Discussion Forum › General Discussion

MA MHD podľa mňa máš pravdu! Pomerne často chodím tým 8.15 a vždy plnka. ( Chodím v úseku Gen.Svobodu - Hasičská) Určite by sa tam hodil kĺbak. A tak isto aj v čase od 10-13 na linkách 1 a 24 tie chodia stále plné aj v tomto časovom rozhraní.

Súhlasím, na spoji 7:20 sa veľmi hodil! Navrhol by som ho aj na spoj 8:15 z Juhu, tiež linka 1, tam minimálne včera išlo sólo a riadne plné!

Pridávam foto zo včera:

Celkom divné, že ho dali na skoršiu jednotku... Včera išiel tým neskorším čo ide o 7:20, dnes som si myslel, že pôjde tiež som sa chcel previezť ale nešiel, mohli ho dať skôr na ten čo išiel aj včera. Namiesto aby išiel on išiel Crossway LE 12M a fakt bol dosť narvatý Neviete či pôjde zajtra tým 7:05 alebo tým 7:20?

Zdravím,
umiestniť osvetlenie na ten stožiar nad prístrešok bol výborný nápad. Veľmi sa z toho teším ? .
Ďakujem za ochotu a určite sa potom na osvetlenú zastávku prídem pozrieť.

Ešte raz aj v mene ostatných cestujúcich ďakujem.

To zjednotenie taríf je určite výborný nápad. Pomôže to ľuďom v mnoho okrajových častiach ako náhrada MHD, to ma veľmi teší.

To, čo už minimálne mňa tak neteší je ďalšie zvyšovanie výkonov v okrajových častiach. Na jedenej strane obyvateľom prajem lepšiu MHD, na druhej ma však vytáča, že peniaze na nové spoje na Opatovské družstvo boli, na 4 spoje na Bratislavskú sú, na dedinku Istebník sa tiež nájdu.

Ale zabezpečiť kvalitný interval na Juhu I, na ktorý sa dá spoľahnúť, to už nie. A kvalitným intervalom myslím 30 minútový interval nie 20 (to by naozaj možno bolo zasa voči Juhu III nespravodlivé).

Teraz je to tak, že napr. od 13:00 ide spoj každých 20 minút: 00(11), 20(5), 40(4) a zasa 00 (11), no potom sa cestujúci 40 minút nedostane nikam a takto je to o 14-tej, 15-tej a 16-tej a potom o 17-tej je to zasa 20 minútový interval. No koho to má prilákať do MHD?

Rovnako aj názvy zastávok. Na celom Juhu boli skrátené, len Juh I to má postarom.

Kĺbové autobusy, ďalší problém. Napríklad aj dnes (22.2) bola linka 11 o 15:31 od Gymnázia úplne plná.

Ďalší problém je, že na konečnej jednak parkujú autá a jednak tam nie je žiadne nástupište.

Ďalšie problémy v meste - zastavovanie v Biskupiciach - námestie aj cintorín, zastávka bez nástupiska (namiesto neho parkovisko) na Dlhých Honoch smer mesto, nevyužité vitríny na informácie v prístreškoch a podobne.

Toto sa stále nerieši, no spoje do okrajových častí sa pridávajú jedna radosť. Mrzí ma to.....

Pravdepodobne dnes jazdil na linke č.1 s odchodom 7.05 z Gen.Svobodu . Videl som ho o 8 na otoči a potom išiel prejazdom.
Lepšiu fotku sa mi nedalo spraviť ☺

Dnes nebol Citelis 18 vonku?

Len doplním. Ak sa nemýlim, tak niekedy v novembri na neformálnom stretnutí Milan, Miloš, exekutíva a poslanci otvorili otázku ako riešiť problematické Zámostie. Chalani spomínali možnosť zjednotenia taríf MHD s PAD na území mesta. Dôchodci sú napríklad inak posudzovaní (hranica veku), ale boli tam aj ďalšie príklady. Na otázku, čo bráni k zjednoteniu primátor prisľúbil rokovanie s predsedom TSK.
O tej Bratislavskej viem od chalanov z útvaru. Osobne si myslím, že Bratislavská by mala byť obsluhovaná. No pripúšťam, že je to hlavne pocitová vec. Dufam, že bude mať svoje opodstatnenie.

@Marek6283: Niečo nové nie je?

