Reply on: kvorka #1866:
no, pri dokonalom preklade L1 a L10 by táto možnosť bola určite výhodnejšia ako ukončiť vybrané spoje L1 na stanici. Zároveň si tiež myslím, že "Shopping Zone" bude čím ďalej viac navštevovaná Trenčanmi, a preto je spojenie linkou MHD pravdepodobné. Či už jednou, alebo viacerými (napr. L31 a L32 na odlíšenie), myslím si že 30 min interval je tam vhodný. Čo sa týka linky 2, súhlasím, že je už za zenitom, a lepšie sú určite linky, ktoré by obslúžili viac územia, ako tvoje L10 a L22. Niektoré veci sú určite veľmi zaujímavé. Uvidíme.Čo na to zvyšok? milan...
milan005
Nevie niekto preco maju Crossway-e vyfuk na pravej strane vozidla? myslim ze je to pekna somariny, aj ked sa bus rozbieha zo zastavky ide dym na cestujucich, alebo si projektant myslel ze ked je trida EURO4 ci kolko ze nema ziadne vyfukove plyny?:) a tiez by ma zaujimalo kedy zacnu fungovat svetelne tabule na tychto busoch, jazdia uz 5 mesiacov a vodici stale pouzivaju plastove tabule na ktore ani nemaju drziak.