Discussion Forum › General Discussion

Tomáš, za kopu vecí som vás pochválil. Po prvom predstavenom návrhu som vypracoval A4 z oboch strán pripomienok. Potom sme mali debatu kde ste mi na všetko mali argumenty, keď som ja niečo začal vravieť tak si mi skočil vždy do reči a nenechal ma dorozprávať. Potom sa zverejnili ďaľšie veci a už som len pozeral neveriacky...Prišla tá jazda cez "krkaháje" tam sme mali debatu a sám vieš že som zastavil a otváral dvere aby si vystúpil, i keď som sa usmieval....Prišla prezentácia na verejnosti, tam som ani už nešiel...no kamaratát mal otázky aj za mňa a fundované, nebolo mu umožnené dohovoriť tak o čom je taká diskusia keď si idete svoje hlava nehlava...s Michalom sa aspon dalo v kľude porozprávať. Mne na našej MHD záleží , pred kolegami si poviem svoje názory tak isto , nie len negatívne ale aj kladné, žial tu je množstvo vecí ktoré obhajujete , nik sa tomu nerozumie a preto to prechádza keďže vieš pekne rozprávať a argumentovať no to čo chceš Ty...ja to nechávam spustiť ale viem čo nastane... Mám za tie roky dosť skúseností. Vravím že mladým patrí svet, nech šancu máte ale mali by ste robiť aj kompromisy a počúvať názory druhých keď chcú pomôcť hlavne!!!To zrušenie 5ky tam nebolo, nebola ani 1 cez dva Juhy a ani A B C D ......N1 ...6P 7P...skrátka jednoduchšie to nebude a 2 EURaá síce fasa pre vodiča ale nie sme tu samy pre seba!!! Vy budete všetci ďaleko , okrem prvého dňa teda asi...ale my denne v tomto a budeme si to odnášať...je mi ľúto, ani tá 2 ani tá 7 , 11, 5, 4... skrátka polovica vecí nie je dobrá . A to nevravím len ja a s plnou vážnosťo i keď viem že si pohnevám kadekoho nado mnou si stojím za svojím! Ruku Ti podám kedykoľvek, viem 6e hlavu máš dobrú, len ...

Ja plne podporujem Teba a Tvoju stranu a Tvoje postoje, logiku a filozofiu. Ale jednej veci nerozumiem: Prečo taká raketa za platbu bankovou kartou?

A teda aké je vôbec zdôvodnenie navýšenia ceny pri platbe bankovou kartou oproti platbe dopravnou kartou?

Mimochodom, na stránke mesta v sekcii objednávky, faktúry a zmluvy som nikdy nemal problém nájsť podklady či už k aktuálnemu zadaniu pre vypracovanie nového grafikonu tak aj k minulému neúspešnému pokusu.

ide to takto, mám to preverené

Neviem, tajili mi to, neodpovedali a to čo som chcel vedieť už minulý rok, som nedostal. Už začínam mať pocit, že viem prečo....

Niekde som čítal, že vraj 30 percent. Možno niekto vie lepšie. Ale pochybujem, keď vidím čo sa neurobilo za posledné roky.

Asi ti ušlo, že MHD sa nechova ako Tesco. Ani trhovo. Ale zmluvou o výkone vo verejnom záujme a kľudne býva aj zdarma. A prijímanie tarify nie je sukromnopravny akt. Ale čo je horšie, zjavne to uchádza navgovatelovi. To ma zaujíma, že kto je predkladateľom tohto zderstva?

Ak sa nezbláznili, tak v tejto podobe to nemôžu schváliť. MHD nie je len pre pravidelných cestujúcich, je pre každého. Zdraženie? Asi bude (žiaľ). Lebo mesto namiesto získania penazi z pozemku na stanici tento developerovi nechá za pôvodnú cenu. Vtedy ho zmena cien na trhu netrápi. Ale od bežného človeka pýtať viac, až o 150 percent, to ich hanba nefackuje???

