Discussion Forum › General Discussion

Nie, oni myslia také modro až fialové črepy čo sa sem doviezli z Budapešti, otváracie okna boli do polovice skla na boku...niektoré ku nám ani nedorazili vtedy...ostatné vydržali veľmi krátku dobu. Jazili 1ky ...použili sa na diely potom vraj.

Ak je na mysli ten bordový trojdverový Ikarus, tak ja zopárkrát na L1 a pamätám si aj raz na L11 ráno o 7:29 do školy.

Maďarský fialovák jazdil aj na linke 1?

Áno,lebo tamojší dopravca je v prvom rade dopravca. Nerobí si realitný biznis na stanici, lebo vie, že stanica bude jeho vizitkou. A aj je

V Ríma Szombat či LC máš stanici, ktorá je v porovnaní s tým, čo tu bude, úžasná. V LC si dáš kávu, nakúpiš v Billie, vybaviš v kancelárii SAD kartu, posediš v teple a pekne sleduješ, z ktorého nastupiska ide spoj.

Hovorí sa tomu selektivna rovnosť. Už vtedy mala byť súťaž, nebol žiadny dôvod na predĺženie, lebo busy boli opísané, nové sa nekupovali od 2011. A už vtedy mohol začať jazdiť novy dopravca. Ale nie.

https://mytrencin.sme.sk/c/20528837/mesto-chce-predlzit-zmluvu-so-sad-kou-bez-sutaze.html

Transparentnosť podľa Rybníčka a záujem o MHD na jednej urovni

Ujo. Super výraz.vystihuje prístup a pružnosť i kvalitu.co ten úžasný most, na ktorom chcel lavičky a sedenia? Dúfam, že mu to SSC zmietla zo stola. Ale tak Borisko bol vtedy dobrý, dnes sa pýta od iných.

Ak naozaj noviny píšu pravdu,pripravil aj so zastupiteľstvom mesto o pol mega ročne.to si stanicu mohlo postaviť samo.nie,hlúpa dohoda.

A o tom bola debata? Však Rybníček aspoň konečne ukázal, čo je zac. Niekto tvrdí, že sa tak vítajú len králi? Rozhodne nie. Mňa tiež podľa tradícií vítajú na oficiálnych návštevách a nemyslím si, že to je niečo zle. Preto som nemilo prekvapený, že vôbec niekto po toľkých rokoch v politike ako Rybníček, takto zase len vyhrocuje situáciu.
Našťastie, ide het. A toto len potvrdzuje, že oprávnené.

V ústave je napísané, že primátor má vítať premiéra chlebom a soľou?

Sa divis keď na čele mesta je ujo, ktorého uráža, keby predsedu vlády mal vítať chlebom a soľou, lebo nie je kráľom. Primitiv, čo asi nečítal ústavu. Mňa uráža, keď jeho primitivi spôsobujú dvojročné prieťahy pre neschopnosť a protizákonné postupy.

Nuž čiastočne máš pravdu. V tom, že je to stavenisko s nebývalým, oprávneným - priechodom cestujúcich. Vlakových, či busových. Mestskej dopravy, prímestskej, či diaľkovej. Potom sú tam chlapci v zelenom / kasárne/ , alebo možná komunikačná cesta pre firmy v okolí, ale je tam najbližšie - totálne rozbitá cesta na Kukučínke. Hlavná vec, že paša Rybníček a spol. / dvíhači rúk / , že vraj poslanci - si hovoria - / a asi aj teda mnohí dolnopaprčiari / za desiatky miliónov € robia potemkinovský pamätník - železnú opachu mostovú. A o tom to je!

ježišmarjá rekonštrukcia priestoru pred žel. stanicou sa robí strašne neprofesionálne, terajší prechod cestujúcich od MHD na vlaky a opačne je obraz žiaľu, biedy a utrpenia. Zhotoviteľ Pat a Mat vidí len seba a na bezpečnosť cestujúcich zvysoka kašle. Myslím že pri takomto prístupe zhotoviteľa jediný spôsob ako zachovať bezpečnosť pre chodcov je zákaz prejazdu cestným vozidlám po komunikácii okolo žst., s výnimkou autobusov verejnej dopravy

Áno áno, keď bola Štefánička v rekonštrukcii

Som rád za takto presne články. Toto je pravá novinarcina. Tu by sa mal zodpovedať nielen primátor ale i všetci čo boli ZA. Takto nás pripraviť o príjmy!

Sú na webe v istej podobe.

1. Nie som zamestnanec DPMŽ alebo Mesta Žilina, aby som poznal odpoveď na tvoju otázku, že ako sa podarilo znížiť odmenu...
2. Stačí si nájsť výročné správy DPMŽ, tam nájdeš svoju odpoveď.