Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

draxter

#14846 Rate positive Rate negative
Nechápem tiež, prečo sa pri rekonštrukcii chodníka okolo nástupnej zastávky Východná nepoužil kasselák, ale klasický obrubník...no a to výstupisko pamätá ešte moje školské časy, tu by sa ten deravý a domrvený povrch mohol aspoň upraviť 🤔
Reply

draxter

#14845 Rate positive 1 Rate negative
Som veľmi zvedavý na časové hľadiská odbočenia linky 1 zo Saratovskej na gen. Svobodu: dnes treba dať kvôli namaľovaným pruhom prednosť - zhora je dnes síce len jeden pruh kvôli parkovaniu v pôvodnom druhom, ale tento je priamo-odbočovací (a to do ľava i prava ku kostolu). Zdola sú pruhy dva, kedy ľavý je odbočovací na Saratovskú a pravý priamo-odbočovací doprava (ku kostolu), avšak tento sa "zalamuje" na konci križovatky opäť kvôli parkovacím miestam v pôvodnom pravom pruhu. Čiže prejazd je aj pre osobné auto dnes problematický a v pracovných dňoch zdĺhavý.

Riešenia:
a) semafor - toto aj bez ohľadu na MHD intenzita vyžaduje už dlhšie; dnes ľudia radšej prejdú cez Západnú a dole oproti Kyjevskej sa napoja. Semafor by zabránil zbytočným prestojom.

b) zmena dopravného značenia - zachované dva pruhy zdola na gen. Svobodu s tým, že v mieste dnešného "zalomenia" pruhu by ľavý pruh slúžil práve pre napojenie odbočujúcich zo Saratovskej hore; nemuseli by dávať prednosť zdola idúcim vozidlám a teda prednosť v jazde by bola zdola len pre vozidlá odbočujúce na Saratovskú. Po križovatku zdola by to bolo bezo zmeny, zmena by bola len od križovatky vyššie, po križovatku s Mateja Bela.
Reply

N/A

#14844 Rate positive Rate negative
Reply on: TomoSK #14836:
Moja skúsenosť j opačná. Buď idem do oného Merkury nakupovať väčší tovar, to si beriem dodávku a ak sa idem motivovať a hľadať niečo, či kúpiť maličkosť chodím práve busom. A veru od zastávky Brnianska je to na pešo dosť. A tiež sa nedá obecne hovoriť , že je tam prázdne parkovisko v tom Merkury. A co by dup je hneď kúsok aj Lídl a okrem autom sa tam peši busy nedá prísť. Takže zastávka MHD by sa tam veru aj ušla. 🙄 A dráždiť lapkov s bicyklom veru nebudem. Keby sa tak nekradlo , rád by som tam týmto prostriedkom aj chodil.
Reply

milan005

#14843 Rate positive Rate negative
Reply on: TomoSK #14823:
Bohužiaľ v 2016 nebolo pre mňa výhodou že som bol na SAD, práve naopak. Musel by si sa prejsť vtedy v mojich topánkach. Rýchlo by si ich vyzul.
Reply

milan005

#14842 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #14840:
A obytná zóna!
Reply

kvorka

#14841 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #14833:
Presne tak, veď tam kedysi aj bola, než sa redukovala MHD v 1996. Ale teraz hlavne idú linky okolo, nie je to o predlžovaní spojov končiacich inde, je to o zastavení budú, čo ide okolo.
Reply

kvorka

#14840 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: TomoSK #14836:
Počkaj, však tam je LIDL večne napraskany, lekáreň, notársky úrad (jediný otvorený do 18:00!) a Úrad pre územné plánovanie (stavebný úrad pre celý kraj). Málo?
Reply

milan007

#14839 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal Mazánik #14820:
Lenže nárazovo pri návšteve 2000 (aktuálne podľa formy) až 6300 (vypredané) treba posilak na Juh. Tých 100-150 ľudí sa vždy nájde. Nebol som na hokeji ešte túto sezónu, aktuálne jazdia?
Reply

milan007

#14838 Rate positive 1 Rate negative 1
Žiadne mesto nemá také príjmy z parkovného z celého územia, ako TN a preto si MHD isto zaslúži zvýšenie financií. A nielen busy, ale chýbajú informačné tabule. Mali by byť na Hasičskej, Braneckého, gymnáziu, pri zimnom štadióne, Legionárskej, pri Úspechu a na gen. Svobodu na všetkých troch zastávkach.
Chce to kasselaky a opravu povrchu, prístrešky, na úrovni 21. storočia. Vezmime si rok 1993, nové oznacniky v meste, prístrešky so sedením...potom tie bus stojany ale mobiliáru sa toľko nedostalo.
Reply

draxter

#14837 Rate positive Rate negative
Reply on: TomoSK #14835:
Nuž, žiaľ aj tá Jasná je výsledkom toho, že pri stavbe kruháča a podjazdu sa na toto nemyslelo. Naopak, je krásne vidno ako Žilinská ul. už pri výstavbe obsahovala zastávkové niky, ktoré sa síce nikdy nevyužili, ale ak by sa raz MHD presmerovala, sú tam.

