chcel by som sa spytat ci aj casove odstupy medzi zastavkami navrhovalo mesto? lebo prave robim cp a ked na to pozeram katastrofa na vacsine liniek.
l.13-medzi zastavkami Hanzlikovska a Zablatska, Rybare rozdiel 6 minut napriek tomu ze medzi zast. AS-Hasicska-Old Herold je to len 2 minuty, tam kde ludia najviac nastupuju a su medzi zastavkami dost velke vzdialenosti je cas minimalny a tam kde ludia uz len vystupuju je to 6 minut!!!
l.28-medzi zast. Pod Juhom a Vychodna v smere na sidlisko 3-minutovy rozdiel, naopak medzi zast. Legionarska a Nemocnica je to len minuta, pritom tam este nastupuju ludia, autobus ide cez niekolko prechodov a cez kruhac, cize v prvom pripade by stacil rozdiel len minuta a v druhom 2-3, presne naopak. naco v smere na sidlisko vacsi casovy rozdiel ako v smere zo sidliska? zdravy clovek nechape.
l.5-v smere spoza mostov na Juh na zaciatku trasy male minutove rozdiely medzi zastavkami, ku koncu velke, mozno to zobrali tak ze sa to vyrovna;-)
l.23-zbytocne dlha jazda na stanicu 20 min., to znizuje kvalitu MHD a mohol by som takymito prikladmi pokracovat. mozno keby sa Juraj vyjadril ci by sa s tym nieco nedalo robit? alebo napisem na radsej na mesto
l.13-medzi zastavkami Hanzlikovska a Zablatska, Rybare rozdiel 6 minut napriek tomu ze medzi zast. AS-Hasicska-Old Herold je to len 2 minuty, tam kde ludia najviac nastupuju a su medzi zastavkami dost velke vzdialenosti je cas minimalny a tam kde ludia uz len vystupuju je to 6 minut!!!
l.28-medzi zast. Pod Juhom a Vychodna v smere na sidlisko 3-minutovy rozdiel, naopak medzi zast. Legionarska a Nemocnica je to len minuta, pritom tam este nastupuju ludia, autobus ide cez niekolko prechodov a cez kruhac, cize v prvom pripade by stacil rozdiel len minuta a v druhom 2-3, presne naopak. naco v smere na sidlisko vacsi casovy rozdiel ako v smere zo sidliska? zdravy clovek nechape.
l.5-v smere spoza mostov na Juh na zaciatku trasy male minutove rozdiely medzi zastavkami, ku koncu velke, mozno to zobrali tak ze sa to vyrovna;-)
l.23-zbytocne dlha jazda na stanicu 20 min., to znizuje kvalitu MHD a mohol by som takymito prikladmi pokracovat. mozno keby sa Juraj vyjadril ci by sa s tym nieco nedalo robit? alebo napisem na radsej na mesto
kvorka
- spočiatku /neviem presne či úplne od 1949/ býval v autobuse MHD sprievodca, ktorý predával lístky cestujúcim. Tento systém sa zmenil cca v roku 1977, odkedy sa lístky štíkali v busoch, a kúpiť sa dali v PNS a automatoch na vybraných zastávkach. K tomu sa pridal i predaj u vodiča, a cca od roku 1992 sa štíkali už len pri predných dverách, cez ostatné bol nástup na preukážky.
Neskôr lístky vodič trhal z takého kotúča, boli z recyklovaného papiera, až kým neprišiel strojčekový systém. Neskôr sa zrušil aj nástup na preukážky všetkými dvermi, a chodilo sa jedine predom.
Od roku 1998 je tu EM-test a čipové karty, zrušené mesačníky a výlučný nástup prednými dvermi.