: z mesta na Juh chodí dobre obsadený najmä prvý a druhý, cca 20 ľudí, na Sihoť sa vezie tiež 7-12 ľudí. Najhoršie je, že spoj chodí často s predstihom, keď vynechá Zámostie. A až do júna chodil vždy, opakujem vždy neoznačený zboku a zozadu. Teraz už asi dostal vodič vynadané, tak je označený jak treba. Cestovné je však prehnané, kľudne by sa ten spoj uživil aj za bežné cestovné. To je môj názor. Aj tá trasa je taká divná.

co sa tyka nocakov to ti odpovie skor draxter, ale za mosty 1 z vodicov vobec nezachadza, zrejme preto lebo tam nikto nenastupuje a niet sa ani co cudovat kto by dal 25sk za cestu napr. od Uspechu na Hasicsku alebo stanicu?

napisal som ze jazdia len 3 Citelisy zo siestich, kazdy vikend iny, ale vzdy len 3...no presne moj nazor, podla mna napr. 42 sa strieda so 72, mohla by vzdy jazdit 42 len vodici by na nej kazdy druhy vikend sli ti zo 72

BTW: Dne bola nasadena aj B 932, co je rok vyroby 1999. A pri pocte 15 vozidiel B952 (2005-2006) a 5 Citelisov sa obsluznost liniek 18+1 da vykonavat uplne s prehladom. Takze odpoved na moju otazku od SAD povazujem za zavadzanie az klamstvo. Alebo je chyba vo mne?

Inak nad nou som tiez rozmyslal....Na jednej strane je do istej miery nasadenie starej herky pochopitelne (ak existuje negativna skusenost prepravcu), no napriklad v Brne su na nocne linky nasadzovane relativne nove vozidla.
Este ma zaujima vytazenost nocnych spojov. Su vyuzivane?

Vdaka za detailnejsi rozbor...! Ved ak je polovica vozoveho parku obnovena a pri vykone 19tich vozidiel pocas vikendov, nezda sa Ti nasadzovanie starych Karos nelogicke? A to nemam na mysli len konfort pre cestujucich, ale aj ekologii a financnej efektivnosti(za palivo). A jazdia vsetky Citelisy? (okrem klbu). Dakujem.

zvlast na tej nocnej linke je trnom v oku stara rozbita #83 ?

S touto odpovedou suhlasite?

Otázka od: Richard Ščepko, 21.07.2008
Dobry den. Chcel by som vysvetlit stav, ktory pretrvava uz niekolko tyzdnov. Pocas vikendov su nasadzovane autobusy MHD, ktore svoje najlepsie roky maju davno za sebou. Pritom je viac ako polovica voz.parku obnovena, no aj napriek tomu SAD (sluzby objeznane z mesta Trencin) nasadzuje stare vozidla na "preriedene" vikendy. Nove autobusy su poodstavovane castokrat na uliciach. O vyjazde vsetkych (okrem C18) nizkopodlaznych vozidlach tiez velmi pochybujem. Ako je to mozne? Dakujem.
Odpoveď:

Stanovisko dopravcu:

Denný výjazd počas víkendov a sviatkov je 19 vozidiel /vrátane nočnej linky/.

Na linky sú nasadené len štyri vozidlá, ktoré sú staršie ako 10 rokov, Zvyšných 15 vozidiel má svoj rok výroby 2005 a viac, tak nemôžme hovoriť o jazde „veteránov“ po mestských komunikáciach. Ak si cestujúci všimli, že vozidlo, ktoré jazdilo a bolo staršie, zaiste išlo len o vozidlo, ktoré bolo v zálohe a „nové“ vozidlo zaskakovalo.


.....ja som dnes (nedela) nestretol ani jedno nizkopodlazne vozidlo.Zato staru karosu som videl, ibaze cislo neviem, kedze bola v znacnej vzdialenosti.

