Reply on: ed #2213:
Nie som domáci a tak sa spýtam. Čo v miestnych podmienkach považujete za Zámostie? Vždy som myslel, že je to sídlisko v okolí Zlatovskej ulice. Ak je to tak, tak potom neviem, v čom bol problém pri nočných spojoch. V návrhoch uvedených v ankete (ku ktorej sa mohol vyjadriť každý návštevník len raz) je len jeden taký, v ktorom táto časť mesta do trasy nočnej linky zahrnutá nebola. A práve tento dostal najmenej hlasov. To, či už niekto pri svojich návrhoch Zámostie vynechal, je už len jeho vlastná krátkozrakosť.
Re #2214 ed: Táto komunita nie je uzatvorená, však si sa sem aj sám, bez akejkoľvek pozvánky, dostal. Každý sem môže priniesť vlastné myšlienky o ktorých tu je možné potom diskutovať. A nikto ti za ne nič zlé nepovie, možno len ak by boli úplne odtrhnuté od reality. Ak máš pocit, že linky do okrajových častí sa tu neriešia, môžeš kľudne začať. Osobne si myslím, že je to len preto, že väčšina prispievateľov je práve z Juhu a Sihote a tak "svoje" linky majú pod drobnohľadom, zatiaľ čo iné nie. Myslím si, že ak sa začne niekto zaujímať aj o iné linky ako 1, 8, 18, 23 a 28, bude to len oživením tejto diskusie.
"cakat ze ludia kompetentni na vas cakaju v tejto diskusii co vymyslite ako riesenie a va najblizsi pracovny den sa to pokusia aplikuju do praxe je smiesne"
Kompetentný určite na to nečakajú, ale môžem ťa ubezpečiť, že všetci kompetentný toto fórum čítajú. Skúseností z iných miest (snáď okrem PN a TT) dokazujú, že ak sa na fóre objaví nejaký použiteľný návrh, alebo objektívna kritika, konanie zodpovedných nenechá na seba dlho čakať. Nemyslím, že práve Trenčín by mal byť výnimkou.
ed
co sa dopravy tyka, zamostie nie je len zlatovska ulica, je to sidlisko kvetna, zlatovce, nove zlatovce a zablatie (+- zamarovce, istebnik). Hlavny problem v tejto casti je podla mna trasa liniek, urcite by stalo za uvahu pretrasovat linky (urcite navrhy si viem predstavit, co by mohlo prispiet k vyssiemu narastu cestujucich), rovnako tak je problem vikendovych casov liniek. Linky, ktore idu na ZELEZNICNU STANICU by mali byt dynamicky prisposobovane prichodom a odchodom vlakov a nie raz za rok (lepsi pripad) stanovit nejaky CP a podla neho sa tvarit, ze je vsetko OK a trvat si na svojom, vyjadrenie SAD TN a mesta: 'CP budeme menit ku koncu roku, skor sa zmena nechysta', akoze to je ubohost..., vacsinu casu travim v BA, avsak niektore nove vozidla v TN po takom kratkom case vyzeraju horsie ako uz niekolko rokov fungujuce SORy (to najnovsie co v BA je okrem Solarisov) v BA MHD, zaobchadzanie s novymi vozidlami TN soferov je pozoruhodne (je to trochu nadnesene, ale urcite uznate, ze udrzba vozidiel TN MHD je nulova, mysliet si, ze o nove vozidla nie je potrebne sa starat je dost obmedzene)....