Discussion Forum › General Discussion

Nebuď prosím urážlivý. Ja som iba vecný a dovolím si oponovať trenčianskemu pašovi a jeho suite. A to je všetko. A pre hádam všetkých - každý vieme svoje. Dobrú noc.

Ďakujem, ale problematiku Rybníčkovej staby študovať nebudem.
Mal som nachystaný trošku dlhší komentár, kde ťa chcel vrátiť k porovnaniu finančnej stránky oboch stavieb. Ale ak ťa to poteší, toto je moja druhá a posledná reakcia na tvoj písmenkový dadaizmus.

Už sa tu objavila druhá paprča- mínus. To bude určite dvíhač paprče volený občanmi. Nazdar! Si /ste/ príjimatelia dotácie od sponzorov onej akcie? Však píš, aby som vedel, čomu a teda komu mám platiť moje dane. Nedá mi - odkaz do Talianska - máte sa čo učiť mafiáni , tu u nás sme ďaleko pred vami.

Dobre. S499.1023 mlčí. Poviem to opäť širokej verejnosti. Dvíhačí paprčí v kocúrkove o tom určite vedia.
Železničný most v Trenčíne / teda ten , ktorý je teraz v majetku mesta/ n e s p ĺ ň a parametre pre riečnu dopravnú cestu. A to za:
1. vo výške a
2. v dĺžke medzi piliermi
Jednou vetou povedané. Celá stavba Rybníčka, ak sa uskutoční / teda desiatky miliónov € / budú musieť byť znehodnotené, ak sa konečne nemúdri politici rozhodnú využívať vodnú cestu po Váhu. Doštuduj si láskavo problematiku, tak ako som to spravil aj ja.
O tomto probléme bol informovaný OLAF a aj inštitúcie , ktoré onú hlúposť Rybníčka schvaľujú!!!!! Už sme tu mali v kocúrkove dosť vzorov arogancie primátorov a ich nápadov. Rýchlo zabúdate občania.

Komplexák si ty! Seredský most je iba mementom nad aroganciou tých podobných Rybníčkovi. Všetko pre moju víziu a nie v prospech občanov kocúrkova. A ďakujem pekne , že si sa ozval. Vieš vlastne o tom , ako to je s tým železničným mostom? Píš, budem čakať.

Som zvedavý, či po tomto absolútne nepodloženom a nepravdivom tvrdení prijmú sebareflexiu tomas153cv a Pablo.

Keďže ste k nej páni tak veľmi vyzývali nás, verím, že pôjdete príkladom.

PS: s kolegom sledujeme aj diskusiu na FB pod rôznymi príspevkami, čítame aj ostatné kritické otázky. Jedna pozitívna recenzia je pri tom objeme hejtu, ktorý vo verejnom priestore je, s prepáčením "prd do stromovky" - takže skutočne z PR hľadiska to nemá absolútne žiadny dopad a nedáva z nášho pohľadu nijakú logiku si niečo také sami sebe písať.

Sorry, ale toto si fakt vyprosím.

Nikoho ani na meste, ani nikde nezaujíma, koľko pochvál príde na cestovný poriadok, ale to, koľko ľudí prepravíme. To sa odrbať nedá.

To si s Pablom reálne myslíte, že by sme si takýmto prvoplánovým spôsobom robili PR? Ja normálne žasnem. V niektorých mestách som (z pozície pýtajúceho sa) zažil cenzurovanie kritických otázok, my s pani hovorkyňou asi budeme musieť začať cenzurovať pozitívne, lebo ešte sa obrátia proti nám.

Nemám slov už na túto diskusiu...

Aj za most v Seredi môže Rybníček, komplexák?

Ďakujem za spresnenie a všetkým za informácie k prestupom!

Iste, treba oceniť čo je vhodné. Na druhej strane pri našej frekvencii spojov je dnešný týždeň ukážka aj toho, čo nebude vždy fungovať a to sú práve tie prestupy. Dopravné to bude len horšie, ak sa nevybuduju bus pruhy a furt sa všade bude tlačiť bicigľa. Omeškanie s výstavbou nového starého mosta bude minimálne rok oproti prvotným plánom...toto našej MHD nepomôže, práve naopak. Pritom bus pruhy by sa dali vyznačiť z Hasičskej na Kniežaťa Pribinu a dalej na Rozmarínovú.

Chce to však konečne dobudovať stvorprudovku v ceste II507 od kruhaca pri novom moste aspoň po kruháči pri Laugu. A potom od Kauflandu po kruháč pod Juhom.

Ako to je so zastávkou Kaufland smer centrum?

Vidím, že som neni sám, komu toto až priesvitné "LOW COST PR" udrelo do očí... Hold žijeme v bananystane, ale velmi som sa pobavil. Chalani ďakujem, máte u mna pivo 🥳. Verím, že v nastavenom PR budete pokračovať a baviť "pozitívne naladených" obyvateľov aj ďalej... Inak k tomuto ma napadá hranolova pamätná veta... "Neotravujte tu sme pri žatve...". Ak sa dožijem volna v týchto nekonečných furtkach turnusoch, môžte si prísť po cenu - 1 poctivé čapované

Dobrý večer. V kocúrkove je opäť ticho pred búrkou. Sem tam sa tu človiečik dozvie, že ktosi zakopol o p o d s t a t n ý dopravný problém. Samozrejme teraz nehovorím o zapchatej ceste od Bratislavskej ulice až za svetelnú križovatku pod hradom. Reč je o starom cestnom moste. Je zaujímavé, že sa čaká, až sa ,,vypne,, . A dôsledky odstavenia oného mosta hádam všetci rozumní vedia predvídať. Kvákanice, že to TSK či štát nech mi si chlapci rozprávajú na spoločných opiášoch / ak sú/. Čitatelia určite vedia o rovnakom probléme aj zo Serede. Pozrite si, čo sa tam deje po odstavení mosta . Tak sa verejne spytujem tu na stránke odborníkov na dopravu a tiež dvíhačov rúk, prečo desiatky miliónov idú na potemkinovské dielo Rybníčka? Alebo upredňosťovanie iných finančných tokov pred postavením toho nového mosta cez Ostrov. Môžme uzatvoriť stávku, kedy tvrdím, že do 24 mesiacov oný most kľakne. A ?

Po dvoch tyzdnoch prisla prva pochvala na novy koncept, co ma nesmierne tesi ze tolke peniaze a usilie uz zacina mat svoje ovocie. Zaujimave je, ze pani v podstate vypichla presne gro daneho produktu. Tiez zjavne nechodi do Zamostia, presne ako tvorcovia predpokladali. Mam chut si mixerom vyslahat oci ako to svieti. Inak, ako sa vravi, kus dobre odvedenej roboty

Tak nám to nedá aby ľudia nefrflali keď máš spoj za spojom....

Z poslednej zastávky, z ktorej odišli. Tak, ako sa zobrazuje v aplikácii.

Uvadzane meskania myslis ako? 3 min od nasledujucej zastavky?

"lebo to nejak musí dohnať" - musí? Kto mu to ukladá?

Na margo meškaní - aktuálne je v teréne asi 20 autobusov, z tejto dvadsiatky má 1 vozidlo meškanie 3 minúty a 3 vozidlá meškanie 2 minúty. Z týchto meškaní sú tri spoje liniek 6/16 a 7, časť z nich navyše vznikla (2 prípady) rozkopávkou Stárkovej.

Áno, sú miesta, ktoré sú trochu úlet (linka 2), avšak aby dochádzalo k permentnému meškaniu v sieti? To fakt nie.