Reply on: Richard Ščepko #11087:
Aha, no pri #01 si nie som istý či v tom čase vôbec jazdila ak sa nemýlim tak slúžila ako záložné garantované nízkopodlažné vozidlo, ale už dlšiu dobu jazdí a ako som videl tak informačný panel jej funguje, len či SAD-ka podľa tohto podnetu kde si uviedol hlavne #01 opravila túto jednu tabulu a keď si nespomenul ostatné, a tým: "Nefunkčné interiérové tabule som si všimol na ďalších min. 2 vozidlách MHD." to vyzerá, že opravili iba #01, #05 (asi minulý týždeň začala fungovať), ale ostatné majú na háku 
Ale aj tak tie informačné tabule sú hocijako, všetky Crosswaye ich majú (aj to na rôznych miestach), a Citelisy (okrem 18M), a o B952 to pomlčím pri nich má asi iba 40% autobusov informačné tabule. (hlavne, že ich nasadzujú stále ale informačné tabule nie sú vo všetkých autobusoch tohto typu)
Richard Ščepko
Počas výstavby 2. etapy cyklotrasy sa samotná stavba kontrolovala počas výstavby minimálne. Neviem si predstaviť, že by som nechal kľúče stavebníkovi/robotníkovi od domu/bytu a prišiel sa pozrieť každý hoc aj druhý týždeň ako postupuje. Kto tých ľudí nekontroluje na takmer dennej frekvencii asi nemôže očakávať dobrý výsledok (a je jedno, či to robil biely, žltý, čierny alebo kýblikovoružový pracovník).
Takže áno, môže sa stať, že nebol dodržaný projekt alebo časti v technickej správe. Na to by mali fungovať kontrolné mechanizmy na meste. Ibaže oni nie len nefungujú, ale často ani neexistujú (systémový problém). Neviem o tom, že by sa niekedy brali vzorky použitých stavebných zmesí na kontrolu, použila neinvazívna metóda alebo kontrola zhustenia podložia pri rozkopávkach.
Ja som tento týždeň dostal podnet od jedného z vodičov SAD TN (asi tu ani neprispieva) práve k cyklo trase. Vyžiadal som si z investičného oddelenia projekt a pôjdem si danú vec skontrolovať. Pôjdem si pozrieť aj to, čo píše Marek6283 (alebo aspoň to, čo tam zostalo). Sám som zvedavý. Každopádne by sme sa mali naučiť sa viac ozvať. Kultivovane, vecne, argumentačne, ale ozvať. Inak palec hore za príspevky Mareka6283.
BTW: Zajtra je tuším rok, čo sa tomuto serveru podarilo dostať takmer mŕtvy Citelis 18M do prevádzky. Áno, sú na neho rôzne názory, ale faktom je, že poskytuje vyšší štandard a kultúru na nosných linkách v krajskom meste.
Veľa sa (zatiaľ) nedá, ale veľmi veľa sa urobiť dá.