Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

tomas153cv

#16096 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Bmpeer #16095:
Tak pre kazdeho ma dany problem inu vahu, pre niekoho to je malicherne, niekoho to trapi viac a niekoho menej.
Mne napriklad tiez pride malicherne ked sa tu riesia nejake vakciny a nezmysly, co s dopravou suvisia nanajvys velmi okrajovo, ak vobec.
Ta fotka co si poslal je dost dobra, aka linka v Tabore to je?
Reply Comment has been edited by the author.

Bmpeer

#16095 Rate positive 5 Rate negative 3
Reply on: tomas153cv #16074:
Mne tie trenčianske problémy prídu tak malicherné...
Jeden normálny táborský pohľad z 12m autobusu. Prejde? Prejde. A nebol by som prekvapený, keby niekto z miestnych bol nespokojný s trasovaním, ale verejná služba sa nepýta.
Reply

theo

#16094 Rate positive Rate negative
Reply on: ZeroDF #16093:
Pri zavádzaní novej koncepcie to bolo vysvetľované, niečo navyše bolo myslím povedané aj v zázname z verejnej prezentácie.

https://trencin.sk/aktuality/pozrite-si-navrh-cestovnych-poriadkov-novej-koncepcie-mhd-trencin/

(odkaz je na najpôvodnejší návrh, kedy 4ka mala komplet jazdiť po J. Derku)
Reply

ZeroDF

#16093 Rate positive Rate negative 1
Reply on: milan007 #16086:
Ale kto to tak chcel? Tú zmenu? Myslím že viacerí hovorili že 11-ka mala dobré čísla a nebol dôvod ju meniť
Reply

Pablo

#16092 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: milan007 #16087:
Presne na to som reagoval, v Prahe je podklad poctivy, netreba sa nechat oklamat macacimi hlavami. Na derkovej si pamätám ako robili kanalizáciu, ked to zasypavali, nevenovali pozornosť kvalite podkladu. Ta komunikácia je nastavená účelovo pre osobaky, ludi ktorí tam žijú. Nie prejazdy ťažkých a veľkých aut. Uz tie traktory su podla mna za čiarou....
Reply

tomas153cv

#16091 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Michal Mazánik #16081:
Ja si absolutne nemyslim ze nieco viem lepsie nez institucia ktore je na to etablovana. Ako napriklad ta, ktora tam ulozila zakaz prejazdu nakladnych vozidiel. Pre nieco tam osadeny bol(teraz nemyslim preto aby si to ludia neskracovali ale koli dosledkom).
Co sa tyka menenia dovodu, ani ja ho nevidim, staci povodny - je to nevhodna trasa.
Tlaky mozu byt, s tym sa ratalo, ale neviem o tom zeby sa spisovala peticia za obnovenie linky 1(mozno taka existuje ale ku mne sa to napriklad nedostalo). To ze nikdy vsetkym nevyhovies sam vies, do toho ste s tym predsa sli.
Reply

Matej M

#16090 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tomas153cv #16074:
Aj v Brne...
Reply

tomas153cv

#16089 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #16084:
Hej, minimalne v tom ze namiesto Winga tu jazdia 12 metrove vozidla
Reply

milan007

#16088 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: tomas153cv #16080:
Každá zmena má plusy i mínusy. Ale to je tak, keď si dovolíš kritiku zlého, to dobré že pochvališ už nestačí. Prsné takto tu komunikujú autori. Každý je zaujatý, zlý, hlúpy, dezolátny a neviem čo všetko. Hoci je tu x vyslovene dobrých vecí, čo sme tu ocenili. Ale to je zabudnuté. Na druhú stranu platí, že ak si platený z verejných financií, musíš znášať verejnú kritiku. Ak od 17.4.2024 bolo dosť času všetko zanalyzovať, tak ti je výsledok.
Reply