Akonáhle bude existovať, tak je informáciou, ktorú si možno podľa infozákona vyžiadať. 😉 Rád by som ho totiž videl.
Reply

TomoSK

#14836 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #14833:
Osobne si myslím, že zastávka je žiaduca, ale nevnímam ju ako nejaký spásonosný prvok siete. Okolo toho až tak moc cieľov nie je, a Merkury market je veľmi podpriemerná predajňa nábytku a bytových komponentov, kde pravidelne vídam takmer úplne prázdne parkovisko. Takisto si dovolím spochybniť, či zákazníci, ktorí idú na nákup do obchodov tohto charakteru, využijú MHD. Ja keď idem do IKEA kupovať podlahu alebo stôl, nejdem autobusom, a to sú ich balenia kompaktnejšie.

V Košiciach bol historicky pokus s predĺžením jednej linky (15M) do Merkury Marketu zo zastávky Hala Cassosport, no dopadlo to tragicky. A to bolo v čase, kedy bola táto sieť populárnejšia, než dnes.
Reply

TomoSK

#14835 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #14834:
Aj my sme si ju predstavovali na Jasnej, bolo to tam však skutočne nešťastné. Do budúcna sa aj tak plánuje presun zastávok Pred poľom, takže z hľadiska výhľadu do blízkej budúcnosti je vhodnejšie ju umiestniť pred kruhový objazd.

Nepredpokladám, že projekt zmeny dopravného značenia bude verejný.
Reply

draxter

#14834 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomoSK #14832:
1 smer Juh: tú som si predstavoval na Jasnej, škoda no.
Pred Poľom (sídlisko) celkovo tie zastávky by vyžadovali prebudovať, nákres toho ako to má byť je už k niekde?
11: to je nevyhnutné, krúženie po otoč je nezmysel
Reply

draxter

#14833 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Michal Mazánik #14831:
Tam je nielen zastávka potrebná, ale norma dochádzkovej vzdialenosti je prekročená dvojnásobne. Pritom linky ako 6/16 by si tam isto našli potenciál, rovnako ako aj vybrané spoje P5
Reply Comment has been edited by the author.

TomoSK

#14832 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #14829:
Určite áno.

- zastávka Žilinská pre linku 1 pred kruháčom, smer jazdy zo Sihote, pôvodne mala byť v jazdnom pruhu, vďaka šikovnej zmene dopravného značenia bude vytvorený de facto záliv
- zastávka Za nemocnicou, obojsmerná, pri zadnom vchode do nemocnice
- zastávka Pred poľom smerom do podjazdu, v križovatke bude kompletne zmenené dopravné značenie
- zastávka Opatová, námestie v smere jazdy od Potočnej do mesta, aby cestujúci od Jednoty nemuseli absolvovať závlek na Potočnú
- zastávka Bavlnárska, zriadená v jazdnom pruhu v smere k Zlatovskej v mieste, kde je chodník a nie parkovacie miesta.

V príprave je aj "legalizácia" zastavovania v Kubrej na námestí, kde tradične zastavujú spoje linky 11 na hlavnej ceste.
Reply

Michal Mazánik

#14831 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: draxter #14827:
To, že pri výstavbe cyklotrasy mesto zabudlo na zastávku na Brnianskej je chyba, to už sme tu myslím aj spomínali. Dostávali sme na ňu mnoho opodstatnených podnetov v rámci pripomienkovania CP, neviem a ani nemôžem nič sľubovať za mesto, ale budeme sa snažiť byť nápomocní v tom, ako zastávku do tejto lokality dostať.
Reply

Michal Mazánik

#14830 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #14824:
Tento vývoj vnímam, poznámkou o 80. rokoch som narážal na kvorkovu argumentáciu, že keď zastávka Juh, stred nebola využívaná v 80. rokoch, nebola by ani teraz. Požiadavky a dopravné správenie cestujúcich sa zmenili a preto niečo, čo sa pred 40 rokmi neosvedčilo, dnes môže fungovať a naopak.
Reply

draxter

#14829 Rate positive Rate negative
Reply on: TomoSK #14828:
To je výborné. Vieš aj povedať ktoré to budú?
Reply

TomoSK

#14828 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #14827:
To je presne ten dôvod, prečo sme takto dôležité veci začali riešiť osobne. Od novembra bude zriadené množstvo zastávok v jazdných pruhoch, prípadne s pozmenenou organizáciou dopravy vrátane jazdných pruhov, a bolo potrebné množstvo argumentácie a príkladov dobrej praxe, aby to cez všetky subjekty, najmä ODI, prešlo.
Reply

draxter

#14827 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TomoSK #14823:
Jeden zdroj k tomu "prístupu" mesta, tu máme 2017 rok:

Dobry den, v tomto clanku http://www.trencin.sk/109098 sa pise, ze uvazujete o pridanie novych zastavok. Je nejaky konkretny termin, kedy bude pridana zastavka Brnianska? Dakujem.

Odpoved:
Miloš Minarech, útvar mobility, 24.10.2017

Na to, aby zastávka Brnianska bola pridaná do obsluhy MHD,by bolo potrebné vykonať stavebné úpravy. Okresný dopravný inšpektorát so zriadením zastávky do jazdného pruhu nesúhlasí. Mesto Trenčín musí vybudovať záliv zo zastavovaním mimo jazdného pruhu. V súčasnosti sa - zatiaľ - neuvažuje s vybudovaním zastávky.

No relaita: vybudoval sa cyklopruh, na zastávku sa vykašľali a dnes je okolie Merkury Marketu bez obsluhy MHD a tá by sa tam zišla ako riť na šerbel.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.