Robis KKV a mas tam otazku kolko je hustota elektrolytu pri nabitej baterii. Robis vodicak C,D a na "praktickej" casti mas elektroinstalaciu vozidla a jej opravy na mieste. Mna sa to dokonca aj policajt pytal na skuskach. A teraz si predstav ze vecer robia linku z Hornej Marikovej do Dolneho Semenova a po ceste sa ti vypali ziarovka? Najskor obrysovka a potom parkovacka? Nic nezvycajne. Tak vodic bude cakat az pokial dojde na podnik? Alebo odstavi autobus, zrusi linku a povie ze pocka na servis nech mu to vymenia? Bude ohrozovat cestnu premavku? A ano, je zato plateny tu ide o zakladne povinnosti vodica, aj v zakone to mas napisane. Netreba robit z trivialnych povinnosti neviem ake bremeno, praca vodica ci uz na autobuse alebo na kamione si hold vyzaduje urcite skusenosti a danosti ktore kazdy nema, preto to kazdy nerobi. Znova zdoraznujem, kto nevie vymenit ziarovku(na vozidle kde sa vymenit da bez nutnosti nieco demontovavat alebo rozoberat), ten nema co v takom vozidle robit.
Richard Ščepko
"Útvary mesta neevidujú sťažnosti cestujúcich na nedostatočnú viditeľnosť vozidiel MHD na zastávke MHD na Legionárskej ul. pri Daňovom úrade. Prístrešok s dvomi integrovanými reklamnými plochami typu citylight bol postavený v roku 2002 v zmysle dohodnutých podmienok t.z. bol schválený cestným správnym orgánom a povolený stavebným úradom. Prístrešok MHD je starší model kde obidva citylighty tvoria pevnú súčasť konštrukcie prístrešku. Požiadavku na odstránenie reklamnej plochy je možné riešiť len výmenou autobusového prístrešku za nový typ, kde citylighty už netvoria pevnú súčasť konštrukcie. Výmena prístrešku za nový je možná len základe požiadavky mesta. Spoločnosť euro AWK je následne v zmysle zmluvy s Mestom Trenčín oprávnená postaviť samostatne stojací city light na inom pozemku vo vlastníctve mesta ako náhradu /č.III, bod 3.3 zmluvy/. Mesto by v tomto prípade znášalo náklady na odstránenie jestvujúceho a vybudovanie nového prístrešku a aj na vybudovanie náhradnej reklamnej plochy."
Takže tak.