Doktore, napíš aj v mojom mene. Toto snáď v TN nemyslia vážne. Je to ako odkaz turistom, že sa na vás môžme vykašľať a preto zacvakate ako vo Viedni. Ja som teraz prišiel z Dánska a 6€ stal lístok vlaku z letiska pre 2 decká a dvoch dospelakov. To v TN sme na tejto úrovni?

"60 min doobeda na 11 či špičkových 30 min na 2? Či 60 min cez víkend na nosných linkách? To nie je hodne 2€."

Úplne súhlasím. Nechcem hovoriť za zástupcov mesta, ale myslím si, že práve toto je dôvod, prečo padlo rozhodnutie urobiť tento rok okrem novej koncepcie MHD aj reformu tarify.

Cestujúci za (v prípade pravidelných cestujúcich len o niečo málo) vyššie cestovné získajú:
- 5 minútové intervaly na sídliskách v čase špičky,
- zdvojnásobenie počtu spojov na nosných linkách cez víkend,
- takmer zdvojnásobenie počtu spojov na linkách 24 a 25,
- masívnejšie nasadzovanie harmoník, aj cez víkend,
- dôstojný rozsah nočnej dopravy, aký sa na krajské mesto patrí.

A dalo by sa pokračovať. Nezabúdajme tiež, že pred necelými 2 rokmi sa kompletne vymenil vozový park, všetky autobusy sú bezbariérové a klimatizované, s moderným infosystémom a USB zásuvkami, postupne sa tiež debarierizujú zastávky.

Výška cestovného je pritom pri drvivej väčšine lístkov rovnaká už 13 rokov. Niektoré lístky sa dokonca v roku 2016 zlacňovali.

Paradoxne z Petržalky do Dúbravky premáva priamo 83+84.

Presne! Toto je služba. A tá má byť pre čo najširšie masy. Toto u mňa už JE diskriminácia. Je to v rozpore s právom na hotovostnú platbu. Pretože sa takto hotovosť a platba zneužíva na potlačenie.

To si mýliš pojmy s dojmami. Základná cena rožka je pre všetkých rovnaká. Karta je zvýhodnenie, ale nie úžera. Lebo základný rožok stojí +/- to isté aj inde. Kde stojí lístok 2€? Toto je základná cena? Asi ťažko. A ešte ide o službu vo VEREJNOM záujme. Pre všetky masy. Nie pre isté skupiny. Preto verejný záujem nie je 2€. A matematika cenotvorby ju nikdy nedá.

Pokiaľ by s tým mesto aj dopravca boli ok, ja nemám absolútne žiaden problém zverejniť aj surové dáta, aj spracované do jednoducho sledovateľnej podoby pre bežného používateľa.

Osobne si však myslím, že tieto dáta si budú skôr chrániť, nech ich vešať na internet. Okrem iného, bolo by to značne neštandardné, aj rôzne PDO sa neskôr dodatočne očisťovali o dáta, príkladom sú PDO KSK a PSK.

Niektorým nemenovaným dopravcom prekážalo aj "manuálne" sčítanie cestujúcich na zastávkach, prezentovali to ako ich know-how.

To že niekoho diskriminujú snáď neznamená, že je to etické. A navyše tu sa bavíme o verejnej službe...

To nemyslíš vážne, keď rátaš len cenu po zdražení, a povieš, že je to výhodné. Zdražujú sa všetky lístky, jednorazové dokonca mnohonásobne.
Vy si fakt dokážete obhájiť čokoľvek, aj zdieranie ľudí, aj koncepciu založenú na "dátach" – dodnes som žiadne dáta nevidel...

A čo Tesco Clubcard? Aj tá diskriminuje bezhotovostné aj hotovostné platby pre zákazníkov, ktorí nie sú kmeňoví. Na to isté slúži dopravná karta, zvýhodnenie "verných", a je to tak naprieč všetkými spektrami ekonomiky.

Z parkovania malo ísť isté percento do MHD. Nemám šajnu, či ide a na čo. Ja vidím často extra hlúpe riešenia. Bus pruh nikde, tabule na zastávkach nikde. Kasselaku ako maku. Ale platíš za parkovné ako murovaný aj 247.

Áno, tak je. Pekne si to rozpísal. Toto snáď otvorí oči poslancom.