milan007

#16087 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Pablo #16085:
Ak prejazdy spôsobujú poškodzovanie domov, tak to treba riešiť. V Prahe nejde len o šírku, ale hlavne o podklad. Tam tá cesta hoci s mačacími hlavami je niekde podkladom inde. A tie staré domy držia. Ak je pravdou, čo sa píše v tej zápisnici VMČ sever o spracovaní posudku, nemôže to ostať ľahostajné. Ak sa to vyvráti, nech 4 chodí po Derkovej.
Reply

milan007

#16086 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Michal Mazánik #16081:
Za mňa trasa 11 v pôvodnej trase obslúžila Max i stanicu. Obyvatelia Kubrice a podstatnej časti Kubrej síce majú niekoľko spojov 16, čo je z núdze cnosť a nie systémová obsluha (ako raz povedal milan005, ak niečo vydá ako bonus, prečo to nedať, súhlasím) a nová trasa toto obchádza. Pritom okolie Maxu potvrdilo u linky 16 väčší magnet než Sihoť I, II (keďže 11 a 4 Sihoť III a IV už neobsluhuje). Takže logicky, čísla 11 boli dobré aj pred zmenou, cize dôvod presmerovania nebol. Bol len preto, že niekto chcel. Takže sa netreba čudovať, linka 11 bola nosnou linkou od vzniku, tu nešlo o účelové spoje ako bývalé linky 9,16,19 či 20. A preto ľudia chcú priame spojenie so stanicou i Maxom, ako ho vždy mali. A toto spojenie nebolo nikdy súce na zánik. To je celé. A že majú právo písať, nech píšu. Aspoň je jasné, že to nie je akcia jedného človeka a nevysumelo to ako sa občas stáva.
Reply

Pablo

#16085 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Dispecer #16083:
Myslim, ze ak by derkova vyzerala takto, tak by to ani tema nebola... Ale uznavam, ze od zeleneho stola sa to lahko hodnotí, niekedy sa tam staci zájsť pozrieť nazivo....
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#16084 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #16083:
V Trenčíne sú iné podmienky 😃.
Reply

Dispecer

#16083 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tomas153cv #16074:
Nechcem nikoho obhajovať, ale ehm ehm:
Praha: https://imhd.sk/transport/galeria-media/4563/Autobusy-PID/272140/1903-5C8-6187-linka-194-Vla%C5%A1sk%C3%A1-ul
Reply

pešiak

#16082 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal Mazánik #16081:
Môžem výnimočne s Vami pán Mazánik súhlasiť v tejto vec,. samozrejme hovorím o prejazde autobusov MHD na ulici Derku. 👍
Reply

Michal Mazánik

#16081 Rate positive 6 Rate negative 4
Reply on: tomas153cv #16080:
Ja ale nevidím o jediný dôvod viac, než v júni, prečo by sa trasa po Derkovej mala meniť. S výnimkou toho, že obyvatelia znovu prišli na VMČ a k svojim predošlým nepodloženým tvrdeniam pridali nové nepodložené tvrdenia sa nezmenilo nič. Takže nie, nevidím dôvod, a už vôbec nie závažný dôvod, prečo by sme mali priznávať, že je tam niečo zle. Vlastník cesty problém s podložím nepotvrdil, ak si myslíš, že to ty a obyvatelia viete lepšie než inštitúcia, ktorej tá cesta patrí, tak asi k tomu nemám čo viac povedať.

Tlaky sú aj z iných častí mesta, neprejde týždeň, aby sme neriešili trasu linky 11, obnovenie linky 5 alebo Bavlnársku. Návrat linky 1 do pôvodnej trasy takisto neustále prichádza na pretras, dokonca sme aj na túto tému mali samostatné stretnutie s poslancami VMČ Sever.
Reply

