Jacob
Reply on: ajjo #11321:
Bohvie, či budú chcieť tlačítka na otváranie dverí, keďže mi stačí, že tieto tlačítka sú v Citelisoch 12M, a pod tým tlačítkom na otváranie dverí je tlačítko STOP, ale tlačítka obe fungujú ako jedno, lebo či stlačíš to alebo to tak urobí to to isté, a určite sa dá nastaviť aby to fungovalo ako má, a nemusel by vždy zbytočne vodič otvárať všetky dvere, len vidieť, že SAD-ka asi nemá nejako záujem sfunkčniť tieto tlačítka, zaujímalo by ma, že či po kúpe a zaradení fungovalo to tak ako má alebo to nefunguje ako má tak ako to je teraz, a keď to SAD-ka nechce mali ich dať preč, tuším #01 ten ich ani nemá ostatné majú.
...ale vieme aká je realita. Reálne nasadenie nového vozidla je aj tak vec min. začiatku 2019. 
Richard Ščepko
"Stanovisko komisie : Odporúča schváliť kúpu nového autobusu v zmysle bodu 1.písomne preloženého návrhu za podmienky, že :
1/ pri odpisoch sa uplatní 10 ročné obdobie a pri skončení zmluvy bude mať prepravca právo vyzvať Mesto Trenčín, aby odkúpilo predmetný autobus za jeho zostatkovú cenu
alebo
2/ pri odpisoch sa uplatní 4 ročné obdobie a pri ukončení zmluvy bude predmetný autobus odpredaný Mestu Trenčín za zostatkovú cenu
V prípade, že navrhované riešenia by neboli akceptovateľné pre prepravcu, tak alternatívy riešenia budú opätovne prerokované na FMK dňa 10.5.2018.
Hlasovanie : Za: 5 Proti :0 Zdržal sa : 0"
Debata bola celkom dlhá (1,5 h), prítomní boli MBA Peter Hošták PhD, Mgr. Juraj Bakoš, JUDr. Ján Kanaba, Ing. Richard Ščepko, Ing. Roman Herman
Za SAD Trenčín pán riaditeľ PhDr. Ing. Juraj Popluhár a Jozef Opatovský.
Aj keď možno niektorí by nesúhlasili, ale bola to zaujímavá hodina a pol. Ak ide o vozidlo, malo by ísť o Urbanway. S Milošom Minárechom sme sa bavili o dopytových tlačítkách, klimatizácií a stredovom informačnom displeji/obrazovke. Ak teda k dohode so SAD naozaj príde.