henko151
Reply on: kvorka #14114:
Prečo sa tu musí stále spomínať Praha, ktorá do minulého roka nemala terminál na platbu kartou v autobusoch. Takže existovalo množstvo zastávok z ktorých si si nevedel kúpiť lístok inak ako v aplikácii alebo SMS, keďže automaty v Prahe naozaj nie sú na každom kroku ako v Žiline. Ak teda vravíš, že jeden označovač na BK je super, lebo tak to má Praha. Tak ja tvrdím, že skús pozrieť aj ďalšie prevádzky ako Ostrava a Brno, ktoré majú oveľa prepracovanejší systém platby cestovného bankovou kartou. V Brne včera dokonca predstavili nové označovače na BK, ktoré budú umiestnené na železničných staniciach a umožnia nákup IDS lístku (samozrejme elektronický lístok) pri ceste vlakom. Podobné označovače sa v Moravskoslezkom kraji nachádzajú priamo vo vlakových súpravách. Takže podľa mňa treba sa inšpirovať lepšími ako Prahou.
milan005
V r. 2016 parkovala drvivá väčšina vozidiel na MHT pod Juhom, žiadne vozidlo nekončilo na Sihoti a nešlo odtiaľ do depa.
Vzhľadom na vyváženosť výkonov - naozaj všetky víkendové turnusy majú okolo 12:00 FPČ, podobný pomer čakania a teda aj dĺžky v práci, možnosť vodiča dostať sa pokiaľ možno domov k obedu, dodržať všetky zákonné aj ľudské náležitosti (naozaj mi nepríde ľudské na turnuse ktorý začína o 8:00 umožniť obed o 17:00).
Aby bolo všetko toto umožnené a narýchlo spravené, ostali aj tieto prejazdy.
Spoj "naviac" by sa za čas ktorý je medzi príchodom na Sihoť a odchodom z Juhu nestíhal a aj tak by len narušil pravidelnosť.
Ak by tieto prejazdy neboli, boli by vozidlá končiace na Sihoti ktoré by išli prejazdom aj tak parkovať pod Juh.