Discussion Forum › General Discussion

Asi by sme to tu radi všetci vedeli, že čo a ako bolo.

Tak stačilo.
Ďakujem všetkým, ktorí sa vyjadrovali v mojich a iným príspevkom. Odborníci si spravili svoje stanoviská a tieto budú použité v iných spoločenských témach. Ja som za moju účasť na tomto fóre bol odmenený sumou viac ako 10.000€ , za čo všetkým srdečne ďakujem. Súčasne dávam do pozornosti, že verejná doprava bude vždy slúžiť občanom. Do nevidenia. Sa tu aj potrhajte !

Ďalšia paprča, to čo sme za spoločnosť? Schovávame sa za web? Komunikujte, nadávajte, dajte argumenty. Zbabelci. Potom to odse rú aj dobre zmýšľajúci občania. Ako za pomoc nášmu spoluobčanovi za používanie majáka. Prepáčte ale záchodovia sa vždy schovávali za udania a podobne. A podľa mňa to tu je dtto. Takže ešte raz, píšte a slušne komunikujte. Minule sa tu rozohňoval nejaký dolnopaprčiar, keď som písal o tom, že to čítajú aj v tej ámerike. Áno čítajú a nechápu. To čo ste tu , mnohí, za ľudí?

Prvá paprča dolu. Buď geroj a davaj svoje stanovisko. Nemusíš, ale môžeš. Máš tu možnosť sa vyjadriť. Tak píš , alebo sa schovávaj za web. Sraľo.

Priateľ ma práve informoval aké ne oficiálne stanovisko zaujal konateľ TD Transport s.r.o. pán Ing. Miroslav Čurgeli. Zo stanovísk vyplýva, že cestujúci v meste Trenčín n i e je chrapúňom! Otázka právnej legalizácie je však medzi objednávateľom a dopravcom, uvidíme. Využijem však túto možnosť a upozorňujem veľa vážených pánov vodičov MHD v Trenčíne, že sa formujú občianske hliadky , ktoré budú monitorovať a okamžite odosielať neprieznivé informácie , teda tie, ktoré porušujú ZMLUVU O SLUŽBÁCH V O V E R E J N O M ZÁUJME A ZABEZPECENÍ MESTSKEJ HROMADNEJ D O P R A V Y OSÔB V M E S T E TRENCÍN objednávateľovi. Mimochodom za porušenie napríklad
9.10. Za každý predčasný odchod z východiskovej zastávky do 3 min má Objednávateľ nárok na zmluvnú pokutu vo výške 200,- € za každé zistené porušenie. A ďalšie, je ich tam veru neúrekom, napríklad aj za klimatizáciu. Môžete poďakovať ,,vodičovi,, linky č. 24 , ktorý .... Ani jeden občan, cestujúci v meste Trenčín nie je, nebol a ani nebude chrapúňom! Ako som napísal minule, o to sa postarám. My, cestujúci si neplatíme takéto služby , aby nám vodiči nadávali do chrapúňov!

Reagovať predovšetkým na skutočnosti, ktoré sám tu tvrdíš:
1. Kto sa tu vyjadruje o vodičoch MHD ako to tvrdíš? Nuž nikto. Je to iba v tebe a láskavo tvoje názory na pánov vodičov si nechaj k pivným posedeniam.
2. Ak sú pre teba šetrenia konfliktov - pracovník Transdevu / cestujúci ,,sračkami,, povedz to napríklad vedeniu onej firmy / ak si jej zamestnancom/ . Odporúčam si počkať na ukončenie tejto kauzy a predovšetkým sa p o u č i ť ! Cestujúci MHD v meste Trenčín nikdy nebudú pre zamestnancov Transdevu ,, chrapúňmi,, ! O to sa postarám