tomas153cv

#16080 Rate positive 4 Rate negative 4
Reply on: Michal Mazánik #16077:
Mne je uplne jasne ze ta trasa nebola zvolena len tak z brucha. Ale to neznamena ze je vhodna. Autobus sa tam nezasekne a nemam informaciu o tom ze by sa tam vobec niekedy zasekol. Tak isto, to s tym, ze kto kde chce a nechce autobus, si myslim ze je prehnane(i ked co si budeme klamat, za to si moze mesto samo skrz hlucnost vozidiel). Derkova kedysi bola oznacena platnou znackou zakazu prejazdu pre nakladne vozidla(pripominam podobnu sirku a hmotnost vozidla s bus). To nebolo len tak, ze to niekto osadil z rozmaru, ale vychadzalo to z charakteru a povahy vozovky, ktora sa nemohla zmenit.
Cize to nieje o tom zeby to chcel niekto bezdovodne menit, dovody su a su zavazne - a ty a cela DnP svojim arogantnym postojom bagatelizujete tu vec a pritom proste si odmietate priznat ze toto bolo zle. Nechapem preco. Schovavate sa za to ze " vlastne na nas vsetci utocia a my sme chudaci " co vobec nieje pravda. Napriklad su nejake silne tlaky na to aby sa jednotka vratila do Kubrej? Nepostrehol som. Aha, cize naozaj, toto bude asi spravna zmena. Mal by som vela takychto prikladov kde su zmeny pozitivne. A nevidim na tom vobec nic zle.
Mimochodom pred par mesiacmi ste sa tu bili do prs, ze ohladom Derku sa nic zmenit nemoze...po par mesiacoch uz taky dojdem nema nikto. A cele toto sa mohlo odpustit a nemuselo by vobec vzniknut
Reply

tomas153cv

#16079 Rate positive 4 Rate negative 4
Reply on: TomoSK #16078:
To teda nema rovnake parametre ako J. Derku, keby povies podobne, som to ochotny este akceptovat. Ma podobne parametre do cca. polovice, potom uz sirka komunikacie daleko vacsia. Tak isto nezanedbatelny rozdiel je v tom ze na Hanzlikovskej je zastavka - domaci z toho profituju, na J. Derku nieje nic.
Neviem ci vies ale za tych 20 rokov bolo tych staznosti a peticii viac nez mraky - najnovsia ohladom osadenia znacky 30km/h ktora suvisela aj s MHD. Tak prosim neprifarbuj si tu, ze inde je to take iste a ze sa nic nedeje, ked to nieje pravda.
Derku je prepal mimo, vysledkom je toto vsetko co sa deje. Hold ale ked DnP je extra bigotna v tvrdeniach, asi sa inak neda.
Reply

TomoSK

#16078 Rate positive 6 Rate negative 2
Reply on: tomas153cv #16075:
Keby sme dnes chceli začať jazdiť po Hanzlíkovskej, tak riešime úplne to isté. Tá ulica má v časti takmer rovnaké parametre ako Derkova a veselo sa tam jazdí hore dole, hoci vedľa existuje príjemná alternatíva v podobe Psotného. Ale ako už raz bolo povedané, problém, ktorý existuje už 20 rokov nie je problém.
Reply

Michal Mazánik

#16077 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: tomas153cv #16075:
Neviem, o akej neurčitej množine je reč, ale počty cestujúcich, ktorí buď prídu o spojenie, alebo sa im predĺži cestovný čas, prípadne sa ich dotkne zhoršenie prekladu, všetky tieto skupiny sa dajú vyčísliť a každá je väčšia, než počet obyvateľov, ktorí ešte v júni podpísali hromadný nesúhlas.

Nejde o to, čo mám ja alebo Tomáš v hlave nastavené. Ide o to, že skrátka trasy liniek MHD sa nebudú meniť bezdôvodne podľa toho, čo sa komu páči alebo nepáči. V opačnom prípade by sme sa kľudne za pár rokov dostali do stavu, že budeme mať zoznam ulíc, na ktoré nemôže autobus vojsť, lebo si to obyvatelia neprajú. Čo je mierne v rozpore s charakterom verejnej komunikácie.

Iná vec by bola, keby sa tam každý druhý deň zasekne autobus a vedúci MHD volá každé ráno na mesto, že na Derkovej je taký alebo onaký problém. Ale nič z toho sa podľa mojich informácií nedeje. Trasa po Derkovej je najefektívnejšia z hľadiska času, aj z hľadiska objemu odjazdených kilometrov, a preto bola zvolená.
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.