Teraz pri nových možnostiach kombinácií liniek je viditeľné viac ako inokedy to, že preklady spojov sú veľmi mizivé, a súbehy nie sú nič výnimoočné ani v záverečnom sedle. A najmä najčastejšie nosné linky 1 a 8 by mohli byť tiež trochu, pokiaľ sa týka príchodov a odchodv z Juhu, viac koordinované. Veď ich spoločný interval je miestami 7,5 v špičke až 30 min v sedle. Vidí sa mi, že lepší celkový preklad je v "a", kde je CP skutočne celkom dobre nastavený. Ale v "x" to je niekedy riadna "zberba", najmä na Sihoť a Juh I.
milan005
#01-L18
#02-(vsetky byv. spoje p. Krala)L8,13,15,21,28
#03-L2,6,13,16
#04-L5,6,11,15,20,21,Leoni
#05-L5,8,23(negarantovana)
#21-L1
takze trochu poopravim draxterove tvrdenie;-) neni to najcastejsie #02 ale len vtedy ak Citelisy jazdia takuto postupnost ako som napisal, avsak 01,02,03,05 sa kazdy tyzden navzajom striedaju takze tam mozes vidiet kazdy z nich