Ked boli u nas znami z Rakuska, tiez sa nad tymto riadne cudovali.Navrhovali, ze toto sa musi dat riesit, ze musi existovat nejake tel.cislo, kde by sa tento problem okamzite riesil...Ibaze to sme v Trencine a vedenie mesta tieto veci vobec nezaujimaju, inak si neviem vysvetlit tento, niekolko rokov/mesiacov pretrvavajuci problem. Ale co sa cudujeme, ked v centre mesta sa predavaju pozemky za 3000Sk/m2...Korupcia nas kazdodennna, vsakze?Tu maju kompetentny ine "starosti".

a to som zabudol na L8 13.50 z Juhu #02 neoznacena, predstih 7 min. na Braneckeho. naozaj neviem kde uz sme

da sa vseobecne povedat ze nasi vodici si naozaj chodia ako chcu a este ked je vikend tak to ani nehovorim. L1 s odchodom o 19.51 od Gymnazia sla minimalne o 5 min. skor, vodic letel ako blazon, pritom ho "dobre poznam" ked ma meskanie ide ako na kravach. L18 19.59 zasa nabrala meskanie nejakych 5 min., slo dost ludi ale vodic by to kludne dobehol keby sa nevliecie, zato jeho kolega chodieva zasa min. o 5 min. skor, L5 predstih minimalne 5 min., takze cestujuci strcte sa:) a nie ze spolahnite sa na CP

Áno, presne ten som myslela.

Diky za odpoveď, pôjdem sa opýtať do školy.

myslel som L91A, nasiel som CP na nete tak ak niekto chce: http://www.wienerlinien.at/wl/ep/programView.do?channelId=-8353&displayPage=&programId=11335&pageTypeId=9082
moze sam porovnat

no prave som prisiel naspät do TN. tak ty mas trochu ine skusenosti s tamojsou MHD ale tie moje su len dobre, zatial som nezazil nic take co pises ale bol som tam uz vela krat, urcite nie 100 ako mathre;-) ale takych 15 minimalne. 2 roky dozadu som si kupil tyzdenny listok(prisiel mi pomerne dost lacny, ale presnu sumu uz si nepamatam) a vozil som sa ako ty pises hore-dole. viem ze niektore aut. linky mali v spicke narazovo interval az 2 min., mozno teraz uz nie, ale 3 roky dozadu 100%-ne. a ako ty pises linky s 30 min. intervalom existuju ale na uplnej periferii mesta, napada ma L90A ktora ale ide dajme tomu do neobyvanej zalesnenej casti okolo Dunaja kde nic nieje. nehovorim ze je jedina ale povacsine maju busy interval silny tak ako som pisal. a co sa tyka tych meskani no mozno mas pravdu tym ze je to dobre maskovane a cestujuci si to nevsimne. poriadok vo vozidlach mi zatial neprekazal ?
vsimol som si vcera zaujimavej upravy na oknach novych elektriciek kde su namontovane take obdlzniky ktore ked sa otvori okno vhanaju vzduch do vnutra vozidla. u nas by sa tiez na C18M nieco takeho hodilo

Trošku nepravda, ale opravím. Metro v špičke 2-5 minút, v sedle maximálne 5, večer cca 7,5. Elekričky poväčšine v špičke 5-6, v sedle 7,5 a cez víkend 10 minút. Autobusy podľa potreby na linke, poväčšine max. 10 minút, ale existujú aj linky s 30 minútovým intervalom.
Cestovné je za 1,70 €, ale je to jednorázové cestovné s tým, že môžeš prestupovať. Žiadne vyvážanie sa hore-dole. To by však bežný slovák u nás nepochopil.
Vozidlá načas ani náhodou nechodia, ja som sa napr. včera viezol autobusom, ktorého jazda trvajúca podľa CP 25 minút trvala 38 a žiadne zápchy cestou neboli. Taktiež som už bežne zažil meškania električiek, dokonca raz aj 20 minút. Ak sleduješ len tú digitálnu tabulu, tak ti to tak nepríde, lebo na nej je aktuálny čas od odchodu a nevieš, či tie 3 zostávajúce minúty netrvajú v skutočnosti 5 minút.
Za to, porovnateľná s našimi vozidlami je špina v nich. niekedy mám pocit, že ich (obzvlášť podlahy) nikdy neumývali.

Re #2412 draxter: Prípadne, nech sa skúsi dožadovať zápisu skôr.

je to tak, študentom nie si, takže budeš cestovať za celé...lebo ešte nemáš potvrdenie o štúdiu na VŠ.

ja mám odložená skenovaní lístky, že vodič chodí na poslednom až o 7 minút skôr. Myslíš ten 21:51 "a" z Hasičskej?