Reply on: Ámos #463:
1.) Špeciálni revízori pre TEŽ boli zrušení len nedávno. To ale neznamená, že sa tam občas nemôže objaviť normálny revízor ZSSK, takže to máš rovnako ako v MHD... Možno sa časom ukáže, že ich treba vrátiť, možno nie... Výpravcov na zastávkach zrušiť nemožno, lebo tam žiadni nie sú. Sú len na staniciach a vo výhybniach a na ich zrušenie by si potreboval vybudovať lepší zabezpečovací systém, čo tiež nie je zadarmo. Tie pokladníčky by sa zrušiť mohli, ale na druhej strane je fakt, že už ani teraz nie sú až na toľkých miestach, ako kedysi.
2.) S traťou sa nič v blízkej budúcnosti neplánuje, bohužiaľ. Čo sa týka grafikonu, mám vypracovaný návrh, kde sa ráta s intervalom 60 minút, a súčasne vozidlá na križovanie nikde nečakajú (až na jednu výnimku - v jednom smere 10 minút, ale to sa, myslím, dá zvládnuť). Takže žiadne výhybne netreba dobudovávať, stačí len zapojiť mozog pri tvorbe grafikonu.
3.) Nerobí sa s tým nič...
Ámos
1. Za cele dva tyzdne som nestretol jedneho revizora. Az teraz som si precital spravu, ze boli zruseni! Je to skutocne mudre? Neboli by lepsie zrusit vypravcov na zastavkach ako je Pod lesom ci tetky predavajuce listky na takych zastavkach ako Nova Lesna a nahradit ich automatmi primajucimi mince, bankovky, platobne karty fungujucimi 24h 365 dni v roku?
2. Planuje sa nieco robit s tratou? Myslim tym jej narovnanie a zvysenie priemernej obehovej rychlosti. Cesta Poprad - Štrbske pleso za viac ako hodinu je proste hrozne cislo. Nevravim o tom, ze absolutne zlyhava nacasovanie. Cakanie na prichod elektricky z opacneho konca kvoli uvolneniu trate niekedy viac ako 10 minut je proste nehoraznost. Takisto stretavanie sa vozidiel v Starom Smokovci by potrebovali lepsi "time managment".
3. Vie mi niekto povedat, ako to vyzera s planom TEŽ okolo celych Tatier? Robi sa s tym nieco, ci to ostalo len v rovine uvah.