Nepozeral som celé zasadnutie MsZ, ale Rybníček a hneď po ňom poslanec Vaňo reagovali na dotaz k verejnej doprave:

Zosúladenie taríf MHD a PAL najneskôr od 1. júna, možno aj skôr. Nejaká linka po Bratislavskej od 1. alebo 15. marca (štyrikrát denne do Laugarícia linka číslo 16) a posilnenie spojov do Istebníka.

Videozáznam:

https://youtu.be/m-3Xe_kAbR4?list=PLs6lCQKlaYiPlR4l3BJ1nXWs8cnyFiI5m&t=10208

Ospravedlňujem sa, že to nepatrí celkom sem, len na vysvetlenie. Koncom roka som si bol pozrieť Olbrachtovú ulicu v akej kvalite je daná rekonštrukcia. Všimol som si, že ulička na obrázku je na môj vkus pomerne dosť tmavá. Zvlášť pre ženy a dievčatá to nie je veľmi ideálne. Tak som spravil takýto amatérsky obrázok a poslal jednej z domových dôverníčok s prosbou o názor. Ešte mi má zistiť názor výškového domu napravo. Ona sama však potrebu osvetlenia tejto časti neeviduje.
Ono LED technológia, resp. optika v nej umožňuje minimalizovať nežiadúci roptyl svetla do priestoru. Ja osobne vidím riešenie, ale ak to obyvateľom danej lokality neprekáža, nebudem s tým nič ďalej robiť. Predsa len, poznajú to určite lepšie, keďže tam bývajú. Druhá vec je, že ak by som aj dal požiadavku na LED svietidlo, mohlo by to dopadnúť tak, že zo skladu vytiahnú sodíkovú výbojku a "issue solved". A to nechcem.

prívesy fungujú stále: http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10922&secid=7

Tam to pred tou bytovkou nebude páliť obyvateľstvu rovno do izieb? Bytovke aj tomu šmolkodomčeku?

Ospravedlňujem sa, priložil som nesprávny obrázok.

Ak sa nemýlim, tak MA MHD spomínal neosvetlenú zastávku MHD pri cintoríne v Tr. Biskupiciach. Okrem požiadavky na osvetlenie cintorína som priložil aj tú na osvetlenie zastávky (navrhoval som výložník na jestvujúcom VO). Prešla zmena rozpočtu, kde podľa zákresu budú doplnené svetelné body na daných miestach. A teda aj na zastávke (našli ešte lepší spôsob, než som navrhoval). Myslím, že to prispeje k celkovej bezpečnosti danej lokality. Mala by to byť otázka pár týždňov.

tak tak, našťastie ho vie zatiaľ nahradiť "odpočívajúca" Karosa B961E?

Vďaka za informáciu. Tajne som dúfal, že pár dní pojazdí. Na druhej strane južanský kopec asi "zadýcha , ak nie je kondícia". Vie sa, kde zostal stáť?
Presne ako spomínal kvorka, treba sa pozrieť do čítačiek. Možno L1 nie je tá najideálnejšia linka, no možno je. Chcem sa na to spýtať na Útvare dopravy. Každopádne snáď to bude naozaj len o menších muchách.

Keď prídem do TN, rád by som sa s ním odviezol. Aj dnešnú fotku mi len žena poslala.

ten je dobrý!?

Ty si podla vsetkeho este mladucky chalanisko,mas na to dost laicky pohlad,vies,napriklad lietadlo ma svoje periodicke prehliadky,co sa musi po kolkych letovych hodinach skontrolovat,vymenit,opravit...co po akom case,aj pri stani to plati....u autobusu sa o stati nepise kedze sa s tym moc nerata a tento stal velmi dlho,vela veci je casom prestarlych,na nieco sa da prist beznou kontrolou,ine sa ukaze v praxi...aj dnes podla vodicovych slov sa zacal prehrievat chladiaci system,ale kedze je este chladno,a skuseny kolega sa neda zaskocit,pustil naplno kurenie,tie odoberali teplo a vsetko este dobre dopadlo.Da sa to pozriet do dielne a zase par Km spravi a takto to pojde teraz nejaky cas kam sa muchy vychataju a potom uz bezne starosti z beznymi zavadami co prinasa prevadzka...

Keď ide do dielne už, tak znamená to, že zajtra už nepôjde či ako? Lebo ak by to tak malo byť že dnes išiel konečne po dlhej dobe, a zajtra už nie a zase bohvie dokedy to by bolo celkom trápne