Discussion Forum › General Discussion

Tak to by mali vyznačiť najmä tie problémové miesta kde auta blokujú busy pro škole.

Ty si z tej vyhlášky vytiahol tie najmenej kľúčové veci

Nové nástupište zastávky Opatová námestie.

Jazdili len krátko, za tie dva roky si ich mohol vidieť hlavne na linkách 17,18,19 a 22.

To mi je riadna neznáma tieto vozy

Revízor je zamestnanec dopravcu. Odborný dozor neviem ako dnes, ale robil ho OU-ocd.

Poverený zamestnanec pri výkone odborného dozoru nie je revízor. Sú to úplne odlišné profesie.

Poprosil by som tiež

Aj ja mám, pošlem ti?

dáta sú v procese spracovania prevádzkovateľom daného portálu

Sused mi dnes ukazoval fotku a na nej je Ikarus 280.00 na posilaku na hokej, škoda že tu nemáme žiadne foto týchto exBKV vozov

Ved ja s tym urcite suhlasim! A prave preto je tam jedna minuta.

Už rozumiem, ďakujem

Radšej minutu-dve meškať než ísť minutu-dve skôr.

Presne taký je zámer mesta, netreba to ale brať tak, že to bude o mesiac. Bude potrebné pripraviť projekt a zrealizovať investičnú akciu, vrátane úpravy parkovania.

Zdravím môžem sa spýtať kedy sa bude aktualizovať cestovný poriadok MHD Trenčín v aplikácii CP. Sk aby konečne zodpovedal zmenám ktoré budú od 1.11. 2024. Myslím si, že množstvo ľudí využíva práve túto aplikáciu. Ďakujem za odpoveď

Jazdne doby sa zaokruhluju vzdy nadol, pricom useky vzdy nie su exaktne 1 minuta alebo 2 minuty. To je to, co cestujuci vidi v cestovnom poriadku, lebo to je zaokruhlene na cele minuty. Na zeleznici vidia zamestnanci v CP aj polminuty, cestujuci vidi opat len cele minuty.

Vhodny priklad je usek Sihot IV - Krasku - Zilinska, kde je dnes minuta a minuta. Na Krasku vetram (alebo idem neskor zo Sihote), potom na Zilinsku nestiham. Takto vyrazim normalne, na Krasku mi to trva cca 45 sekund a zo Zilinskej mozem vdaka tomu odist nacas.

Pablo, tomas... ja sa o tychto veciach nemam vobec problem konstruktivne pobavit, a kludne som otvoreny aj tomu si proste ist sadnut na pivo a diskutovat o tom ako ludia. To je z mojej strany.

Dnesny prichod spoja pred ZS Kubranska je 7:45 a neeviduje sa k nemu ziadna staznost - prave naopak, bola to poziadavka ZS, ked sa posuval spoj z neskorsieho casu 7:50. Nas prichod je este skorsi, ale stihat sa to nebude? V poriadku, ja to nikomu vyhovarat nebudem, ale takisto mozu zapojit citatelia a diskuteri svoje kognitivne schopnosti a urobit si nazor.

Od dnes platí vyhláška 269/2024 Z.z., zopár zaujímavých definícií do pozornosti:

Linkou sa rozumie miestne, funkčne alebo organizačne vymedzený súhrn spojov ktorými sa zabezpečuje dopravná obsluha určitého územia, definovaná východiskovou zastávkou, stanicou alebo prístaviskom (ďalej len „zastávka linky“), cieľovou zastávkou linky a nácestnými zastávkami linky.

Prestupným uzlom sa rozumie miesto, ktoré je obsluhované viacerými linkami idúcimi rôznymi smermi umožňujúce prestup medzi linkami.

Nosnou linkou sa rozumie linka, ktorá spája záujmové body alebo spádové centrá.

Maximálna dochádzková vzdialenosť 700 m primerane podľa hustoty zaľudnenia tak, aby pokrývala územie pre viac ako 85 % obyvateľov v záujmovom území.

Preukaz povereného zamestnanca pri výkone odborného dozoru (ďalej len „preukaz kontrolóra“) je doklad bledočervenej farby s rozmermi 101 mm x 70 mm - tu poznamenávam, že som za 40 rokov v našej MHD stretol revízora 3x (z tohto 2x v jeden deň), vtedy ešte s "prsteňmi"

Súčasťou dopravnej obslužnosti obce alebo mesta môže byť aj doprava v podobe hybridnej prevádzky regionálnych liniek s charakterom vnútroobecnej obsluhy na území obce alebo mesta. - tu zjavne "pokulhávame", snáď si mesto konečne nájde čas toto s VUCkou vyriešiť tak, ako sa na integrovaný systém patrí.