Konečne rozumný názor milý draxter. Upozorňujem , teda priateľsky, že f a l o š n á súcitnosť má iba zlé dôsledky. Pre poctivých pánov vodičov a ostatných a pre tých, ktorí si myslia, že im všetko prejde. Neprejde, od toho som aj ja tu! Bolo , podľa stanoviska priateľa , podaná informácia hlavnému šéfovi Transdevu / dúfam, že sa neschová za čokoľvek a na vec riadne dozrie v záujme onej spoločnosti / a taktiež sťažnosť na kocúrkovo, teda mesto nekultúry v mnohých veciach - Trenčín. Tu dávam do pozornosti stav, kedy paša Rybníček a spol. si dovoľuje p r e j u d i k ú v a v a ť sťažnosť na ,,názor občana,, / v nedávnej minulosti / ! No a na koniec. Všetci zainteresovaní sú iba v postavení službu konajúcemu spoločenstvu / organizácii/ , ktorá plní požiadavky tých, ktorí si za služby platia. V kocúrkove priamo v cestovnom a súčasne v daniach kocúrkovu. Na koniec k tomuto zvereniu info pre draxtera. Priateľ odkazuje, že už po 6 minútach od nárazu linky č. 24 do vozidla vedel, prečo :
1. Bol zo strany dopravcu obmedzený osobných práv a, že
2. Pracovník Transdevu, vodič linky č. 24 ho viacnásobne označil za ,,chrapúňa,,.

Milý capaCity. Už som ti to minule písal. Zopakujem a už sa do mojej osoby ako prispievateľa tu nenavážaj. Ja sa zas hanbím , že tu ,,kádruješ,, cestujúceho, ktorý sa snaží iba debatovať. Ešte ti opäť napoviem, že ak by majitelia stránky nechceli , aby tu verejnosť vstupovala, zabezpečí vstup ,,neoprávnených,, a to jednoduchým spôsobom. Ale , určite potešíš cestujúcu verejnosť, vrátane mňa a tých, ktorí sa venujú doprave , v tomto prípade MHD v Trenčíne , ak dáš tvoj názor . Ide o tento posledný ,,prípad,, , kedy:
1. Vodič obmedzil môjho kamaráta - občana na jeho osobnej slobode a to tak, že ho u z a m k o l počas mimoriadnej udalosti počas prepravy , konkrétne viz. čl. 16 , bod 1. a a teda ho odmietol, aby tento opustil autobus, linka č.24.
a
2. Vodič onej linky cestujúceho, ktorému sa napokon predsa len podarilo autobus opustiť cez otvorené predné dvere opakovane, teda minimálne dva krát ,,počastoval ,, slovami , že je tento cestujúci ch r a p ú ň. Ak by si milý capaCity nepoznal význam tohto slovíčka, potom vedz , že sa hovorí o človekovi, ktorí je , napríklad

nevychovanec nevychovaný, neslušný človek • neslušník • expr.: neotesanec • neokresanec • grobian • gadžo • ošúchanec (Figuli) • otresk (Jesenská) • hovor. expr.: nemóresník • neohrabanec • neokrôchanec • neogabanec • pejor.: chrapúň • odroň • chruňo • primitív • hovor. pejor.: sedliak • odzgoň (Kukučín) • odzgáň (Jesenská) p. aj bezočivec
Tak nech sa páči , môžeš sa vyjadrovať k pýtanému. Ešte samozrejme môžeš zaujať stanovisko Bmpeera a označiť ho. Píše,
,,V skratke - ako vodič som zažil niekoľko nehôd a postupnosť je jasne daná - najprv rieši vodič, či sa nikto nezranil vo vozidle, potom ide vodič skontolovať nabúrané vozidlo a jeho pasažierov, potom si je nutné zaistiť svedkov, potom sa nehoda hlási a rieši a PO TÝCHTO ÚKONOCH je možné pustiť cestujúcich, ktorí nesvedčia, jednými dverami, pod dozorom vodiča so zastavením premávky a na bezpečnom mieste, kde nehrozí ďalšie zranenie napríklad aj zlým šľapnutím z prvých dverí vozidla na zlý povrch chodníka - pretože výstup mimo zastávky by šiel znova za kým? Za vodičom.,, Tak zatiaľ.